leisteen daken zijn bekroond gebouwen in de Verenigde Staten sinds het midden van de jaren 1600, toen de Europese kolonisten bracht de toen-eeuwenoude techniek naar de nieuwe wereld. In de afgelopen decennia hebben verschillende fabrikanten in de Verenigde Staten gesimuleerde leien dakpannen van verschillende materialen ontwikkeld. Twee recente re-daken projecten illustreren hun bruikbaarheid en veelzijdigheid.,
naast het creëren van de kenmerkende kruis-en sterrenpatronen, installeerden de dakdekkers synthetische leisteentegels en authentiek koper dat knipperde op de toren van het Veterans Administration Medical Center in Dayton, OH, dat voorheen bedekt was met niet-versierde asfalt gordelroos.,
Met dank aan Detroit Cornice and Slate Company
synthetisch leisteen dakbedekking in de VA Medical Center Chapel
het Veterans Administration Medical Center in Dayton, OH, werd gebouwd om te voldoen aan de behoeften van veteranen uit de Burgeroorlog. Niet lang na de opening van de faciliteit in 1867 begon een groep van voldoende gezonde bewoners kalksteen te delven op het terrein. De stenen blokken werden gebruikt om een kapel te bouwen, die werd voltooid in 1870., Een van de meest opvallende kenmerken van het statige gotische gebouw was een dak waarop twee kleuren leistenen tegels werden aangebracht om een groot kruis te vormen, omringd door sterren.
uiteindelijk werd het leien dak vervangen door gewone, bruine asfalt gordelroos. Toen het tijd was om de Versleten gordelroos te vervangen, besloot de administratie van veteranen om het oorspronkelijke uiterlijk van het dak opnieuw te creëren. De architect van het re-dakenproject besloot echter dat de huidige dakconstructie het gewicht van natuurlijke leisteen niet kon dragen. Synthetische leisteen tegels bood een levensvatbaar alternatief.,
met slechts 9-in.- brede tegels op de Veterans Administration Medical Center resulteerde in een merkbaar zaagtand patroon aan de verticale randen van de bruine rand. Met behulp van drie breedtes tegels geproduceerd bijna rechte verticale randen op het kruis.
Met dank aan Detroit Cornice and Slate Company
het projectteam selecteerde synthetische leisteen gemaakt door DaVinci Roofscapes uit Kansas City, KS., De Davinci tegels worden gemaakt door het injecteren van polymeer materiaal in mallen gemaakt van een verscheidenheid van natuurlijke leisteen tegels authentieke variaties tussen de individuele tegels te creëren. Gebruik een 7½-in. blootstelling, het geïnstalleerde gewicht van deze synthetische tegels is 273 lbs. per 100 m2ft., vergeleken met 800-1. 000 lbs. voor natuurlijke leisteen. Naast het plaatsen van minder van een last op de structuur, dat lagere gewicht vermindert ook de kosten van het vervoer van de tegels naar de site.
een andere reden voor het selecteren van DaVinci slate voor dit project was dat de tiles beschikbaar zijn in verschillende breedtes., Dit bleek belangrijk te zijn voor de productie van het kruis-en-sterrenpatroon. De enige vermelding van het originele ontwerp was een vervaagde, eeuwenoude foto. Het was aan de dakbedekking aannemer, Detroit Cornice and Slate Company, om uit te zoeken hoe het te dupliceren. “Als je een rechte lijn met verschillende kleuren leisteen wilt maken, moet je eigenlijk de watersleuven op een rij hebben”, zegt Dawn Hesse, projectmanager bij de Ferndale, MI, roofing company, ” en je kunt je watersleuven niet op een rij hebben, want dan heb je geen waterdicht dak.,”
De bemanning van Hesse compenseerde de tegelranden meestal met een halve tegelbreedte, maar dat zou hebben geleid tot zaagtand verticalen op het kruis in plaats van de gewenste rechte randen. In plaats daarvan, op de benaderingen van het kruis, de dakdekkers gebruikt een combinatie van 6 -, 9 – en 12-in.- brede tegels om zo dicht mogelijk bij rechte randen te komen bij het wisselen van de achtergrond zwarte tegels naar de tan tegels van het kruis. “We werkten samen met DaVinci en ze konden de garantie behouden met een inch-en-een-half offset”, zegt Hesse. DaVinci ‘ s standaard garantie is 50 jaar.,
voorgebogen gesimuleerde leisteentegels omhullen de complexe krommingen van het dak van de Kirkwood United Methodist Church.
Met dank aan InSpire dakbedekking door de Tapco Group
synthetisch leisteen dakbedekking in de United Methodist Church
De United Methodist Church in Kirkwood, een voorstad van St.Louis, MO, is een dramatische structuur waarvan de buitenkant bijna alle dakbedekking omvat. In de 45 jaar sinds de bouw waren de asfaltspanen van het dak ernstig verslechterd., De kerkeigenaren overwogen om ze te vervangen door verschillende soorten gordelroos, maar besloten om gesimuleerde leistenen dakpannen te gebruiken gemaakt door InSpire dakbedekking producten van Wixom, MI. Deze composiet tegels zijn compressie gegoten uit een mengsel van kalksteen en harsen. “De InSpire was zeer concurrerend, veel goedkoper en ze waren erg blij met de manier waarop het eruit zag,” zegt Jim Diehl, vicepresident van J & s Roofing Technologies van St.Louis. “Ze dupliceren het uiterlijk van echte leisteen, en als je ze vanaf de grond bekijkt, kun je het verschil niet echt zien.,de prijs van kunststeen is hoger dan asfalt of samengestelde dakspanen, maar lager dan natuurlijke leisteen. De kosten variëren per regio en op afstand van Leveranciers, maar Bill Broeker Jr., vicepresident van de oude stijl dakbedekking van Fenton, MO, schat dat in zijn marktgebied, gesimuleerde leisteen kost ergens rond 60 procent van natuurlijke leisteen.
meervoudige krommingen aan de basis van de klokkentoren van de Kirkwood Methodist Church vormden uitdagingen voor zowel het uitlijnen van de dakpannen als het bevestigen van de geventileerde nagelbasis onder de tegels.,
Met dank aan InSpire dakbedekking door de Tapco groep
de kosten, het uiterlijk en de duurzaamheid van het dak (InSpire biedt een garantie van 50 jaar) waren belangrijk voor de kerkeigenaren. Broeker had nog een reden om de InSpire lei te waarderen. Hij legt uit dat, in tegenstelling tot natuurlijke leisteen, de kunstmatige tegels zijn enigszins flexibel, en de invoering van een longitudinale boog aan de tegel voordat spijkeren naar beneden helpt het om het dak te knuffelen en weerstand te bieden aan het tillen. InSpire tegels worden gebogen tijdens het productieproces., “De meeste producten van de fabrikanten zijn niet voorgebogen in de mal, dus voordat je ze allemaal naar beneden spijkert, moet je ze met de hand buigen”, zegt Broeker. “Dat geeft veel tijd aan het werk.”
de tegels arriveerden op de site in bundels die voorgesmolten assortimenten van Leisteengrijs, houtskoolgrijs, Red Cedar en Forest Green kleuren bevatten. Dat bespaart de tijd en moeite van het mengen van de kleuren tijdens de installatie. “Alleen al bij het schudden en hanteren voor de installatie, heeft het waarschijnlijk 20 procent bespaard op Arbeid”, zegt Broeker., “De arbeid om echte leisteen te installeren is ten minste twee keer wat het zou zijn voor kunststeen. We kunnen gun kunststeen nagelen, terwijl echte leisteen, je moet alles met de hand nagelen en je moet heel voorzichtig zijn hoe ver je met de nagel rijdt.”
een van de uitdagende aspecten van dit project waren de verschillende krommingen van het dak. Het oppervlak buigt naar buiten aan de basis, helt steil omhoog en buigt naar binnen aan de top. De meest complexe kromming bevindt zich aan de voet van de klokkentoren, waar het dak uitsteekt., “Het dak gaat recht verticaal, de klokkentoren komt lager uit en verandert bij een andere toonhoogte”, zegt Broeker. “Om je verticale lijnen recht te houden helemaal over, er is veel wiskunde betrokken bij het houden van uw slots recht, gaan op en neer.”Hij legt uit dat ze zowel de tegelblootstellingen als de gaten ertussen hebben aangepast om de gewenste uitlijning te bereiken.,
de duurzaamheid van synthetische leisteen
InSpire ‘ s literatuur noemt drie categorieën waarin hun gesimuleerde leistenen dakpannen in aanmerking kunnen komen voor tussen de drie en zes credits voor LEED-certificering. Bouwafval van bijgesneden tegels is volledig recyclebaar. De tegels zijn ook herbruikbaar als ze zorgvuldig worden verwijderd. Het lichte gewicht betekent dat er minder vrachtwagens nodig zijn om de tegels te leveren, wat resulteert in lagere leveringskosten en lagere voertuigemissies.
DaVinci ‘ s website vermeldt verschillende andere duurzaamheidsvoordelen van haar synthetische leisteen., Het aanbieden van vijf verschillende breedtes van tegels vermindert de behoefte aan trimmen op locatie, waardoor bouwafval ontstaat. Hun product is ook recyclebaar. Zij beweren dat hun productieproces energiezuiniger is dan de winning van natuurlijke leisteen en dat er minder olie wordt gebruikt dan de productie van asfalt gordelroos. Verder zegt hun literatuur: “het petroleumgehalte in onze producten is een bijproduct van de raffinage van benzine-een die in het verleden gewoon werd afgebrand.,”
Jim Diehl zegt dat zijn klanten steeds meer geïnteresseerd zijn in duurzaamheid, en een van de beste manieren om dat te bieden is een duurzaam, onderhoudsvrij dak. “Ik denk dat de toepassing van deze kunststeen echt geweldig is voor kerken,” zegt hij. “Ze brengen de rijkdom van de kerk naar voren, zijn functioneel, duurzaam en esthetisch aantrekkelijk.”
Loretta Hall is een freelance schrijver die zich toelegt op architectuur, engineering en bouw. Als lid van de Construction Writers Association, ze is ook gecertificeerd als een groen gebouw technische Professional.,