openen van vorm volgt functie


vorm volgt functie voorbij architectuur

Er zijn veel voorbeelden van deze stelregel die in de 20e eeuw door het ontwerp werd overgenomen.

Frankfurt Kitchen. Wikipedia Afbeelding.

in de jaren twintig werden 10.000 eenheden van de Oostenrijkse ontwerper Margarete” Grete “Schütte-Lihotzky’ s keuken in Frankfurt geïnstalleerd in Duitsland., Het was een mijlpaal in de binnenlandse architectuur en interieur ontwerp en wordt beschouwd als de voorloper van de moderne keukens. Niet alleen was het compact, om te passen bij de grootte van de dominante sociale huisvesting van de tijd. Het was ook goedkoop om te produceren en ontworpen voor maximale efficiëntie. Als je naar het ontwerp kijkt, kun je in wezen door de keuken bewegen van het verzamelen van voedsel, het hakken, afval weggooien, het koken en het vervolgens opeten in één reis., Er zijn feministische kritieken die je kunt lezen en verschillende ontwerpfouten, maar we zien hier een vroeg voorbeeld van vorm volgende functie in industriële ontwerpvormen. Het is belangrijk op te merken, Lihotzky zag haar ontwerp als het maken van huishoudelijk werk gemakkelijker en beschouwde het als een vorm van emancipatie voor vrouwen. (Opmerking: ontwerp is zelden een solo-viering en Lihotzky ‘ s ontwerp bouwt voort op de schouders van andere vrouwen, waaronder Catharine Beecher en Christine Frederick die modelkeukens bouwden die stahoogte oppervlakken en compartimentaliseringsconcepten al in 1843 introduceerden., Beecher ’s boek’ A Treatise on Domestic Economy For the Use of Young Ladies at Home and at School ‘ legde keukenplannen en ingebouwde Taylorisme praktijken uit.)

een ander goed voorbeeld na dit motto is het klassieke verkeersbord. Het lettertype ‘Transport’ dat velen van ons elke dag zien, maar niet merken is ontworpen door Margaret Calvert in samenwerking met Jock Kinneir. Verkeersborden zijn, zoals bedraad beschreven, intuïtief onzichtbaar. Ze zijn er niet om op te vallen of stijlvol, ze zijn er om ons te laten navigeren zonder na te denken.,

UK Transport. Image courtesy of Highway Code

On designing the signs, Margaret said;

“Style never came into it. We were driving toward the absolute essence., “

Margaret Calvert and Jock Kinnear, 1961

figuur met dank aan British road sign project

en het proces om ervoor te zorgen dat de borden werkten, was door prototypes te produceren en deze te testen op een vliegveld., De foto hierboven toont vrijwillige piloten in 1958 van Benton airport in Oxfordshire in het midden van het vliegveld, terwijl een auto naar hen toe reed met alternatieve combinaties van de borden (en verschillende lettertypen) gemonteerd op het dak. Hier zien we de essentie van dit motto en de andere uitgangspunten van het ontwerp worden uitgevoerd. Prototyping en iterating, die testen voor implementatie.,de ontwikkelingen in Scandinavië in de jaren zestig in coöperatief ontwerp legden veel fundamenten voor veel van de termen die we vandaag gebruiken rond gebruikersonderzoek, interactieontwerp, HCI-ontwerp en service-ontwerp. De historische basis voor een groot deel was de discussie over de relatie tussen werk en democratische waarden in Scandinavië rond 1960.,ik heb de Scandinaviërs en Scandinavische geografische regio ‘ s altijd gerespecteerd omdat ze een geweldig menselijk gericht cognitief besturingssysteem hebben, en het was logisch dat de aanpak van het ontwerpen van nieuwe interacties zou komen met mensen in het hart van hen.

vroeg testen van computerinteracties in Scandinavië., Figuur met dank aan UTOPIA paper van HAL

belangrijke personen in deze beweging zijn Kristian Nyaagard, die in het begin van de jaren’ 70 projecten leidde met de Noorse ijzer-en Metaalarbeidersbond (NJMF). het doel was om een arbeidersperspectief toe te passen bij de ontwikkeling en invoering van nieuwe technologie om een actieplan op te stellen dat de positie van de werknemers bij de invoering van computertechnologie zou vertegenwoordigen en versterken., Nyaagard maakte een overstap van traditioneel onderzoek en ontwikkeling van computersystemen naar direct samenwerken met mensen bij het ontwerpen van de computersystemen die ze zouden gebruiken, het testen van hun interacties en het vragen van feedback. Dit lijkt nu misschien alledaags, maar toen was dit baanbrekend.

dat zijn slechts een paar voorbeelden van momenten in de geschiedenis waar we de principes hebben gezien waar we zo gewend aan zijn geworden om naar te verwijzen als user-Centered design.

het motto, form follows function, is tot nu toe nog steeds gebruikt., Dat ontwerp gaat over het maken van dingen bruikbaar en nuttig over hoe ze eruit zien. Die schoonheid is afgeleid van de functionaliteit van het voldoen aan de behoeften van mensen.

en dat is design. Het is niet het stukje aan het eind, het is ingebed in het begin, in het definiëren en ontwerpen van wat het ding doet, hoe het tegemoet komt aan de behoeften van mensen en gemakkelijk, en zo intuïtief dat, in veel gevallen, het ontwerp volledig onzichtbaar is.,

mijn laatste voorbeeld is degene die ik graag grinnik over de meeste en delen met mensen als ik het uitleggen van goed ontwerp.in 2014 won Government Digital Service De Design of the Year award. Dit is een serieus begeerde prijs in design kringen en ze versloegen de Olympische ketel voor hun website Gov.uk. op het moment, de pers (de Daily Mail) behandeld het verhaal naamgeving het boring.com.,

in zijn algemene esthetiek is het een schijnbaar eenvoudige zwart-wit website — en mogelijk saai voor sommigen — maar het helpt u gemakkelijk overheidsdiensten te gebruiken. Essentiële dingen zoals het vervangen van een verloren paspoort, erachter te komen hoe om voordelen te claimen en het verwerken van betalingen.

het is ontworpen door ontwerpers van alle soorten. Van service tot content, grafisch tot interactie. Technologen en ontwikkelaars. Ze hebben allemaal een hand gespeeld in het nemen van diensten als’ renew my passport ‘ en maakte het zo gemakkelijk mogelijk voor u om te doen.

zie je, voordat het werd gebouwd, moesten gebruikers experts van de services zijn., Denk na over het aanvragen van een nieuw paspoort. Je moest de juiste pagina vinden, door de zware inhoud navigeren, een PDF downloaden, het formulier invullen, scannen, posten, de juiste overheidsinstantie bellen voor meer hulp en ze waarschijnlijk opnieuw bellen om uit te vinden of hun inzending werd verwerkt.

nu kunt u naar Google gaan-in wezen de homepage voor services-en ‘ik ben mijn paspoort kwijt’typen. Binnen milliseconden vraag je een nieuw paspoort aan op Gov.UK. deze dienst is ontworpen om aan uw behoeften te voldoen., Zelfs de inhoud en de SEO (hoe Google reageert op uw verzoeken) is ontworpen, wetende dat de meeste mensen die typen ‘Ik heb mijn paspoort verloren’ zal moeten vervangen als ze in een Britse locatie.

Deze overheidsdiensten worden ontworpen met mensen die ze gebruiken. Onderzoekers, ontwerpers en beleidsmakers besteden tijd aan het leven van servicegebruikers, analyseren hun behoeften, testen ontwerpen voordat ze worden gelanceerd. Het resulteert in diensten die gemakkelijker en goedkoper te leveren zijn. En ze ontwerpen alles. Van de inhoud die u leest, tot hoe u door de pagina navigeert., Alternatieve manieren om het offline te openen, om hoe snel de pagina wordt geladen op uw scherm. Dit alles is bewust ontworpen.

en de geclaimde besparingen zijn opmerkelijk. In 2014-2017 werd geschat dat de overheid £3,2 miljard had bespaard door hun diensten meer ‘user-centered’ te maken door de eerste getransformeerde diensten van Gov.UK.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *