a Diagnosticar e corrigir P1259 VTEC mau funcionamento
Se você tiver problemas ao código P1259 VTEC avaria, aqui está uma lista de verificação para resolver o problema.
compreender o código de anomalia VTEC p1259
Honda utiliza um mecanismo variável de regulação das válvulas para avançar ou ajustar a regulação das válvulas. O mecanismo VTEC é impulsionado pela pressão de óleo do motor., O computador determina se para o avanço ou de retardo de sincronismo e, em seguida, os pulsos de um solenóide
VTEC solenóide
para regular a pressão do óleo para o VTEC mecanismo. Honda instala um interruptor de pressão VTEC para detectar a pressão da galeria de petróleo e com base nessa pressão, o computador Determina Quanto tempo para pulsar o solenóide ligado e desligado. Um código de anomalia VTEC p1259 irá definir se o computador não detectar o resultado pretendido depois de comandar uma mudança no timing da válvula.,
A viscosidade adequada do óleo é fundamental para os motores VTEC
Honda assume que você usou a viscosidade correta do óleo. Se você usar um óleo de peso mais pesado ou mais leve, pode alterar o funcionamento do mecanismo VTEC e resultar em um código de problemas P1259.
as alterações regulares do óleo são críticas num motor VTEC
o dispositivo de transição VTEC contém um filtro para evitar que as lamas e partículas danifiquem o mecanismo. Se você vai muito tempo entre as mudanças de óleo, o lodo se acumula e entope a tela do filtro. Isso passa fome no mecanismo VTEC e pode causar um código de mau funcionamento P1259 VTEC.,os filtros de óleo de alta qualidade são críticos num motor VTEC
tal como a viscosidade adequada do Óleo, um motor VTEC requer um filtro de óleo de alta qualidade para remover os contaminados do óleo. Muitos locais de mudança de óleo de tipo rápido usam os filtros mais baratos disponíveis e esses filtros podem não durar o suficiente entre as mudanças de óleo, especialmente se você usar óleo sintético e intervalos de mudança de óleo estendido.,
como resolver uma avaria VTEC P1259
Uma vez que o computador utiliza a pressão do óleo derivada do interruptor de pressão do óleo, é sempre uma boa ideia ler a leitura da pressão do óleo na sua ferramenta de digitalização antes de instalar um manómetro mecânico no lugar da galeria do óleo. Se as leituras do sensor e do medidor coincidirem, o interruptor do sensor de pressão do óleo está bom.a seguir, verifique o solenóide VTEC. Verifique se há bom terreno e energia. Em seguida, verificar a resistência solenóide e fluxo de óleo., Algumas lojas têm encontrado terra pobre impede o solenóide de abrir o tempo suficiente para garantir a pressão adequada de óleo para o mecanismo VTEC.se o solenóide se verificar e tiver a pressão de óleo adequada no mecanismo VTEC, remova o mecanismo e verifique o ecrã do filtro.
a acumulação de Lamas é a causa mais comum do código de anomalia VTEC P1259. Verifique todas as opções acima antes de substituir o VTEC mecanismo
©, 2015 Rick Muscoplat
Postado em 16 de dezembro de 2015 por Rick Muscoplat
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