wij zijn een team van ASE gecertificeerde monteurs die deze gids hebben gemaakt om u te laten zien waarom uw remlichten niet werken en wat u kunt doen om ze te repareren. Deze gids behandelt een eenvoudige vervanging van de lamp en gaat verder met het testen van het remlicht Elektrische Systeem.
Hoe werken Remlichten?
het remlichtsysteem is een eenvoudig aan-en uitverlichtingssysteem dat wordt bediend door een remlichtschakelaar aan de bovenkant van het rempedaal., Een eenvoudig bedradingscircuit wordt aangesloten op de BCM van de auto en vervolgens op de achterste remlampen (oudere auto ‘ s gebruiken geen BCM – body control module). Dit systeem wordt gevoed en beschermd door een zekering in het zekeringpaneel Onder het dashboard of het stroomdistributiecentrum onder de motorkap.
wanneer het rempedaal door de bestuurder wordt ingedrukt, voltooit de remlichtschakelaar een elektrisch circuit. Dit wordt bereikt door de schakelaar zuiger rust tegen de pedaal arm., Een stoplichtschakelaar is ontworpen in de tegenovergestelde manier van een normale schakelaar omdat wanneer de schakelaar contact heeft door het pedaal het is uitgeschakeld, en wanneer pedaal wordt ingedrukt de schakelaar is ingeschakeld. Deze schakelaar maakt gebruik van een grond trigger voor BCM die de macht voor de drie Remlichten zal aanzetten. Bij oudere voertuigen verbindt de schakelaar de stroom rechtstreeks met de remlichten. Sommige Duitse auto ‘ s gebruiken een lichtsturingsmodule in plaats van een BCM. Een remlampschakelaar is ontworpen om te werken met ten minste twee draden en maximaal zes draden in de schakelaarharnas., Deze extra draden zijn op oudere auto ‘ s die signalen sturen naar verschillende extra controles in het voertuig, zoals de cruise control, ABS, traction control, shift lock control en BCM ingangen.
voertuigen van Amerikaanse makelij bevatten de knipperlichten van de auto in het remlichtcircuit. Wanneer de richtingaanwijzerschakelaar of multifunctionele schakelaar wordt bediend, wordt het remlichtcircuit vervangen door de richtingaanwijzers naar rechts of naar links., Europese en Japanse auto ‘ s hebben een apart licht en circuit voor de rem-en richtingaanwijzers.
wat gaat er mis?
De eenvoudigste van alle remlichtproblemen is het feit dat de gloeilampen gewoon uitbranden. Dit is een snelle en eenvoudige oplossing in de meeste gevallen. In deze handleiding laten we u zien hoe u deze lampen kunt vervangen. Zoals in elk elektrisch systeem kan een open of kortsluiting optreden die de werking van een of alle Remlichten onderbreekt., Gebrek aan vermogen aan de remlichten kan zijn:
- Uitgebrande remlamp
- opgeblazen remlichtzekering
- gebroken draad in de harnas
- slechte aansluiting op het lampcontactdoos
- Body control module (BCM) kortgesloten
- remlichtschakelaar werkt niet
- richtingaanwijzer of multifunctionele schakelaar defect
door de tijd en het gebruik de contacten in de rem lichtschakelaar kan worden versleten en burn-out waardoor de schakelaar niet operationeel. Een slechte grond in het systeem kan ervoor zorgen dat de elektrische stroom terugvoer waardoor de lamp dim of dof., Een slechte aansluiting op de lamp zal het flikkeren.
hoeveel kost het?
Als u de lamp in een reparatiewerkplaats laat vervangen, kunnen de kosten redelijk zijn, tussen $35.00 en $55.00 (US). Als je gaat om de lamp zelf te vervangen en opslaan van de reis naar de garage dat is wat de meeste mensen doen de lamp kost tussen $5.00 en $8.00 (US) dollars op Amazon of bij de lokale auto-onderdelen op te slaan. Als de lampen zijn oke en je hebt een elektrisch probleem de kosten aanzienlijk kunnen stijgen die kan variëren van $ 150.00 tot $ 300.00 (US) voor arbeid alleen., We zullen u laten zien hoe u dit soort problemen verderop in deze reparatie gids te vinden.
Hoe lang gaan Remlichten mee?
Remlampen moeten tot 40.000 mijl of 4 jaar meegaan, afhankelijk van rijomstandigheden zoals stop-en doorrijverkeer. Bij het vervangen van verlichting lampen gebruik maken van hoogwaardige vervangende onderdelen om een goede werking en een langere levensduur van de reparatie te garanderen. Goedkoop gemaakte lampen hebben de neiging om sneller uit te branden, wat een herhaling vervanging vereist. Het elektrische gedeelte van het systeem moet probleemloos zijn voor ten minste 100.000 mijl of 8 jaar.,
Aan de Slag
Mogelijke Gereedschappen en Benodigdheden
- reservelamp
- Licht socket met pigtail
- set
- Test licht
- Beschermende handschoenen
- oogbescherming
- aansluitschema voor uw remlichten
Laten we beginnen met de meest populaire reparatie is het vervangen van de rem-lamp en vervolgens op problemen oplossen verbinding en elektrische problemen.
bekijk de Video!
Dit geeft je een idee van waar je voor staat voordat je begint., Volg dan de gids naar beneden om op te halen op extra tips en informatie.
controle en vervanging van de gloeilampjes
Stap 1
verwijder de gloeilamp: in principe zijn er twee vervangingstypen: de remlens moet worden verwijderd om toegang te krijgen tot de gloeilamp of de lampcontactdoos kan worden verwijderd door deze tegen de wijzers van de klok in van de achterkant van de lens te draaien, hetzij door een gat dat door een klein plastic paneel wordt bedekt, hetzij door de kofferbak, de lift of het luik. In de volgende gids laten we u beide typen zien en hoe u het systeem kunt testen.,
plaats een hulpstap op het rempedaal om te bevestigen welke remlamp uit is; rechts, links of middenlicht. Als geen van de lampen werkt dan zijn de lampen waarschijnlijk niet het probleem. Hoewel we hebben gezien waar alle gloeilampen zijn mislukt gewoon omdat ze slecht een voor een in een tijdsbestek van een ander en de eigenaar van de auto niet in de gaten of werd niet op de hoogte van het probleem door andere bestuurders. Als je iemand ziet die een stoplamp uit heeft, moet je het juiste doen en het ze vertellen.,
om te beginnen moet u bepalen welk type lampvervanging uw voertuig heeft. Dit wordt gedaan door de lens te inspecteren en op zoek te gaan naar bevestigingsschroeven die de lens vasthouden aan het voertuig dat zich aan de zijkant van de lens kan bevinden. Het kan nodig zijn om de truck te openen, Luik terug, achterklep of lift terug.
als er geen bevestigingsbouten aan de buitenzijde van de lens worden gevonden, worden deze in de binnenkant van het achterpaneel geplaatst. Het kan nodig zijn om de vrachtwagenvoering terug te trekken of een paar plastic sierstukken te verwijderen voordat deze moeren of het stopcontact van de lamp toegankelijk is., Als er geen toegangsgat beschikbaar is, moet u de montagebouten verwijderen en de lens verwijderen om toegang tot de lamp te krijgen. In het geval hieronder een toegang gat werd verstrekt door de fabrikant die het werk een beetje gemakkelijker maakt.
bekijk deze video waarin de remlichtlens wordt verwijderd om een idee te krijgen van hoe de taak moet worden uitgevoerd.
Nu u de lichtcontactdoos en de kabelboom hebt gevonden, is de lamp klaar om te worden verwijderd voor vervanging., Op de meeste Amerikaanse gemaakt Auto ‘ s en vrachtwagens deze lamp heeft twee banen, zowel voor het remlicht en de knipperlicht indicator die zal hebben drie draden voeden van de socket; rem, richtingaanwijzer, en aarddraad. Op Europese en Japanse auto ‘ s wordt deze taak afzonderlijk behandeld die slechts twee draden, remlicht vermogen en circuit grond zal hebben.
pak de lampvoet vast en draai stevig tegen de klok in. Hierdoor kan de socket loskomen van de lens. Soms kunnen ze een beetje vastzitten in welk geval u een tang kunt gebruiken om het los te breken.,
zodra de socket is verwijderd, zal het lampje zichtbaar zijn dat een verbrande vlek kan hebben of lichtblauw van kleur kan zijn, wat wijst op een lek in het glas. In beide gevallen is de lamp niet goed.
pak het slechte lampje vast en trek het uit het stopcontact. Sommige lampen moet u naar beneden te duwen en draai tegen de klok in.
Stap 2
Matching the New Bulb: zodra de oude bulb is verwijderd match it to the new unit, they should match identically. Let goed op de aansluitklemmen., U wilt geen gloeilamp met twee aansluitingen in het stopcontact met één aansluiting installeren en omgekeerd. Dit kan leiden tot circuit back feed problemen en kan eventueel blazen de BCM of zekering.
Stap 3
Installeer de nieuwe gloeilamp: steek de nieuwe remlamp in het stopcontact en laat een hulpdruk op het rempedaal drukken om te zien of het werkt. Als het opnieuw installeert het terug in de lens en weer in elkaar te zetten en je bent helemaal klaar. Als het lampje na het vervangen van de lamp nog steeds niet werkt of dof of dim is, zijn meer reparaties nodig, dus ga verder met De Gids., Als een remlicht knippert is het omdat de stroom of de grond tijdelijk wordt belemmerd. De meest voorkomende oorzaak hiervoor is een losse fitting lampvoet. Terwijl een helper het rempedaal ingedrukt houdt, beweegt u het lampje lichtjes in het stopcontact. Als het lampje knippert, vervang of repareer het stopcontact. Beweeg ook de bedrading om te controleren op het openen van bedradingscircuits.
remlicht werkt niet na vervanging van het lampje
Dit is waar enige test en observatie nodig is om een slechte verbinding of gebroken draad te herstellen., De eerste helft van de gids zal problemen oplossen met een remlicht dat niet werkt, terwijl de tweede helft met problemen op te lossen alle of de onderste twee Remlichten.
Stap 1
Testremlicht voor vermogen en grond: bevestig de grondclip van het beste licht aan een bekende goede grondbron zoals een bout of een massief metalen stuk. Het is belangrijk om een goede verbinding vrij van roest of verf te krijgen, omdat het testlicht afhankelijk is van deze geleidbaarheid om correct te werken, wat u een goed testresultaat geeft., Beweeg de clip zodat de tanden van de veer geladen clip graven in het metaal om een goede verbinding te garanderen.
laat het rempedaal met een hulp ingedrukt houden, de resterende Remlichten moeten zijn ingeschakeld. Gebruik een testlicht om elk van de remlichtcontactdraden te onderzoeken; een van hen moet oplichten. Als u geen stroom kunt vinden, ga dan naar het tegenovergestelde licht dat werkt en sonde de draden totdat de stroom is gevonden om te bevestigen dat het testlicht werkt. Als er stroom aanwezig is bij de niet-werkende lampen verder met De Gids., Als het vermogen niet gevonden kan worden, ga dan naar: “test remlicht vermogen” in deze handleiding.
als je stroom hebt op de socket is de volgende stap om de systeemgrond te controleren. Bevestig een puntig metalen object aan de testlichtclip en sonde de remlichttoevoerdraad en de aarddraad van de socket. Als het testlicht brandt, werkt het circuit en is er sprake van een storing in de aansluitingen van de lampcontactdoos. Als het testlicht niet brandt, is er een open verbinding in de aarddraad. Dit kan ervoor zorgen dat de lamp dim, dof of helemaal niet werkt., U kunt een nieuwe aarddraadverbinding maken door de draad te snijden en een Nieuwe Draad te gebruiken op een metalen deel in de buurt van de aansluiting of de kabelboom volgen en op zoek gaan naar duidelijke schade of sneden in de bedrading die moeten worden gerepareerd.
Stap 2
reparatie slechte verbindingen: de lampvoet kan worden blootgesteld aan hitte en corrosie. Verwijder het stopcontact en controleer de elektrische connector op verbrande of gesmolten aansluitingen. Dit wordt veroorzaakt door een hoge weerstand waardoor een open verbinding waardoor de lamp niet te werken., Fabrikanten zullen diëlektrisch vet in het stopcontact installeren om de verbinding te helpen beschermen, maar met de tijd zal dit heldere of bruine vet smelten en de connectoren blootstellen aan de atmosfeer waardoor roest of corrosie ontstaat die een slechte verbinding veroorzaakt. Gebruik een scherp voorwerp zoals een Exacto mes om de verbinding schoon te schrapen. Als de aansluitingen los zijn zal de lamp flikkeren en knipperen. Gebruik een kleine, platte schroevendraaier (standaard) om de veerbelasting van de klemmen te verbeteren. Dit zal helpen de lamp aan te sluiten op het stopcontact waardoor de lamp weer te werken., Als deze socket is zwaar beschadigd moet worden vervangen. Met alle aansluitingen gereinigd of stopcontact vervangen en de stroom en de grond gecontroleerd monteren de stopcontact en lamp op de kabelboom. Zet een hulpstap op het rempedaal om de werking van het gloeilampje te bevestigen. Installeer daarna de lampvoet weer in de lens en u bent helemaal klaar.
veel lichtsysteem bulb clusters hebben een connector die kan smelten als gevolg van een slechte verbinding die hoge weerstand veroorzaakt., Deze weerstand kan leiden tot warmte die smelt de connector kunststof zorgt voor een slechte verbinding. De connector met pigtail moet worden vervangen die u kunt krijgen van Amazon of van de dealer voor ongeveer $35.00 Dollar. Knip met de voet van het rempedaal het harnas af en splice in de nieuwe connector. Als de connector er goed uitziet, inspecteer de kabelboom en zoek naar duidelijke schade, zoals een snij-of slijtageteken dat aangeeft dat de kabelboom tegen een metalen frame is gewreven dat de draad breekt. Als alles er goed uitziet, ga dan verder met deze gids.,
testen Remlichtvermogen
Dit gedeelte van de gids is bedoeld om u te helpen testen op vermogen wanneer één, beide lagere of alle drie de remlichten geen vermogen hebben.
Stap 1
Test de zekeringen: gebruik de gebruikershandleiding of het deksel van het zekeringpaneel om de zekering van het remlicht te vinden. Gebruik dan een testlicht om de zekeringen voor het remlicht en de zekeringen van BCM te controleren en te vervangen als Om het even welke worden geblazen. Als de zekering wordt geblazen kan het worden veroorzaakt door een kortgesloten draad aan de grond, een gesmolten licht stopcontact of een zwakke zekering. Controleer of de zekering los zit in de houder die een slechte verbinding zal veroorzaken., Verhoog de spanning op de klemmen om het probleem op te lossen. Als de zekering in orde is, ga dan door met De Gids.
Stap 2
controleer de Remlichtschakelaar: bij nieuwere auto ‘ s met behulp van een BCM-of verlichtingsmodule voltooit de remlichtschakelaar een aardcircuit waardoor de verlichtingscomputer de remlichten van stroom voorziet. Zoek de schakelaar in de buurt van het bovenste deel van het pedaal die bedrading aangesloten op het zal hebben., Begin met het inspecteren van de kabelboom en kijk voor duidelijke schade, zoals een snede, slijtage teken of gebroken draad aangeeft dat de kabelboom heeft gewreven tegen een metalen frame waardoor de storing. Beweeg de bedrading terwijl u op het rempedaal drukt om te zien of de lichten beginnen te werken. Dit zou wijzen op een interne gebroken draad of slechte schakelaar. Om de schakelaar te testen gebruik een testlicht en sluit het aan op stroom en sonde elk van de twee draden. De ene moet de hele tijd branden, terwijl de andere moet oplichten wanneer u het rempedaal naar beneden drukt. Als er maar één zijlicht brandt, is de schakelaar slecht en moet hij worden vervangen.,
op oudere auto ‘ s regelt deze schakelaar het remlicht. Voer dezelfde test uit met een geaard testlicht. Deze schakelaars worden op hun plaats gehouden door een metalen clip en pin assemblage waardoor vervanging ongeveer 20 minuten werk in de meeste gevallen en kunnen worden vervangen met slechts een paar basisgereedschappen. Als het gaat om elektrische apparaten zoals remlichtschakelaars, OEM (original equipment manufacturer) de onderdelen werken beter en gaan langer mee.,
als de schakelaar niet meer kan worden ingesteld, kunnen de remlichten worden ingeschakeld, waardoor de accu leeg kan lopen. Aangezien de remlichtschakelaar vele malen wordt gebruikt zal deze uiteindelijk moeten worden vervangen. Een remlens en stopcontact kunnen smelten en vervormen wanneer de remlichten voor een langere tijd worden gehouden, dus probeer te voorkomen dat de remlichten ‘ s nachts blijven.
bij voertuigen die een verlichtings-of BCM-module gebruiken, Gebruik een schakelschema om het inkomende signaal van de schakelaar en de uitgaande spanning naar de lichten te testen., Als de BCM een ingangssignaal van het remlicht van de schakelaar heeft en geen uitgaand signaal de remmen lichten kan de module slecht zijn en vervanging is vereist. Als geen van de lichten werkt, controleer dan de zekering voor de BCM of verlichtingsmodule.Hier is een typisch BCM bedradingsschema met vermogensuitgangen naar de remlichten. Ze worden vermeld als LR Richtingaanwijzer (YEL) en RR Richtingaanwijzer (DK GRN) die hetzelfde zijn als de remlichten op deze auto. Om het BCM-uitgangsvermogen te testen aangesloten een grondtestlicht en sonde de draden om macht te bevestigen of niet.,
Stap 3
(alleen oudere Amerikaanse auto ‘ s)
Test de Richtingaanwijzerschakelaar: bij oudere Amerikaanse voertuigen wordt het remlichtcircuit door de richtingaanwijzer geleid, waardoor de bessenstroom niet door kan gaan naar de remlichten. De meeste Amerikaanse auto ‘ s zijn ontworpen met de onderste remlicht circuit bedrading opgenomen in de richtingaanwijzer schakelaar waar de rem gloeilamp en de richtingaanwijzer lamp zijn een en hetzelfde., De richtingaanwijzer schakelaar onderbreekt het remlichtcircuit en installeert het knippercircuit wanneer de schakelaar is geactiveerd.
test met behulp van een schakelschema de kleurdraden die in-en uitgaan om te zien of het circuit werkt. Als u de richtingaanwijzerschakelaar niet vervangt, wordt dit soms een multifunctionele schakelaar genoemd.
Hier is een typisch bedradingsschema voor een systeem dat door een richtingaanwijzerschakelaar rijdt. Opnieuw sonde YEL (E7) en DK GRN (E6) deze draden terwijl u het rempedaal ingedrukt houdt. Ze moeten stroom hebben en zo niet de schakelaar is slecht en moet worden vervangen., U kunt een schema voor uw auto uit een online auto reparatie Handleiding, zoals Mitchell1 of zoeken Google Afbeeldingen.
Dim remlicht reparatie
een dim of dof remlicht wordt meestal veroorzaakt door een slechte ondergrond of het verkeerde lampje is geïnstalleerd of de aansluitpunten van het lampje zijn samengesmolten zoals in de afbeelding hieronder. Verwijder de gloeilamp en reinig de aansluitklemmen of vervang de gloeilamp en de aansluiting samen, wat een duurzame reparatie vergemakkelijkt.
heeft u vragen?,
Als u vragen heeft over Remlichten, bezoek dan ons forum. Als u auto reparatie advies nodig, vraag dan onze gemeenschap van monteurs is blij om u te helpen en het is altijd 100% gratis.