het rijk van de oceanische navigatie bestaat uit een aantal bijgeloof. Onder andere, spookschepen zijn altijd typecast geweest als Voortekenen van ongeluk en potentieel fatale incidenten. In lijn met de populariteit van dergelijke verhalen in de wateren, zijn de mythen en legenden van spookschepen ook vaak afgebeeld in films en opera ‘ s., Maar deze afbeeldingen van nautische mythen en legenden zijn vaak gevuld met overdrijvingen om de beelden van de geestelijkheid geassocieerd met het spookschip te versterken. De oorsprong en het voortbestaan van de mythe, echter, is heel anders de meeste van de tijd, maar niet minder griezelig.
Er wordt gezegd dat alle legendes een basis hebben in feite en de verhalen over vliegende Hollander draagt geen uitzondering op. Van alle spookschepen die gezien en hardop uitgesproken worden, is het spook van de waarneming van het Vliegende Hollander schip er een die het aspect van schaarsheid en eergevoel versterkt., The Flying Dutchman, een steunpilaar van maritieme kennis, is een legendarisch spookschip dat gedoemd is om de oceanen voor altijd te bevaren omdat het niet kan haven vanwege de ruige wateren. Ontstaan in de 17e eeuw, zijn er een aantal verhalen rond de mythe van Vliegende Hollander, sommige wijst op een vervloekt schip, terwijl een paar suggereren De Hollander verwijst naar de kapitein van het schip, die voorbestemd om niet te landen ondanks al zijn inspanningen., The Flying Dutchman is opgenomen in schilderijen en tv-series en het schip maakte ook optredens in films zoals Pandora and The Flying Dutchman (1951) en Dead Man ’s Chest (2006) van Disney’ s Pirates of the Caribbean films.
wikipedia.org
oorsprong van de mythe
Er zijn al meer dan twee eeuwen verwijzingen naar de vliegende Hollander., De verslagen van de waarneming verschillen als weinigen beweren dat het een spectrale schoener gezien onder vol zeil; sommigen zagen het varen door de mist of ruw water, terwijl er velen beweren te ontmoeten het spookschip grote vooruitgang boeken in de kalme wateren. Vanaf die tijd ontstond de mythe in de jaren 1600; verschillende waarnemingen van het spookschip werden gemeld in Kaap de Goede Hoop. Al deze waarnemingen gebeurden toen het weer extreem stormachtig was en de stormen hard aan het sjorren waren., Volgens de neergeschreven verhalen kwam het spookschip over als gevangen in de storm en bijna op het punt van botsen met rotsen, voordat het verdween in de duisternis.
en, de Nederlander wordt de voorbode van dood en vernietiging genoemd voor de schepen die het gezien hebben. Het is ook ontelbare keren herhaald dat brieven en missiven werden doorgegeven aan de schepen die de Nederlander passeerden op hun route. Het openen van deze brieven en missiven door de bemanning resulteerde in de vernietiging van de schepen en de bemanning afscheid van hun leven.,Prominent onder deze meldingen van waarnemingen is die van de HMS Bacchante, een Brits marineschip, in het jaar 1881. Prins George V, die diende als adelborst als onderdeel van de bemanning van het schip, zou het spookschip in de Australische wateren rond 4 ‘ o klok in de ochtend hebben gezien. En hoewel de vorst geen sterfgeval had ondervonden, kwam de zeevarende die voor het eerst had gemeld dat het spookschip was gezien, aan zijn einde nadat hij van de bovenmast was gevallen, waardoor hij nog meer geloofwaardigheid verwierf over de onheilspellende waarneming van het schip onder de zeevarenden van weleer., Dit zuchten van Flying Dutchman is naar verluidt terug te vinden in de officiële publicaties van de Admiraliteit in de Cruise van H. M. S. Bacchante.in een ander incident kwam een Brits schip in de buurt van een botsing met het zogenaamde spookschip op een stormachtige nacht van 1835, toen het schip onder vol zeil naderde, maar plotseling verdween. Het andere populaire incident vond plaats in 1939 toen een groep mensen op Glencairn Beach in Kaapstad meldde dat ze het spookschip onder volle zeilen naar de kust zagen varen, voordat ze snel verdwenen. De laatste waarneming van het schip werd gemeld tijdens de Tweede Wereldoorlog., Volgens berichten zag een Duitse onderzeeboot, onder leiding van Nazi-admiraal Karl Dönitz, De Vliegende Hollander tijdens hun reis door het oosten van Suez. Echter, op dit moment lijkt het oceanische rijk stil te zijn met betrekking tot de waarneming van de Nederlander, hoewel zijn allure op geen enkele manier is verminderd.niet een schip, de vervloekte kapitein van der Decken de veelbesproken folklore en het mysterie dat het schip omhult zijn niet voor het schip zelf, maar voor de man die het spookschip overspoelde., De naam van de schipper van de vliegende Hollander varieert. Volgens sommigen was de kapitein een Hendrick van der Decken wiens diepe beschouwing over de toestand van zijn zeelieden en de daaruit voortvloeiende vergetelheid van de naderende storm in de kust van de Kaap leidde tot de vernietiging van het schip. Volgens de verhalen werkte kapitein van der Decken begin 17e eeuw voor de Vereenigde Oost-Indische Compagnie en was hij ook een van de twee mannen die de vliegende Hollander aanvoerde.,tijdens een van zijn reizen naar Amsterdam dacht kapitein van der Decken aan het vestigen van een nederzetting bij Kaap de Goede Hoop in Zuid-Afrika als een verademing uit de ruige wateren. Toen het schip om de Kaap begon te trekken, kwam er een verschrikkelijke storm, waardoor het schip in gevaar kwam te kapseizen. Hoewel matrozen argumenteerden dat kapitein t0 zich omdraaide, beval hij zijn bemanning om door te gaan. In overeenstemming met deze anekdote, is het ook herhaald over de uitspraak van de kapitein om het schip rond de Kaap te brengen, zelfs als het betekende voor hem om het schip te varen “tot de dag des oordeels.,”Deze verklaring van de schipper, terwijl het schip was in zijn laatste bagger, zei te worden gebracht over de spookachtige benarde toestand van het schip om de zeeën voor altijd te varen, zonder grond in een haven of haven ooit.aan de andere kant suggereerde een ander verhaal een gevecht tussen de kapitein en de rebellengroep in het schip over de beslissing van de kapitein, die uiteindelijk eindigde in de moord op de rebellenleider., Toen het lichaam van de rebellenleider het water raakte, sprak het schip met de kapitein over zijn beslissing om door te gaan en de kapitein antwoordde dat hij zal proberen zijn bestemming te bereiken tot de Dag des Oordeels. Dit incident leidde tot het lot van Vliegende Hollander om de oceanen voor eeuwig te bevaren met een spookachtige bemanning van dode mannen.in een alternatieve folklore relatie, wordt gezegd dat de kapitein van het schip iemand was wiens activiteiten aan boord satanisch waren en wiens trots, toen hij een storm op de Kaap tegenkwam, ertoe leidde dat het schip genadeloos in zijn oog werd gegooid in plaats van terug te keren., Voor dit gevoel van gevaar, volgens de folklore weergave, waren de kapitein en het schip vervloekt om de oceanen te bevaren zonder ooit haven of haven te maken.
wetenschappelijke verklaring van de vliegende Hollander
naarmate het nieuws over de waarneming van de vliegende Hollander zich begon te verspreiden, werden er pogingen ondernomen om te begrijpen wat er werkelijk aan de hand was. Terwijl velen de voorkeur gaven aan het geloven van de spookverhalen, gingen sommigen na de wetenschappelijke boetedoening voor dergelijke incidenten.
de meest geprezen logische verklaring voor deze waarnemingen is een superieure luchtspiegeling, die ook wel Fata Morgana wordt genoemd., Volgens wetenschappers is dit een natuurlijk optisch fenomeen, dat optreedt nadat vocht en atmosferische omstandigheden gecombineerd met licht resulteren in een verplaatst beeld van verre objecten. En het laat onze ogen ook objecten zien die er niet echt bestaan. Dit fenomeen kan worden gezien op zee, op het land of zelfs in woestijnen, waar het bijna elke vorm van verre object kan betrekken. Deze illusie, op zee, doet soms een schip dat buiten de grenzen van een blote oog weerkaatst op het water, waardoor we zien dat een schip zweefde boven de zee.,
ondanks deze logische verklaringen geloven velen nog steeds in het bestaan van een dergelijk spookschip. Echter, in de hedendaagse tijd, meer dan spookschepen, de dreiging van piratenschepen doemt op een echt massale schaal. En, terwijl het spook van de Nederlander niet kan worden overreden, zouden schippers en de bemanning meer op hun hoede zijn voor piratenschepen die misbruik maken van de situatie onder het mom van een eeuwenoud spookschip in plaats van een echt spookschip zelf te zien.
Disclaimer: De standpunten van de auteurs in dit artikel komen niet noodzakelijk overeen met die van Marine Insight., Gegevens en grafieken, indien gebruikt, in het artikel zijn afkomstig uit de beschikbare informatie en zijn niet geauthenticeerd door een wettelijke autoriteit. De auteur en Marine Insight beweren niet dat het juist is en aanvaarden geen enkele verantwoordelijkheid voor hetzelfde. De standpunten vormen slechts de meningen en vormen geen richtsnoeren of aanbevelingen over een door de lezer te volgen koers.
het artikel of de afbeeldingen kunnen niet worden gereproduceerd, gekopieerd, gedeeld of gebruikt in welke vorm dan ook zonder toestemming van de auteur en Marine Insight.
Tags: spookschip