Consolidated B-24 Liberator Bomber

B-24 Liberators in flight. USAF foto.de B-24 Liberator werd in grotere aantallen gebouwd dan elke andere Amerikaanse bommenwerper tijdens de Tweede Wereldoorlog. hoewel hij minder bekend was dan de B-17 Flying Fortress, had de Liberator een groter bereik, hogere topsnelheid en kon hij meer bommen vervoeren., Het was echter naar verluidt moeilijker om te vliegen. De eerste B-24 Liberators werden gevlogen door de RAF en in Britse dienst werden ze Liberator IIs en IIIs. Uiteindelijk gevlogen door elke tak van de Amerikaanse strijdkrachten, vocht de Liberator in elk theater van de Tweede Wereldoorlog. de twee staartvinnen gaven de B-24 een onderscheidend uiterlijk en bij gebruik als bommenwerper was het aantal bemanningsleden meestal 10. Voor de bewapening droeg het tot 10 machinegeweren, waaronder twee in de balkoepel onder de buik., Deze toren was vergelijkbaar met die op de Flying Fortress, behalve dat de Liberator ‘ s toren een hydraulische lift had waardoor het kon worden verhoogd of verlaagd.

b-24 assemblagelijn bij Willow Run. US Army photo.

De buikkoepel kon 360 graden draaien en liet de schutter schieten vanuit elke positie variërend van niveau tot recht naar beneden., de B-24 werd ontworpen door Consolidated Aircraft Company en werd geproduceerd in vier verschillende fabrieken, waaronder een assemblagelijn van Ford in Willow Run bij Detroit. Willow Run was de grootste assemblagelijn in de Verenigde Staten en zou op zijn hoogtepunt 14 of meer bommenwerpers per dag kunnen produceren.

Ploesti bombardement door B-24s

B-24 bevrijders die hun bommen op lage hoogte droppen bij Ploesti olievelden. USAF foto.,de bekendste, hoewel niet de meest succesvolle bombardementen van de B-24 bevrijders, was de aanval op het olieveld van Ploesti in Roemenië op 1 augustus 1943. “Het belang van het Ploesti oliecomplex … gelegen in Zuid – Centraal Roemenië, in het hart van de olievelden, Ploesti”s raffinaderijen leverden de helft van de Nazi oorlog machines” petroleum eisen,” B-24 Liberator Legend door Philip A. St.John (p59).

de VS, aanvalsbommenwerpers werden verdeeld in verschillende golven en door meerdere problemen die zich voordeden, raakten deze groepen uit de juiste volgorde en vielen ze aan vanuit verschillende richtingen. Naderend vanuit lage posities, kruisten de vliegtuigen elkaar terwijl ze over hun doelen reden, met groot risico van de talrijke luchtafweergeschut hieronder evenals van de spectaculaire explosies die hun bommen creëerden. De missie zag enige succes voor de geallieerden, maar slechts ongeveer 20 procent van de doelen werden ernstig beschadigd, en de Amerikanen leden enorme verliezen.,

B-24 Assemblageschepen-Judasgeit

B-24 kleurrijk geschilderd voor gebruik als assemblageschip (Judasgeit). USAAF foto.naarmate de bommenwerpermissies groter werden, werd het voor elke piloot moeilijker om te weten waar hij in de formatie moest vliegen. Oudere B-24 ’s werden gebruikt als assemblage (formatie) schepen, geschilderd in heldere kleurenschema’ s., Eenmaal in de lucht vormden de bommenwerpers zich achter dit zeer zichtbare vliegtuig (soms een Judasgeit genoemd) en zetten de missie in correcte formatie voort, terwijl het assemblageschip terug zou keren naar de basis. Assemblageschepen werden ook gebruikt met B-17 formaties, maar minder vaak.Liberator in the Pacific & Atlantic

advertentie

verder hielp de B-24, vanwege zijn lange afstand, om de zwarte kloof in de Atlantische Oceaan te dichten, een gebied halverwege Engeland en Canada, waar U-boten voorheen veilig waren voor geallieerde luchtaanvallen., In de Stille Oceaan stelde de Liberator ‘ s extended range hem in staat patrouillewerk te doen dat de andere vliegtuigen niet konden bereiken. deze patrouille taken omvatten verkenning voor vijandelijke vlootbewegingen, het zoeken naar neergestorte geallieerde piloten en overlevenden van gezonken geallieerde schepen, en het aanvallen van Japanse onderzeeërs. De B-24 ‘ s in de Stille Oceaan waren bewapend met dieptebommen en bommen.tijdens de Tweede Wereldoorlog nam de B-24 Liberator deel aan een breed scala van missies en kon hij tot in de jaren vijftig nog steeds in de luchttroepen worden aangetroffen.,

Museum B-24 Liberators on our website

B-24Liberator at Castle Air Museum

^Top

” Previous | Index | Next ”