de olie ziet er voor mij niet problematisch uit, motoren zijn olieachtige dingen. Niet bekend met die motor, maar ik heb plug wells gevuld met olie zonder slecht effect. Een beetje op de draden doet er niet toe.
er lijkt echter een witte deposite op de uiteinden van de pluggen te zitten, wat mij helemaal niet normaal lijkt. Stekkers kunnen je vertellen hoe de verbranding in de cilinder zit, normaal zouden ze na een run grijs tot lichtbruin moeten zijn, niet wit en stoffig.,
Een snelle google suggereert dat u asafzettingen kunt zien als gevolg van overtollige olie in de cilinder die Versleten klepsteelafdichtingen naar beneden afvoeren. Of een koelvloeistof lek. Of de verkeerde plug. Zagen de vorige pluggen er hetzelfde uit?
als het traag is, mist het dan, of mist het gewoon macht?
als het veranderen van de pluggen dingen verbeterde, zou het wijzen op een vonk probleem, maar dat manifesteert zich normaal gesproken als een zeer duidelijke misfire (meestal onder belasting) en zwarte, olieachtige plugeinden.,
als je geen fout hebt en het is gewoon over het algemeen traag, uit de top van mijn hoofd, zou het kunnen zijn:
– ignition timing out
– fueling issue
– cam timing out
als je de pluggen schoonmaakt, verbeteren de dingen dan weer?
is er olie rook uit de uitlaat bij het opstarten?