for en stor høyde medium bomber ble satt ut 13. februar 1940; det XB-28 fløy første gang 26. April 1942. Den XB-28 var basert på North American Aviation»s meget vellykket B-25 Mitchell, men som så utviklet det seg at det ble en helt ny design, mye mer minner om Martin B-26 Marauder. Den samlede konfigurasjon av B-25 og XB-28 var ganske lik; den viktigste forskjellen var at de to halen av B-25 ble endret til en enkelt halen på XB-28. Det var blant de første bekjempe fly med trykkabin.,
XB-28 viste seg å være en utmerket design, med betydelig bedre ytelse enn B-25, men det ble aldri satt i produksjon. Høy høyde bombingen var betydelig hemmet av faktorer som skyer og vind, noe som var hyppige forekomster i Stillehavet. På samme tid, middels bombefly var blitt mye mer i stand til lavere høyder. Gevinster i fly ytelse som fulgte med stor høyde fly ikke ble ansett som tilstrekkelig til å rettferdiggjøre å bytte fra lav høyde bombingen.