SINGAPORE-All they wanted was a way to send their 92-year-old mother to the hospital.
The Chngs called the 1-777 Non-Emergency Ambulance Service (NEAS) last month. Um operador de ambulância citou 180 dólares e alguns custos adicionais para a viagem.
mas no final da viagem de 30 minutos de sua casa em Choa Chu Kang para o Hospital Geral de Singapura, a família foi atingida com uma nota de $800.,
alguns dos add-ons na conta incluiu $ 150 para oxigênio, $80 para ligaduras e $200 para analgésicos.o operador privado de ambulância, Singapore Medical Care Training and Services (SMCT), foi entretanto suspenso pelo Comité de qualidade da NEAS.o Ministério da Saúde disse que tinha recebido oito queixas, incluindo a Chngs”, uma vez que a SMCT se juntou à rede NEAS em 8 de Fevereiro. Entende-se que a maior parte das queixas diziam respeito a encargos excessivos.,a mãe do Chngs, Madame Lim logo Oh, teve uma queda em casa no dia anterior e a dor estava fazendo com que ela pulasse suas refeições e remédios. Preocupada, seus três filhos decidiram mandá-la para o hospital para um check-up em 10 de Maio.Edwin Chng, 56, um engenheiro, precisava de uma ambulância, pois sua mãe não podia entrar em um carro ou táxi, pois sua queda a impedia de dobrar seus joelhos.quando o veículo chegou, o paramédico disse à família que a mãe precisava de analgésicos.a caminho do hospital, os paramédicos puseram-na A soro intravenoso (IV) e administraram oxigénio., Também lhe puseram duas ligaduras nos joelhos.um de seus filhos, Sr. Jason Chng, 53, disse que não pensou em questionar o atendente de ambulância ou para descobrir o custo dos vários tratamentos. O irmão deles, o Sr. David Chng, 66 anos, motorista, foi junto com a ambulância.ele disse: “Eles me mostraram uma lista, tudo era um mínimo de US $ 10, US $20. Pensamos que, uma vez que eles são profissionais, eles devem saber o que estão fazendo. Não queríamos detê-los… Afinal, queremos o melhor para a nossa mãe. Pensei que, no máximo, custaria 400 dólares.,”
pagou
apesar do Choque Da Conta, eles decidiram pagar porque o Sr. Edwin Chng”s e os cartões de identidade de sua mãe estavam com o pessoal da ambulância.”tudo o que queríamos era transportar a minha mãe para o hospital, qualquer tratamento adicional que ela precisasse poderia ser fornecido pelo nosso médico de família, ou mesmo pelo hospital”, disse o Sr. Jason Chng.quando o novo jornal contactou a SMCT no início de junho, o seu porta-voz disse: “Somos um operador de ambulância de emergência privado sem subsídio ou apoio de terceiros ou financiamento. As nossas Taxas podem parecer elevadas, uma vez que não são subsidiadas…, Em nossa opinião, as taxas são muito razoáveis.”outros operadores podem ser mais baratos, uma vez que têm despesas gerais baixas e despesas baixas.”
para além dos serviços de ambulância, A SMCT presta serviços de enfermagem no domicílio e é um centro de formação acreditado, que presta primeiros socorros e formação médica ao pessoal médico e ao público, de acordo com o seu sítio Web.
eles têm um total de cinco ambulâncias, de acordo com o site da força de Defesa Civil de Singapura (SCDF).
o esquema 1-777 foi iniciado em 1998 para aqueles que necessitam de ambulâncias para casos não de emergência.,existem 20 operadores privados de ambulância inscritos no regime. Existe uma lista dos operadores e taxas no sítio web do SCDF. O Sr. Jason Chng sentiu que a sua família foi penalizada por ser atenciosa. “Nós vimos o nosso caso como não urgente e chamado 1-777. O preço é ridículo para um transporte de um paciente que não é de emergência para o hospital.,”
O Chngs” $800 bill
de chamada de Emergência de us $180
de Oxigênio $170
IV gotejamento $150
Curativos $80
o uso de Analgésicos $200
Miscelânea $20
Chamada um operador privado, se você precisa de transporte
Chamada um operador privado, se você precisa de transporte
Chamada privada ambulância operadores diretamente, se você precisa apenas de um modo de transporte, sugeriu a operadores.,numa situação de não emergência, as famílias podiam verificar os diferentes preços e serviços oferecidos pelos diferentes operadores antes de tomarem uma decisão, disse Timothy Lim, gerente de desenvolvimento de negócios da Lentor Ambulance.
Callers who use the 1-777 Non-Emergency Ambulance Service (NEAS) number will be connected to an operator, who would assign the caller to an available private ambulance operator.
In 2012, the 1-777 NEAS call centre processed a total of 5289 non-emergency ambulance calls.,
Lentor Ambulance is part of the 1-777 NEAS network and also provides emergency services to the Singapore Civil Defence Force. O Senhor Deputado Lim disse que cerca de 90% dos seus clientes lhe chamam directamente.Arthur Toh, proprietário da AME Ambulance Services, que também está na rede NEAS, disse que chamá-lo diretamente seria mais rápido e mais acessível.independentemente do local, um transporte bidirecional para um hospital público com sua empresa de ambulância durante o horário de expediente custaria US $80. Custaria 40 dólares por uma viagem só de ida.,numa situação em que uma ambulância é imediatamente necessária, custaria 130 dólares por uma viagem de ida, uma vez que poderiam ter de abandonar um caso ou fazer acordos com outros operadores.uma viagem de ambulância pode custar um braço e uma perna, dependendo do operador que você recebe.por exemplo, um transporte de ida para o hospital pode custar entre $ 60 e $ 120 . O oxigénio pode custar entre 15 e 150 dólares.a diferença de preços pode ser injusta., Afinal de contas, não se pode escolher o operador de ambulância quando se liga para a linha directa não de emergência 1777.os operadores privados de ambulâncias devem cumprir as orientações do Ministério da Saúde (MOH) para o Serviço Privado de Ambulâncias.no entanto, as presentes orientações não abordam as questões de preço.
para se certificar de que você não é roubado, operadores privados de ambulância sugerem que as famílias fazem sua pesquisa. Mas nem todos podem fazer isso, disse o Dr. Chia Shi Lu, que é membro da Comissão Parlamentar de saúde do Governo.,em fevereiro, foi comunicado que a MOH e o Ministério dos Assuntos Internos irão rever as orientações dos operadores privados de ambulância, que foram elaboradas pela primeira vez em 1998.ainda assim, qualquer nova regulamentação não deve ser muito dura.
Como Timothy Lim, gerente de desenvolvimento de negócios da Lentor Ambulance, apontou: “nós servimos a comunidade, mas não somos uma caridade.”
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