o núcleo de qualquer sistema de ar condicionado é o compressor. Em suma, o compressor comprime o vapor refrigerante que inicia o processo de troca de calor através do uso das propriedades termodinâmicas do refrigerante.o refrigerante actua como líquido e gás em todo o sistema de CORRENTE ALTERNADA. Através dos vários componentes do sistema AC, o refrigerante passa pela transição de um gás para um líquido e um líquido de volta para um gás., Esta transição é o que faz com que o ar frio saia da ventilação.
custo para substituir o Compressor de AC Do Carro
as taxas de trabalho e a localização do serviço podem afetar grandemente o custo, bem como a marca e modelo do veículo. Espere pagar quase o dobro se estiver a servir um carro alemão.para o serviço de um compressor de CORRENTE ALTERNADA, o veículo deve também ser evacuado e recarregado. O refrigerante deve primeiro ser removido para que o compressor possa ser substituído e, em seguida, o refrigerante deve ser recarregado de volta para o sistema.,este é um custo adicional que deve ser adicionado ao custo de substituição completo. Isso pode variar de $ 100 a $200, dependendo de onde você está servindo o seu veículo. Alguns lugares podem simplesmente rolar este custo diretamente no reparo e nem mesmo dizer-lhe como você deve executar este serviço primeiro de qualquer maneira.
na maioria das instalações de reparação independentes, a taxa de trabalho será muito menos do que a concessionária e os custos de peças também serão muito menos. Suponha que a loja independente tem uma taxa de trabalho de US $100 e todas as peças são aftermarket.,
A maioria das lojas independentes irá substituir todo o compressor como a maioria das peças aftermarket fornecedores não fazem apenas embraiagem ou bobina peças de reposição. No concessionário, no entanto, a sua embreagem e bobina pode ser atendida independentemente se o seu compressor ainda é bom.
em um carro diário como um Honda Civic, o componente de trabalho do compressor de AC custo em uma loja independente variaria entre $200 e $300. Um compressor completo aftermarket variaria entre $125 e $ 225.,
para o mesmo veículo a ser reparado na concessionária, você teria duas opções de reparação diferentes. Para substituir a embreagem e a bobina (geralmente substituída em conjunto), o custo da mão de obra variaria de cerca de US $250 a US $350, e as peças da concessionária de cerca de US $300 a US $450. Para substituir todo o compressor do revendedor, espere pagar entre $ 800 e $1.000.
The cost to replace an AC compressor on a Chevy Silverado at an independent shop would include the labor cost that ranges from $200 to $300 and an entire compressor would range between $325 and $400.,
na concessionária, a embraiagem e a bobina poderiam ser substituídas por $ 400 a $500 e todo o compressor poderia ser substituído por $700 a $800.
na maioria dos concessionários, a substituição do compressor inteiro virá com uma garantia de três anos 36k mile, enquanto a maioria das lojas independentes terá uma garantia de um ano 12k mile.
uma tendência mais recente é que alguns compressores aftermarket não terão nenhuma garantia a menos que todo o sistema AC seja substituído.
quais são os componentes do Compressor?,
o compressor é o componente mais caro do sistema AC e também o mais crítico para um sistema funcional. O compressor é composto por três componentes diferentes que são os seguintes:
- a embraiagem
a embraiagem está localizada na frente do compressor e o seu objectivo é permitir que o compressor seja engatado ou desengatado. A embreagem é um disco de fricção e a roldana para o compressor.a roldana é rodada pela correia como um alternador ou uma bomba de direcção assistida, por exemplo., Mas ao contrário da bomba de direção assistida, o compressor não pode estar ligado em todos os momentos, então é por isso que a embraiagem existe.a embraiagem, quando activada, bloqueia-se na roldana do cinto de tração, fazendo com que o compressor funcione.a bobina é um electroíman. Quando a energia é fornecida, torna-se magnética. Quando o AC é ligado em seu veículo, a bobina torna-se energizado, o que faz com que a embraiagem para se engajar devido às forças magnéticas.
Uma vez que a embreagem se tornou ativado pela bobina, o compressor agora gira a partir da correia de transmissão.,
- O Compressor
o compressor, quando engatado pela embraiagem e bobina, em seguida, comprime e empurra o refrigerante em todo o sistema AC. Nos velhos tempos, o compressor tinha componentes utilizáveis lá dentro. No entanto, nos veículos modernos de hoje, os únicos componentes utilizáveis são a embraiagem, bobina e compressor.
porque precisaria de O substituir?
há um par de razões pelas quais você pode precisar de seu compressor de AC substituído., A razão mais provável é geralmente devido à falha da bobina que é a causa mais comum que os serviços independentes da loja como a maioria não servem apenas a bobina.
Quando uma bobina falha, o seu AC não funcionará de todo. Sem a capacidade de ligar a embraiagem, com uma bobina falhada, o compressor nunca vai ligar e nem sequer tentar arrefecer o ar.
Clutch failure is not as common as coil failure. Às vezes, a embraiagem vai desgastar-se apenas a partir da idade de uso, como é um componente desgastável., Quando a distância entre as duas superfícies de embraiagem se torna grande, a bobina é incapaz de puxá-los juntos para bloquear e ligar o compressor.
é muito comum na concessionária para substituir tanto a embraiagem e a bobina juntos sempre que um dos dois componentes falha.
O compressor só é substituído se falhar ao ser atendido na concessionária e pode falhar por um par de razões. Pode ser substituído se estiver a vazar e não houver selos utilizáveis.,
o compressor também pode ser substituído se falhar internamente e não for mais capaz de comprimir o gás refrigerante. Sem compressão adequada, o seu ar condicionado funcionará muito mal ou não funcionará de todo.
A única falha comum que exigiria que o compressor fosse substituído é se ele se tornasse apreendido. Isso acontece quando há baixa lubrificação e pode fazer com que o compressor para fechar e não girar em tudo.
o que esperar
não é divertido quando estamos no meio do verão e o ar condicionado pára de funcionar., Há vantagens e desvantagens para onde você optar por ter seus reparos realizados.
instalações independentes podem poupar – lhe dinheiro adiantado, substituindo toda a montagem do compressor por menos do que o que a concessionária pode substituir apenas uma embraiagem ou bobina para. No entanto, a falta de uma garantia ou um valor de cobertura curto pode tornar isso menos atraente quando comparado com a garantia de concessionário.
concessionários são capazes de substituir apenas o que é realmente necessário; seja a embraiagem ou bobina ou apenas o compressor., O custo é muito maior do que as peças aftermarket, mas a qualidade é sempre muito maior.
a concessionária também não irá exigir que você substitua todo o sistema AC para ter a garantia sobre o seu compressor, ao contrário do que alguns lugares independentes farão.
substituir o compressor levará várias horas para a maioria dos veículos. Estes vão exigir de duas a três horas de tempo de livro para veículos padrão; não incluindo o tempo necessário para a evacuação e recarga, que é geralmente de cerca de uma hora.