B-29 Superfortress “Enola Gay”
van de 3.970 gebouwde B-29 ‘ s zijn er maar weinig bewaard gebleven, gerestaureerd en op statisch display geplaatst. Een totaal van slechts ongeveer 22 complete B-29 airframes zijn momenteel te zien in de Verenigde Staten.in oorlogstijd was de B-29 in staat om te vliegen tot 31.850 voet bij snelheden van 350 mph. De B-29 was ontworpen als een dagbommenwerper op grote hoogte en vloog meer nachtelijke bombardementen op lage hoogte.
in December 1943 U.,S. Army Air Forces leadership engageerde de Superfortress naar Azië, waar het grote bereik het bijzonder geschikt maakte voor de lange vluchten over water tegen het Japanse thuisland vanaf bases in China.de eerste B-29 ‘ s arriveerden op geallieerde vliegvelden in India en China in april 1944. Vanuit India vlogen de B-29 ‘ s voor het eerst in gevecht op 5 juni 1944, toen 98 vliegtuigen Bangkok aanvielen. Een maand later vielen B-29 ‘ s uit Chengdu, China Yawata, Japan aan bij de eerste aanval op de Japanse thuiseilanden sinds de Doolittle-aanval in 1942., tijdens de laatste twee maanden van 1944, begonnen B-29 ‘ s tegen Japan te opereren vanaf de eilanden Saipan, Guam en Tinian. Maar liefst 1.000 Superfortresses bombardeerden Tokyo en vernietigden grote delen van de stad.
het verzilverde Project … Laat de atoombom boven Japan afleveren
kolonel Paul Tibbets, Jr.
eind 1944 selecteerde Army Air Forces leaders de Glenn L. Martin Company assembly line om een squadron van B-29 ‘ s te produceren met de codenaam “Verzilverd”., Martin wijzigde deze Superfortresses door alle geschutskoepels te verwijderen, behalve de staartpositie, pantserplaat te verwijderen en Curtiss elektrische propellers te installeren. de AAF had 15 verzilverde Superfortresses toegewezen aan de 509th Composite Group onder leiding van kolonel Paul W. Tibbets Jr. Hij mocht elk vliegtuig op elk moment besturen.Enola Gay werd persoonlijk geselecteerd door kolonel Tibbets op 9 mei 1945, terwijl hij nog aan de lopende band zat.,het Japanse vliegveld Ushi Point op het eiland Tinian in de Marianen was op 26 juli 1944 in handen van de Amerikaanse strijdkrachten. De verovering van Tinian was een belangrijk onderdeel van het plan om de Amerikaanse troepen een betere basis te bieden om Japan te bombarderen. Toch waren de afstanden naar Japan groot, want het eiland ligt op 1500 mijl ten zuiden van Tokio. Het herstel en de verbetering van het vliegveld om Superfortresses te ondersteunen begon onmiddellijk door de Zeebijen van het leger., in de vorm van Manhattan in New York benoemden de legeringenieurs de basisfaciliteiten met namen als Broadway en 42nd Street. De vier parallelle banen op North Field waren 8.500″ lang en gemarkeerd als” A”,” B”,” C “en” D ” (van noord naar Zuid). Hardstands werden geconstrueerd om 265 Superfortresses te parkeren en te onderhouden. Twee extra Start-en landingsbanen werden gebouwd op West Field (tegenwoordig bekend als Tinian International Airport).in 1945 werd Tinian het grootste vliegveld ter wereld, bezet door 40.000 Amerikaanse troepen.in mei 1945 verhuisde het 509e naar Tinian., Het werd toegewezen een gebied in de buurt van het vliegveld aan de noordkant van Tinian, enkele mijlen van de belangrijkste installaties waar de andere groepen werden toegewezen. Het 509e toestel gebruikte bijna altijd Baan “A” en de toestellen stonden aan de noordzijde van de baan weg geparkeerd van de andere groepen. op 26 juli 1945 liet de kruiser Indianapolis Het Anker van Tinian vallen en loste een houten krat van 15 voet uit. Daarin zat de atoombom, compleet met uitzondering van een tweede eenheid uranium die een B-29 later leverde. Vier dagen na het vertrek van Tinian werd Indianapolis tot zinken gebracht door een Japanse onderzeeër., in augustus 1945 waren de plannen voor de atoombommissies afgerond. Zeven Superfortrices namen deel aan elke bombardement run: de primaire (het dragen van de bom), een stand-by, een foto vliegtuig, een met wetenschappelijke instrumenten om de explosie te meten, en drie anderen die vooruit zouden scouten. Bombardementen zouden visueel zijn, in plaats van radar. Mogelijke doelsteden waren Hiroshima, Kokura, Niigata en Nagasaki., de dag van de eerste atoombom: 6 augustus 1945 kolonel Tibbets bestuurde later de B-29 “Enola Gay” (serienummer 44-86292) op 6 augustus 1945 en dropte “Little Boy” over Hiroshima, Japan. De tweede doelen waren Kokura en Nagasaki.hij noemde de B-29 die hij op 6 augustus vloog de “Enola Gay” naar zijn moeder, Enola Gay Tibbets. In de vroege ochtenduren, net voor de missie van 6 augustus 1945, liet Tibbets de naam schilderen door een jonge onderhoudsman van de landmacht, soldaat Nelson Miller.,
” Enola Gay ” geparkeerd op asfalt na Hiroshima atoombomvlucht
De missie naar Hiroshina had 12 uur en 13 minuten geduurd; Enola Gay landde zonder incident na de vlucht op Tinian Island.president Truman kondigde de volgende dag, op 7 augustus 1945, aan dat de bom op Hiroshima was gevallen. de dag dat de tweede bom viel: 9 augustus 1945 een tweede B-29 Superfortresses vlucht, met Bockscar als het primaire vliegtuig, was gepland om Kokura, Japan te bombarderen op 11 augustus 1945., Maar het weer dwong een verandering in de datum naar 9 augustus. Deze tweede atoombom run was om de militaire structuur van Japan verder te decimeren, maar ook om aan te tonen dat de VS een arsenaal aan nucleaire wapens had. de tweede atoombom, “Fat Man”, werd gedropt op Nagasaki, Japan door de B-29″Bockscar”.op 14 augustus 1945 accepteerden de Japanners geallieerde voorwaarden voor onvoorwaardelijke overgave. De oorlog tegen de Verenigde Staten, begonnen door de Japanners toen Japan Pearl Harbor aanviel op 7 December 1941, werd beëindigd., op 6 November 1945 werd de” Enola Gay”teruggevlogen naar de 509th” s nieuwe basis in Roswell Army Air Field, New Mexico. Op 24 juli 1946 werd het toestel overgevlogen naar Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, ter voorbereiding op de opslag. de volgende maand werd de titel van het toestel overgedragen aan het Smithsonian Institution en werd de B-29 Uit de USAAF inventaris verwijderd., Van 1946 tot 1961 werd de Enola Gay tijdelijk opgeslagen op een aantal locaties in het hele land, waaronder Pyote Army Air Field in Texas (zie foto hieronder).vandaag is” Enola Gay “te zien in het Udvar-Hazy Center van het Smithsonian Museum op Dulles Airport in Washington D. C. (Zie foto’ s hieronder).,
andere overlevende B-29 Superfortress vliegtuigen
klik om een volledige lijst te zien van overlevende B-29 ‘S, hun namen, serienummers en locaties
foto’ s van de B-29 Superfortress “Enola Gay”
(Rattlesnake Bomber Base Museum archives)
