Knight-Swift Transportation (NYSE: KNX) vierde de opening van het Knight-Swift East Valley Logistics and Technology Center op Nov. 22. Ongeveer 100 mensen van het bedrijf, waaronder Knight-Swift leadership, woonden het evenement bij en ambtenaren zeiden dat werknemers enthousiast waren over de groei die het gebouw symboliseerde.,het kantoor herbergt een vrachtmakelaarsbedrijf dat wordt bemand door een combinatie van Knight Logistics en Swift Logistics personeel, evenals een teambuildingtechnologie voor het gehele logistieke segment van Knight-Swift. het kantoor, verspreid over de Phoenix metropolitan area van het Knight-Swift hoofdkantoor, is strategisch gelegen in de buurt van de Arizona State University, waar het bedrijf verwacht een deel van het talent te vinden om de nieuwe ruimte te vullen., Een recente huurder, een jonge supply chain major van Arizona State University, koos ervoor om te werken in het nieuwe kantoor vanwege de locatie en de korte pendelen aangeboden. Knight-Swift ambtenaren geschat dat er tussen de 30 en 40 mensen werken in het centrum nu, maar dat het ruimte had voor “noorden van 225” werknemers., “wat ik denk dat dit voor ons betekent, is dat je een gecombineerde entiteit hebt met meer dan 80 jaar vrachtwagenervaring, en je kunt de bereidheid zien om je te blijven inzetten voor groei, ongeacht de korte termijn omgeving, omdat bedrijven zoals wij gebouwd zijn voor de lange termijn,” zei Shannon Breen, senior vice president of Logistics and Intermodal.de locatie East Valley vertegenwoordigt Knight-Swift Logistics’ eerste uitstapje naar een gecombineerde kantooromgeving, maar Don Everhart, directeur technologie en analytics bij Swift Logistics, zei dat de twee merken verschillend zouden blijven., Wanneer de marktomstandigheden dit vereisen, zal Knight-Swift echter de koopkracht — of carrier vertegenwoordigers — van de ene naar de andere kant verschuiven om de broncapaciteit te helpen.”de merken zijn intact, maar de ruimte wordt gedeeld”, zegt Lars Ward, sales director bij Swift Logistics.
Everhart voegde toe: “niet in account management, waar je toegewijd bent aan een merk, maar carrier-gerichte activiteiten kunnen meer merk-agnostisch zijn., het is ongeveer 27 maanden geleden dat Knight Transportation en Swift Transportation samenkwamen in een mega-fusie om Knight-Swift te vormen, en de nieuwe entiteit heeft zich ertoe verbonden om haar eigen merkidentiteiten te behouden. Maar logistiek en technologie zijn gebieden waarin Knight-Swift mensen hebben samengewerkt over merken, ambtenaren van het bedrijf zei. Knight-Swift ‘ s vrachtmakelaars werken ongegeneerd in dienst van de enorme vloot van activa van het bedrijf, zei Ward.,”we dienen als een groeimotor en een ondersteuningsmotor, strategisch, en we maken er geen botten over: Amerika’ s grootste vrachtwagenvloot is prioriteit nummer een, ” Ward zei.Knight-Swift liep in 2018 iets meer dan 19.000 tractoren, volgens Transportonderwerpen. In het derde kwartaal van 2019, Knight-Swift zei dat haar logistiek segment bracht in $ 392 miljoen van de bruto-omzet over de trailing 12-maanden periode. de logistieke divisie van KNX biedt alleen droge bestelwagens, gekoelde, intermodale, flatbed, expedited, drayage en stroom., Everhart zei dat Knight-Swift was het inhuren van volledige stack ontwikkelaars, data wetenschappers en gedistribueerde systemen ingenieurs, evenals makelaars.
“We hebben erg enthousiast over een aantal creatieve dingen komen die we kunnen implementeren in de markt,” Ward zei.