De beroemdste olielozingen in de recente geschiedenis zijn de Deepwater Horizon 2010, die duizenden zeeleven doodde en miljarden aan compensatie uitbetaalde.
maar was dit echt de grootste olieramp in de geschiedenis?,
In dit artikel kijken we naar de grootste olielozingen en zien we hoe het Deepwater Horizon-incident zich vergelijkt…
1: Lakeview Well
wanneer: 1910
waar:Californië, VS
olielozing: 378 million gallons
Op 15 maart 1910 barstte Lakeview Well uit, waardoor een enorme geiser van ruwe olie vrijkwam. Naarmate de dagen verstreken, vertoonde de uitbarsting weinig tekenen van vertraging en op de 22e dag was hij nog steeds zo sterk als toen hij voor het eerst uitbarstte.
De Fontein van olie probeerde te worden ingedamd via “kappen” die arbeiders maakten, maar de inspanning was niet effectief., De lekkage ging door met tussen de 40.000 en 50.000 vaten olie per dag.op 9 September 1911 stortte de oliebron in, waardoor het lek dat nu 18 maanden duurde, werd gedicht. Meer dan 378 miljoen liter ruwe olie was gemorst.
ondanks de aanzienlijke hoeveelheid olie die is gemorst, was er eigenlijk zeer weinig milieu-impact. Zwarte mist viel voor een paar mijl rond Lakeview Well, maar het werk uitgevoerd door werknemers en vrijwilligers, hielp de negatieve effecten van de lekkage te verminderen., Dijken werden met de hand aangelegd om te voorkomen dat de olie het Meer van Buena Vista zou besmetten, en de meeste olie werd in de grond gedrenkt of verdampt.
zelfs 100 jaar later worden Delen van het gebied nog steeds met olie doordrenkt, maar er is weinig milieuschade geconstateerd.
2: de Golfoorlog
wanneer: 1991
waar: Perzische Golf
olielozing: 240 miljoen gallons
tijdens de Golfoorlog, miljoenen gallons van olie gemorst in de Perzische Golf., Aanvankelijk werden de Amerikaanse strijdkrachten beschuldigd van het opzettelijk creëren van de lekkage, maar het bleek eigenlijk dat de Iraakse troepen erachter zaten. In een poging om Amerikaanse troepen te verhinderen om te landen op het strand, opende Irakese troepen de kleppen van de sea island pipeline, waarbij olie werd losgelaten uit tal van tankers.dit was het eerste verslag van het gebruik van natuurlijke hulpbronnen—met name vervuiling—als oorlogstactiek. De lekkage resulteerde in meer dan 240 miljoen gallons Ruwe olie die de Perzische Golf binnenging en overspande meer dan 60 mijl.,hoewel de volledige omvang van de schade nog onbekend is, geloven veel wetenschappers dat het een van de ergste olielozingen in de geschiedenis van de mens is; de effecten op het mariene leven en de naburige kusten waren omvangrijk.
3: Deepwater Horizon
Wanneer: 2010
Waar: Golf van Mexico
Olie gemorst: 210 miljoen liter
Misschien wel de meest beruchte olieramp in de recente geschiedenis is de Deepwater Horizon., Veroorzaakt door een explosie op het booreiland Deepwater Horizon, werd 210 miljoen liter olie gemorst in de Golf van Mexico, waardoor duizenden zeeleven werd aangetast en dit de grootste olievlek in de geschiedenis werd.
elf mensen kwamen om als gevolg van de explosie, waarbij nog eens Zeventien mensen gewond raakten. Een geschatte 1100 mijl kustlijn werd vervuild terwijl duizenden dieren werden getroffen, waaronder vogels, zoogdieren en zeeschildpadden.,
vanwege het aantal dieren dat bij het incident is gedood, wordt aangenomen dat de olieramp in Deepwater Horizon Het hoogste sterftecijfer ooit heeft gekend. Een van de meest getroffen soorten was de bruine pelikaan—een soort die pas onlangs is geschrapt als een bedreigde soort.
een studie uit 2014 stelde dat er tot 800.000 vogels werden verondersteld te zijn gestorven en 65.000 schildpadden dood werden gevonden op de kustlijnen. Dit omvatte de bedreigde Kemp ‘ s ridley zeeschildpad.
de catastrofale olieramp kostte BP meer dan $ 65 miljard, inclusief uitbetalingen in compensatie.,
4: Ixtoc-Oliebron
wanneer: 1979
waar: Golf van Mexico
olielozing: 140 miljoen gallons
met een geschatte 3,5 miljoen vaten van olielozingen, de ixtoc-lekkage in 1979 is een van ‘ s werelds grootste olielozingen in de geschiedenis. De getroffen gebieden varieerden van Mexico tot het noorden van Texas.
veroorzaakt door een explosie die leidde tot een brand, die uiteindelijk resulteerde in de vernietiging en het zinken van het booreiland, duurde de olielek van Ixtoc negen maanden., Het incident gebeurde in juni 1979 en in de beginfase lekten naar schatting 30.000 vaten olie per dag.in juli 1979 waren de inspanningen erin geslaagd de dagelijkse stroom te verminderen tot 20.000 vaten per dag. In augustus was de stroom nog verder verminderd, tot slechts 10.000 vaten olie per dag.
volgens Pemex werd de helft van de gemorste olie verbrand toen deze het oppervlak bereikte, een derde verdampte en de rest bevatte of verspreid.,
5: Atlantic Empress
wanneer: 1979
waar: Caribische Zee
olielozing: 88,3 miljoen gallons
in juli 1979, twee volledig geladen zeer grote ruwe dragers botsten tijdens een regenbui tijdens het navigeren op de Caribische Zee. Beide schepen—de Atlantic Empress en de Egeïsche kapitein-begonnen onmiddellijk olie te lekken.
de vliegdekschepen vlogen in brand, waarbij 27 bemanningsleden omkwamen. Het vuur op de Atlantic Empress kon niet worden beheerst en het duurde bijna twee weken om te zinken na de botsing.,hoewel het vuur een groot deel van de olievracht verteerde, was er nog steeds een zichtbare vlek van 30 bij 60 mijl. Indrukwekkend, geen significante vervuiling slaagde erin om de kusten van nabijgelegen eilanden te bereiken.
ondanks dit werd echter nooit een effectstudie uitgevoerd door de getroffen landen en later zou 30 miljoen dollar aan schuldvorderingen worden uitbetaald.na twee weken te hebben gebrand, zonk de Atlantic Empress uiteindelijk op 3 augustus 1979.,
6: Castillo de Bellver
wanneer: 1983
waar: Zuid-Afrika
olielozing: 79 miljoen gallons
Op 6 augustus 1983 heeft de Castillo de Bellver vloog in brand ongeveer 70 mijl ten noordwesten van Kaapstad. Het schip vervoerde 79 miljoen liter lichte ruwe olie.
toen het schip van de kust af dreef, brak het in tweeën. Het achterschip—mogelijk met wel 100.000 ton olie in zijn tanks-kapseisde en zonk, 24 mijl uit de kust., De boeg was in staat om weg te slepen van de kustlijnen en met behulp van gecontroleerde explosieve ladingen, werd uiteindelijk gezonken.
naar schatting is ongeveer 50.000–60.000 ton olie in zee geloosd of verbrand. Ondanks de aanzienlijke hoeveelheid gemorste stof was er echter weinig behoefte aan een schoonmaakoperatie, hoewel er wel wat dispergeermiddel werd gesproeid.
Er was weinig milieu—impact op het leven van lokale zeehonden of nabijgelegen boerderijen en schapen die werden overladen met “zwarte regen” – oliedruppels in de lucht vielen gedurende de eerste 24 uur., De plaatselijke rijke visgronden en visbestanden werden niet zwaar getroffen.
7: Amoco Cadiz
wanneer: 1978
waar: Engels Kanaal
olielozing: 69 miljoen gallons
Op 16 maart 1978, de tanker Amoco Cadiz had last van een storing in het vistuig, waardoor hij aan de grond liep voor de kust van Bretagne.
de gehele lading – met inbegrip van 223.000 ton lichte ruwe olie en 4.000 ton bunkerstookolie—werd in een periode van twee weken in zee geloosd., De olie vormde snel een emulsie, die naar schatting de verontreinigende stof met maximaal vijf keer heeft verhoogd.eind April 1978 was 320 km van de Bretonse kust verontreinigd. Slechte weersomstandigheden, waaronder sterke wind en zware zeeën, verhinderden schoonmaakwerkzaamheden, waardoor ook sommige Kanaaleilanden besmet raakten.
ten tijde van de lekkage had dit incident geresulteerd in het grootste verlies aan zeeleven dat ooit werd geregistreerd als gevolg van een olieramp., Miljoenen dode weekdieren, zee-egels en andere bentische soorten spoelden aan in de twee weken na de gebeurtenis. Bijna 20.000 vogels stierven als gevolg van de lekkage, met duikende vogels als de belangrijkste slachtoffers.
De oesterteelt werd ernstig aangetast en naar schatting 9.000 ton oesters werd vernietigd als gevolg van verontreiniging en om het vertrouwen van de markt te vrijwaren. Ook andere schelpen-en vinvisserijen en het verzamelen van zeewier werden op korte termijn zwaar getroffen, samen met het toerisme.,
8: Motortanker Haven
wanneer: 1991
waar: Italië
olielozing: 45 miljoen gallons
tijdens het laden van MT (motortanker) Haven grote lading olie op 11 april 1991 vond een enorme explosie plaats. De explosie resulteerde in een brullend vuur dat door het schip raasde, waarbij vijf bemanningsleden omkwamen.de tanker loste zijn lading op het olieplatform van Multedo in de buurt van Genua, Italië. Drie dagen na de explosie zonk hij eindelijk., Het incident resulteerde in naar schatting 45 miljoen liter ruwe olie die in de Middellandse Zee morste.
door de Italiaanse autoriteiten werd een grote schoonmaakoperatie opgezet die de omvang van de ramp aanzienlijk beperkte. Als de schoonmaakwerkzaamheden niet waren zoals ze waren, zou de schade veel erger zijn geweest.
veel van de gemorste olie werd op het oppervlak verbrand, terwijl er meer uit het brandende schip werd gepompt. De visserij langs zowel de Franse als de Italiaanse kust heeft het volgende decennium echter ernstige milieuschade opgelopen als gevolg van de vervuiling.,
9: Torrey Canyon
wanneer: 1967
waar: Cornwall, Engeland
olielek: 36 miljoen gallons
in maart 1967 botste de supertanker Torrey Canyon tegen rotsen voor de kust van Cornwall. De botsing resulteerde in meer dan 100.000 ton ruwe olie die in het kanaal werd gemorst.
als de eerste grote olieramp in Engelse en Europese wateren, was het een pionier in de verandering in hoe het milieu wordt bekeken. Het Veroorzaakt ernstige schade aan zowel het mariene leven als het levensonderhoud van de lokale bevolking en is nog steeds het ergste milieuongeval in het Verenigd Koninkrijk.,
stranden bleven in kniediep slib achter, terwijl meer dan 15.000 zeevogels stierven, aanspoelden aan de kust; sommige soorten hadden tientallen jaren nodig om hun populatie te herstellen. Maar de dood van vogels en zoogdieren in de eerste dagen was slechts een fractie van het totale verlies. De gevolgen van het incident duurden jaren, van invloed op de bodem van de voedselketen (met inbegrip van plankton en kleine ongewervelde dieren) tot aan mosselen en mosselen, tot aan vissen, vogels en zoogdieren.
een door de Britten geïnitieerde schoonmaakactie betrof het excessieve gebruik van krachtige chemische stoffen., Maar dit leidde alleen maar tot het verergeren van een slechte situatie. De gedachte was dat de chemische stoffen de olie zouden afbreken en het dus mogelijk zouden maken om te verspreiden en te worden verwijderd door natuurlijke bacteriën. Echter, de chemicaliën in plaats daarvan gedood alle zeeleven kwam het in contact met inbegrip van zeewier, limpets, en vis.
de chemische stoffen bundelden zich op de stranden voordat het getij het wegspoelde, wat de giftige effecten nog verergerde. Voor de gebieden waar de chemicaliën werden gebruikt, duurde het 13-15 jaar om te herstellen. Dit is ongeveer vijf keer langer dan gebieden waar de olie op natuurlijke wijze door wind en zee werd verspreid.,
10: Exxon Valdez
wanneer: 1989
waar: Alaska
olielozing: 11 miljoen gallons
uit de haven van Valdez, Alaska, de Exxon Valdez ging naar Long Beach, Californië. Met 53 miljoen liter ruwe olie kwam de tanker op 24 maart 1989, vier minuten na middernacht, in ernstige problemen toen hij het Bligh Reef raakte; een bekend navigatiegevaar in Alaska ‘ s Prince William Sound.,de romp van het schip werd opengescheurd als gevolg van de botsing, waardoor 11 miljoen liter olie in het water terechtkwam. Op dat moment was het de grootste olieramp die ooit in Amerikaanse wateren heeft plaatsgevonden. De eerste pogingen om de lekkage in te Dammen mislukten. In de maanden die volgden, verspreidde de olievlek zich. In totaal werd ongeveer 1300 mijl van de kust getroffen.Later bleek dat Joseph Hazelwood, de kapitein van Exxon Valdez, had gedronken op het moment van de botsing en een niet-gelicentieerde derde partij toestemming had gegeven om het schip te besturen.,het incident veroorzaakte naar schatting de dood van 250.000 zeevogels, 300 zeehonden, 250 zeearenden en 22 orka ‘ s. Zeeotters werden zwaar getroffen, met 40% van de bevolking in the Sound werd gedood—dat is een geschatte 3.000 doden. De zeeotterpopulatie herstelde pas in 2014; dat is 25 jaar na het incident!in sommige rapporten wordt ook geschat dat het totale economische verlies ongeveer 2,8 miljard dollar bedraagt en dat 30 jaar later op sommige locaties nog steeds voorraden ruwe olie aanwezig zijn.,
