Como viver do seu carro

Viver no seu carro pode ser tão simples como encontrar um lugar tranquilo para estacionar, mas com estas dicas de veteranos guerreiros da estrada, você pode ser confortável e seguro ao visitar lugares que você nunca pensou que iria ver. porquê viver fora do carro?cada vez mais pessoas desistem voluntariamente dos seus apartamentos por uma casa na estrada ou, pelo menos, adaptam as suas vidas para serem mais móveis., Seu raciocínio muitas vezes se resume a esses benefícios simbióticos fundamentais: liberdade financeira, mobilidade e simplicidade.

considere isto: você pode comprar um Dodge Sprinter usado (o veículo final para os van dwellers) por cerca de $10.000 e equipá-lo para a vida na estrada por outros milhares. Isso é equivalente a menos de um ano de renda em Los Angeles; menos ainda para aqueles que vivem em Nova York ou na área da Baía., Um Sprinter de distância longa vai lhe dar cerca de 50 metros quadrados de espaço vivo—e acesso a milhões de hectares de parques estatais e nacionais, terras públicas (incluindo áreas florestais e selvagens nacionais), bem como nossos vizinhos, Canadá ao norte e México (e além) ao sul.não ser amarrado pela renda enquanto viver fora de um veículo permite uma mobilidade quase infinita., Para Reed Rombough, o jovem de 26 anos que dirige a Nomad Construction, um negócio de contratação que é tão móvel quanto parece, movendo-se para um Dodge Sprinter 2003 finalmente deu-lhe a liberdade de realizar muitos de seus objetivos de viagem. Só no ano passado, ele passou três meses escalando na Patagônia e outros três meses caminhando no Nepal e escalando na Tailândia. (Ele também escalou em 14 estados diferentes entre essas viagens.) Para Rombough, o trabalho e a vida estão intimamente ligados: onde quer que estacione a sua carrinha, ele começa a contratar empregos; às vezes é o contrário., O primeiro permite-lhe trabalhar onde quer que ele queira estar; o último permite-lhe explorar lugares que ele pode não ver de outra forma.se 110 pés quadrados não soam como muito espaço, isso é porque não é, e até isso é luxuoso em comparação com a maioria dos veículos. Crystal Tan, um alpinista e fotógrafo que vive fora de seu Subaru Forester em longas viagens entre o trabalho ea escola, elogia a simplicidade associada com a vida na estrada., Uma vez que há espaço limitado em seu Silvestre, Tan é forçado a viajar com menos coisas e traz apenas as coisas que ela realmente precisa (que geralmente inclui um trad rack e saco de dormir). Este hábito até influenciou a sua vida quotidiana quando ela não está a viajar.

para melhor utilizar o espaço limitado em seu Forester, Tan e seu namorado removeram os assentos traseiros e construíram uma cama personalizada com gavetas na parte de trás, que fornece espaço de armazenamento para engrenagens e Suprimentos de cozinha, bem como um lugar para dormir., A combinação eliminou sua necessidade de comer fora e ficar em hotéis durante a viagem, o que torna as viagens prolongadas ainda mais acessíveis.

Para Andy Cochrane, diretor de marketing da Oru Kayak e habitante do TacoMama—um built-out 2015 Toyota Tacoma—viver fora de um caminhão é uma rebelião contra o status quo., “As pessoas perpetuam normas sobre a maneira correta de viver sem ter consciência delas. Especificamente propriedade de casa. Poucas pessoas questionam o sonho americano de comprar uma casa. É um ritual de passagem. Oferece segurança e conforto; é um lugar para sua família em crescimento; mostra sua riqueza”, diz Cochrane. “Ou talvez tudo o que mostra é a sua vontade de seguir o sonho de outra pessoa. Talvez só te faça feliz porque te ajuda a integrar-te.”Para a criança de 28 anos, faz o contrário:” tira a maior alegria da vida-serendipidade-e substitui—a por monotonia.,”

A Vida Útil do camião, por outro lado, facilita a simplicidade. “Quando você não possui muitas coisas, você não se preocupa com muitas coisas”, diz Cochrane. “Sou o mais feliz que já estive em anos, e isto é certamente parte dessa função.”Essa felicidade também provavelmente deriva de sua capacidade agora melhorada de correr, esquiar e aventura mais livremente, bem como maior flexibilidade para passar mais tempo visitando amigos, conhecer novas pessoas, e tomar mais banhos de oceano e menos Chuveiros reais.,

viver de um caminhão pode desafiar o status quo para Cochrane, mas de alguma forma ele fornece a mesma segurança que uma casa tradicional—embora com uma rotação móvel. Lizzy VanPatten, uma alpinista que passou o verão passado guiando Smith Rock, argumenta: “eu posso viver onde eu quiser a uma distância de carro sem ter que primeiro se preocupar em encontrar uma nova casa, se mudar e conseguir um emprego. Para mim, é tão simples como escolher um lugar num mapa, abastecer e conduzir. Torna tentar coisas novas muito menos intimidante saber que posso sempre partir se não resultar.,”Sentindo o puxão desse tipo de liberdade? Eis como se faz.

Armazenamento

é provável que, se estiver a ler isto, a sua ideia de vida na estrada será definida por aventuras ao ar livre. Essas aventuras requerem equipamento. E o equipamento ocupa espaço. Muito espaço. Quando se está a viver fora e muitas vezes a dormir no carro, cada centímetro importa. Usa-os sabiamente.a maneira mais fácil de aumentar o seu espaço de armazenamento é adicionando um rack de telhado ao seu equipamento. Temos usado o sistema de StreamLine actualizado da Yakima., Nós o amamos por sua compatibilidade com a empresa de design personalizado suportes para quase todos os veículos que datam de 35 anos), de fácil instalação (adicionando a Base do Sistema de Rack para o nu telhado da minha 1995 Pathfinder demorou menos de duas horas e foi factível solo), e para a grande matriz de transporte de carga e acessórios—Yakima oferece várias soluções para o transporte de tudo, de um caiaque, canoa, ou SUP para esquis e pranchas para cada tipo de bicicleta que se possa imaginar.planeiam fazer muito Off-roading?, Confira O LoadWarrior, que fornece muitos pontos de amarração para jerrycans, drybags, bicicletas, ou apenas sobre qualquer outra coisa. O Carbonite Skybox 18 oferece espaço suficiente extra para transportar campismo volumoso, escalada e equipamento de neve para quatro pessoas.

Caixas De Armazenamento De Plástico

a maneira mais rápida, mais barata e mais fácil de organizar as coisas dentro do seu veículo é com caixas de armazenamento de plástico como os que você pode comprar no alvo. Eles não são bonitos, mas eles fornecem uma grande solução temporária que é tão barato como é conveniente., Se você vai passar muito tempo vivendo fora do seu veículo, no entanto, você pode querer ler para mais inspiração.

uma compilação personalizada

sente-se ambiciosa? Esta solução é dispendiosa e demorada, mas oferece a mais personalização para veículos específicos e necessidades específicas. Cochrane, por exemplo, removeu os traseiros de seu caminhão para instalar um mini-frigorífico e tanque de propano e construiu um pequeno armário e cama de cão. Ele então adicionou uma tampa comercial para a cama do Taco., Uma gaveta de 1,80 m atrás funciona como cozinha, despensa e armazém, e um colchão de espuma de 4 polegadas em cima é a cama dele. Dois painéis Zero Boulder 30 carregam uma grande bateria que fornece eletricidade se ele precisa ficar acordado até tarde para o trabalho, e LEDs pendurados em torno de seu teto fornecer luz à noite.Rombough aproveitou-se do volumoso interior de seu Sprinter (bem como suas próprias habilidades de construção) para construir o que ele descreve como “uma pequena cabana sobre rodas”.”Quando ele apanhou a carrinha, era apenas uma caixa de metal vazia., (A versão de 158 polegadas de distância entre eixos costumava ser um caminhão de entrega DHL; a tinta amarela ainda é visível nas portas.) Ele rapidamente foi para o trabalho, passando 16 longos dias e 3,200 dólares para completar o interior.as paredes e o tecto são feitos a partir de um painel de 25 cm, manchado com um verniz espresso e revestido em duas camadas de poliuretano, para durabilidade. Três armários armazenam suas roupas; uma estante de três pés por cima da cama está cheia de guias e material de leitura. A cama em si é apenas quatro polegadas de distância de uma rainha (Rombough cortou um colchão de espuma de memória topper para o tamanho)., Sob a cama e atrás da prateleira há espaço suficiente para acomodar todos os seus equipamentos de construção, três blocos para pedregulhos, e suficiente equipamento de escalada e montanhismo para enviar linhas deformadas em todo o mundo. Ele também tem um macaco hidráulico lá em baixo para reparações durante o voo.não sabe por onde começar? O Home Depot aluga ferramentas, e o YouTube mostra-lhe como usá-las. Tem um veículo popular? Você provavelmente pode até encontrar diagramas ou plantas online para construí-lo. Ou contrata o Rombough para fazer o trabalho.,

sistema de latência

Se estiver a fazer uma compilação completa, provavelmente irá pensar muito na sua cama, uma vez que é aí que provavelmente irá passar mais tempo dentro (para além do lugar do condutor). Seu sistema de sono também pode ser tão simples como dobrar para baixo ou remover os assentos e inflar um luxuoso sleepad. Junta isso a uma colcha e podes ir. À procura de uma solução rápida e fácil que não ocupa muito espaço? Olha para o sonho do Neoair e um cobertor Puffy Rumpl Down., Juntos, não ocuparão mais do que alguns litros de espaço, mas proporcionarão uma grande quantidade de conforto e calor.

pneus

pneus são a única parte do seu carro que toca a estrada. E eles são especialmente importantes quando registram toneladas de milhas, particularmente quando essas milhas estão em estradas de terra ou cascalho ou em tempo extremo. Pneus que vêm estoque na maioria dos veículos são geralmente lixo e desempenho inferior em praticamente todas as condições da estrada. Em vez de refazer o estoque de borracha quando se desgasta, atualizar para algo mais adequado para a estrada menos percorrida., Upgrades são muitas vezes mais baratos do que os pneus que sua van veio com.um pneu leve de todo o terreno é uma boa opção para pessoas que fazem coisas ao ar livre. Vais ter melhor aderência em superfícies soltas, bem como uma resistência à perfuração muito melhor. Nós realmente escavamos o Maxxis Bravo 771 em veículos mais leves como Subarus, enquanto o BF ligeiramente mais pesado Goodrich K02 continua a ser a melhor opção para caminhões, carrinhas e SUVs e é ótimo na neve.melhor ainda, deixa os pneus virem ter contigo., Em algumas áreas, pneu Rack tem parceria com instaladores de pneus móveis que vai aceitar o carregamento de seus pneus, e, em seguida, venha encaixá-los onde quer que você está: em uma entrada, estacionado no passeio, ou em um lote.

potência

onde quer que vá, provavelmente precisará de energia. Um inversor DC-to-AC pode fornecer eletricidade para seus dispositivos maiores, como laptops e refrigeradores pequenos, durante a condução, mas você precisa depender de outra coisa quando você está estacionado. Entra no golo ZERO Yeti.,

O menor objectivo Zero gerador a energia solar, o Yeti 400, é capaz de armazenar sumo suficiente para recarregar o seu laptop cinco vezes. O maior, o Yeti 1250, vai recarregá-lo 20 ou mais vezes. Emparelhar aqueles com um par de painéis solares – a série Boulder pares grande com geradores Yeti-para sustentar totalmente as suas necessidades de energia AC sem nunca sobrecarregar a bateria do seu veículo ou alternador.onde Estacionas?então você tem uma casa que lhe permite aventurar-se em qualquer lugar. Dormir em qualquer lugar, no entanto, não é aconselhável., Estes lugares são geralmente uma aposta segura:

terras públicas

terras públicas—incluindo parques nacionais, florestas nacionais, terras BLM, e similares—estão entre os maiores recursos do nosso país. Quase todos os Estados Os têm. Eles são muitas vezes uma porta para algumas das melhores caminhadas, escalada, ciclismo, Barco, Pesca e caça ao redor. Eles também são uma aposta segura para uma boa noite de descanso e um chuveiro ocasional se o seu odor requer.se viajar por uma cidade ou cidade, os parques de estacionamento Walmart são geralmente considerados um lugar seguro para dormir., Legalmente, esta pode ser uma área cinzenta, mas muitas pessoas fazem isso. estas áreas fazem um ótimo lugar para parar durante a noite ou uma sesta quando você está no longo curso entre os destinos. A maioria das áreas de descanso também tem casas de banho, tornando-os ideais para se refrescar.

as paragens de camiões

certamente menos ideais do que um belo parque florestal, mas as paragens de camiões podem ser um bom último recurso quando é hora de descansar para a noite.Faça o seu veículo o mais discreto possível., Tranca sempre as portas quando vais dormir esta noite, e se alguma coisa não estiver bem, confia no teu instinto e mexe-te. Outra dica de VanPatten: sempre dormir em suas roupas quando estacionado em uma área pública.

Prepare-se para os solavancos

viver de um veículo será certamente uma adaptação para a maioria. Nem sempre vai ser fácil. Desafios inteiramente novos irão se apresentar regularmente: onde dormir? Onde fazer cocó? Onde comer? Habitua-te a não te levantares em casa. Vai ser mais difícil ter amigos para jantar., Sem mencionar que ser sem-abrigo é geralmente olhado para baixo.

seu veículo vai quebrar em algum momento. Talvez até seja arrombada. Estas são as realidades da vossa recém-descoberta liberdade. Com o tempo, vais aprender a abraçá—los ou talvez não. aconteça o que acontecer, mantém a calma e segue com a corrente.enquanto Cochrane não é o primeiro a articular esta ideia, ele acredita firmemente nela: a rotina é o inimigo do tempo. Quanto mais rotinas você cria para si mesmo, menos você realmente vive e mais você se transforma em um robô., Se você deseja criar um superficial do piso e do teto para suas emoções, se você deseja limitar o seu poder criativo, se você deseja apagar a sua curiosidade, e depois ficar na mesma casa, no trabalho, no mesmo trabalho, repita o mesmo trajeto, comer os mesmos alimentos, e manter o mesmo insular grupo de amigos. Se você quer realmente viver, então deixe ir de tantas rotinas como você pode e fazer algo que o assusta todos os dias.

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Se você é algo como Cochrane, a maior razão pela qual você não está fazendo isso já é a pressão social e algumas perguntas logísticas., Mas, acima de tudo, achas que as pessoas te vão achar estranho. Depois de alguns meses no teu carro, vais achar que são estranhos.