FALL RIVER – zoals andere gemeenschappen in Massachusetts overwegen of experimenteren met het aanbieden van een vorm van gratis openbaar vervoer, zijn lokale ambtenaren op zoek naar middelen om routes en diensttijden uit te breiden voor bussen aan de zuidkust.,
dankzij een bedrag van $225.000 uit niet-bestede reserves biedt de stad Lawrence sinds September 2019 gratis diensten aan op drie populaire buslijnen. Vroege succes van het programma gevraagd Lawrence burgemeester dan Rivera aan andere Massachusetts gemeenschappen aan te dringen om “gewoon doen” als het gaat om gratis openbaar vervoer.
hoewel hij wees op de mogelijke voordelen van het aanbieden van gratis busdiensten, zei Erik Rousseau, administrateur van de Southeastern Regional Transit Authority, dat de lokale inspanningen meer gericht waren op het garanderen dat de beschikbare diensten aan de behoeften van de gebruikers voldoen.,hij vertelde The Herald News Monday dat het idee van gratis busritten nog niet is geopperd op SouthCoast. In plaats daarvan, SRTA is meer gericht op het handhaven van lage tarieven, evenals het uitbreiden van de dagen en uren van de diensten.
SRTA heeft zijn tariefstructuur in 2013 herzien, zodat passagiers met één tarief zo ver kunnen reizen als ze willen in plaats van te betalen op basis van de afstand die ze hebben afgelegd. Hoewel niet gratis ridership, de autoriteit is ook begonnen met het aanbieden van kortingen, zoals goedkopere maandelijkse passen voor studenten en senioren.
het eindresultaat, legt Rousseau uit, is een opleving van rijderschap geweest.,
” sinds ik acht jaar geleden begon, zijn we van ongeveer 1,6 miljoen naar 2,7 miljoen klanten gegaan. Dat ” is een enorme toename en zelfs in 2017, als de hele New England was het zien van een ridership daling van ongeveer 9%, onze was slechts 2%,” zei hij. “Als een beeld als geheel, ons rijderschap is sterk geweest.”
wanneer SRTA een publieke aankondiging doet over het aanpassen van het aanbod, zei Rousseau dat er een herhaling is van het onthouden van klanten – en het is niet voor gratis busritten.
” elke keer als we ooit iets uitbrengen, vragen mensen ons altijd naar de zondagsdienst., Het is gewoon een moeilijk ding om te ondernemen, ” Rousseau zei, Het schatten van dit zou waarschijnlijk kosten SRTA een ander $1 miljoen per jaar. “Going down een route waar het’ s gratis tarieven versus het vullen van die extra behoeften, het ‘ s uitdagend om na te denken over dat.afgezien van de kosten prees Rousseau de recente toezeggingen van de wetgever van Massachusetts om regionale transitautoriteiten te financieren. Een nieuwe uitgaven wetsvoorstel gaan door het huis zou de financiering te verhogen aan organisaties zoals SRTA, en mogelijk helpen bij het creëren van een aantal van die nieuwe routes en dagen van de dienst., Als het wetsvoorstel wordt goedgekeurd, zou het $15 miljoen overmaken van het transportfonds van de staat naar de begrotingen van regionale transitautoriteiten.
” we hebben vaak klachten gehoord over mensen die niet in staat zijn om te werken in verschillende delen van de stad,” zei Fall River State Rep.Alan Silvia. “De nieuwe transportwetgeving we’ re verondersteld te zorgen voor woensdag zal de regionale transit authority budget te verhogen om extra routes te bieden voor degenen die willen reizen binnen onze stad en de zuidkust.,”met de mogelijkheid van nieuwe financiering op de horizon, Kenneth Fiola, executive vice president van Bristol County Economic Development Consultants, zei dat het openbaar vervoer gesprekken die hij had met Fall River werkgevers zijn geweest over ervoor te zorgen dat hun bedrijven toegankelijk zijn met de bus.wat ik van werkgevers hoor is dat veel van hun toekomstige werknemers moeite hebben om aan het werk te komen. Het kan een gebrek aan het hebben van een auto, of een gebrek aan busvervoer naar bepaalde locaties,” Fiola zei., “We hebben bijvoorbeeld het busvervoer uitgebreid naar het industriepark en het tech park, wat sommige werkgevers daar heeft geholpen nieuwe werknemers aan te trekken. Er is ook de vraag van de tijd van de routes zelf en het krijgen van mensen naar die locaties voor de werkdag.”
Fiola merkte echter ook op dat SRTA het idee van het aanbieden van een bepaalde vorm van gratis diensten niet mag negeren. Hij verwees naar SRTA ‘ s samenwerking met de South Coast Chamber of Commerce te bieden vervoer op kleine zakelijke zaterdag als een voorbeeld van gratis busritten toenemende rijderschap.,
“Ik heb niets gehoord over de prijsstelling ervan, maar ik denk dat als ik de SRTA was, dat”iets is wat ik zou onderzoeken omdat je het zo kosteneffectief mogelijk wilt maken om mensen van en naar het werk te krijgen,” zei hij.
indien SRTA vrije diensten zou nastreven, zou zij moeten bepalen welke van haar routes goede kandidaten zouden zijn, en hoeveel van haar ongeveer 2,5 miljoen dollar aan jaarlijkse tariefinkomsten zij eventueel zou willen opgeven.SRTA biedt 12 routes in New Bedford, 14 in Fall River en één tussen beide steden.,
“we haven” t gekeken naar het niveau van een individuele route. Om te zeggen dat een route in het bijzonder zou profiteren, ik denk niet dat”s waar we”re op dit moment,”zei Rousseau. “Hoe spannend het ook zou zijn om gratis diensten aan te bieden, Ik denk dat het voorzien van alle behoeften van onze klanten nu de eerste prioriteit voor ons zou zijn.”