toen we voor het laatst de sluier ophieven op de langverwachte Hyundai Santa Cruz pick-up was het met een gelekt beeld van een lichaamshell. Maar het is vrij gemakkelijk om uit zo ‘ n afbeelding te extrapoleren hoe de rest van de unibody pick-up eruit zal zien. Nu hebben we deze weergaven die vormgeven hoe de 2021 de Santa Cruz eruit zal zien. Dus hier is het, wat denk je?,
voor degenen die een El Camino/Ranchero willen, is de wachttijd lang geweest
voor degenen die een El Camino/Ranchero willen, is het wachten lang geweest. Hoewel dit er niet zo een is, is het heel dichtbij. Dicht genoeg om veel van die liefhebbers te grijpen, terwijl ook addertje onder het gras die willen een meer auto-achtige pick-up. In sommige opzichten is het net als de Honda Ridgeline. Maar de Ridgeline heeft altijd gemist het merk als het gaat om design., De eerste-generatie was eigenzinnig op een saaie manier. De huidige generatie is gewoon saai. Er zit weinig stijl in.de Santa Cruz, aan de andere kant, geeft de truck meer stijl zoals we altijd zagen in El Camino/Ranchero/Utes. Sommigen keken naar die auto / vrachtwagens van het verleden als sedans omgezet in pick-up trucks. Anderen zagen ze als “gestileerde” pickups. Hoe dan ook, de Santa Cruz heeft een meer auto-achtige stijl dan een pick-up.,
BRON: HYUNDAI SANTA CRUZ PICK-up FOTO GELEKT
veel van wat maakt de Santa Cruz meer gestileerde en aantrekkelijk zijn de uitgebreide varen panelen
Veel van wat maakt de Santa Cruz meer gestileerde en aantrekkelijk zijn de uitgebreide varen panelen achter de top. Het is wat altijd onderscheidde auto / vrachtwagens van het verleden. Het is geweldig dat ze zijn opgenomen in de Santa Cruz., De Ridgeline hacks van de top bij het bed missen van de kans om wat styling in een anders saaie vrachtwagen.
we houden ook van de eendenkooi van achteren die de carrosserie visueel een beetje over het bed uitstrekt. We betwijfelen of het zo uitgesproken zal zijn op de productie versie, maar als dat zo is zijn we er goed mee. De lengte van het bed toont Hyundai was niet bezorgd over die 4×8 voet platen van multiplex fitting binnen. Maar de meeste pick-up trucks zelden of nooit worden opgeroepen voor dat doel. Degenen die verwachten dat die capaciteit zal geen deel uitmaken van de Santa Cruz customer pool.,
voor velen zou dit de perfecte pickup kunnen zijn
maar voor velen zou dit de perfecte pickup kunnen zijn. Toegankelijker en veelzijdiger dan een SUV met sedan-achtige rit en handling. We hebben het al eerder gezegd; als bedrijven sedans uit hun portfolio elimineren, zullen ze alternatieven nodig hebben. Dit is een van die alternatieven., terwijl de Detroit Three de auto/truck segment in de VS hebben verlaten was de laatste de 1987 Chevy El Camino, je kunt wedden dat ze aandacht besteden. Als de Santa Cruz eindigt als een hit, op zoek naar een golf van soortgelijke pick-ups in de aanloop naar 2025.
komt de Santa Cruz overeen met de verkopen van Ridgeline?
de Ridgeline verkoopt iets meer dan 33.000 eenheden per jaar. Niets om over te zingen., Maar de botten en het grootste deel van de sheetmetal worden gedeeld met Honda ‘ s Pilot, dus er was minder te ontwikkelen. In dat opzicht, als Honda verkoopt 200.000 in de loop van het leven van de Ridgeline ‘ s Het is een winnaar voor hen.
hetzelfde geldt voor de Santa Cruz. Het is een Hyundai Santa Fe met de top afgesneden aan de achterzijde. Als ontwikkeling tijd en geld gaan dit is een home run voor Hyundai. Of het een verkoop home run blijft te bezien.
deze afbeeldingen werden geleverd door Kolesa.ru en gemaakt door Nikita Chuyko., Dus zelfs in Rusland, waar deze vandaan komen, is er veel verwachting voor de Santa Cruz.