Motor Nøler, Snubler, Mangler Normal Strøm
datamaskinen bruker denne informasjonen til å bestemme hvor mye drivstoff som er nødvendig for å opprettholde riktig luft/drivstoffblanding, og når ekstra drivstoff er nødvendig hvis gassen plutselig åpner.,
Symptomer:
- Motor å Nøle
- Mangler Strøm (Figur 6)
- Throttle Position Sensor (TPS) full-range test (Figur 7)
- Masse Luftstrømmen (MAF) Graf og Drivstoff Trim Målinger
Sannsynlige Årsaker:
- Lean Drivstoff (P0171, P0174)
- Gass (P0120 eller P0124) eller (P0222 eller P0229)
En motor som nøler, snubler eller misfires når du akselererer eller når det er under belastning, er en motor som er enten suger for mye luft, ikke å få nok drivstoff, eller misfiring., Hvis Check Engine Lampen lyser, kan du finne noen av følgende koder:
- P0171, P0174 Lean drivstoff tilstand koder
- P0120 å P0124 Throttle position sensor koder
- P0222 å P0229 Throttle position sensor koder
- P0400 å P0409 EGR relaterte koder
Hvis det ikke er noen misfire koder, en vanlig årsak til akselerasjon snuble er en dårlig throttle position sensor (TPS). TPS forteller datamaskinen hvor langt gass er åpne., Datamaskinen bruker denne informasjonen til å bestemme hvor mye drivstoff som er nødvendig for å opprettholde riktig luft/drivstoffblanding og når ekstra drivstoff er nødvendig hvis gassen plutselig åpner. Figur 6 viser et fungerende TPS.
Figur 6
en Annen vanlig årsak er skitne injektorer. Hvis lakk innskudd har bygget opp i tips av sprøytebrukere, de vil ikke spray så mye drivstoff som de vanligvis gjør, eller vil «drible» drivstoff i stedet for å sprøyte en fin tåke., Dette skaper en mager drivstoffblanding og betingelser som er modne for å snuble og å nøle (også misfire). Se på kort sikt drivstoff trim (STFT) og lang sikt drivstoff trim (LTFT) med scantool. Hvis tallene er høye, det forteller deg motoren er i gang med lean og sprøytebrukere trenger rengjøring. Behandle milde tilfeller med høy kvalitet drivstoff-injektor cleaner additiv. Alvorlige tilfeller krever profesjonell rengjøring av utstyr., Andre problemer som kan føre til akselerasjon snuble inkluderer vakuum lekkasjer, lavt drivstoff press, en svak gnist forårsaket av lav spolespenning eller dårlig spiral(s), tilbakestående tenning timing, og forurenset gass. Se på følgende med din scantool (som vist i Figur 7): gass, masse luftstrømmen (MAF), kort sikt drivstoff trim (STFT), langsiktige drivstoff trim (LTFT), tenning timing, drivstoff og trykk (hvis en PID er tilgjengelig). Gass-Sensorer (TPS) som vanligvis slitasje på tomgang, og like over ledig stillinger, men de kan også ha dødpunkter på noen punkt i deres utvalg av reiser., Med-tasten på, motor, grafen sensorene utgang mens sakte åpner gi gass hele veien. Grafen skal se ut som en relativt jevn rampe, med ingen plutselig faller eller flate flekker.
Figur 7