Salutar negligência, a política do governo Britânico, a partir do início a meados do século 18, a respeito de suas colônias Norte-Americanas em que o comércio regulamentos para as colônias foram laxly imposta imperial e a supervisão interna dos assuntos coloniais foi solto enquanto as colônias permaneceram leais ao governo Britânico, e contribuiu para a rentabilidade econômica da grã-Bretanha., Esta “negligência salutar” contribuiu involuntariamente para a crescente autonomia das instituições legais e legislativas coloniais, que finalmente levou à independência americana.
em meados do século XVII-em busca de uma balança comercial favorável e de continuar a explorar matérias—primas de colônias que também serviam como um mercado para produtos manufaturados ingleses—o governo inglês adotou os chamados atos de navegação. Sob a Lei de navegação de 1651, todos os bens exportados para a Inglaterra ou suas colônias tiveram que ser transportados em navios ingleses ou em navios do País de onde os bens se originaram., Esta ação impediu o grande rival marítimo da Inglaterra, os holandeses, de atuar como intermediários no comércio internacional com as colônias inglesas, especialmente de mercadorias originárias da África ou Ásia. Atos subsequentes exigiram que todos os bens destinados à Inglaterra ou colônias inglesas, independentemente da origem, tinha que ser enviado apenas em navios ingleses e que certos “artigos enumerados” das colônias (que vieram a incluir açúcar, algodão e tabaco) poderia ser enviado apenas para a Inglaterra, com o comércio nesses itens com outros países proibidos., Além disso, em última análise, todos os bens de outros países destinados às colônias ou bens das colônias destinadas a outros países tiveram que passar primeiro através dos portos ingleses, onde estavam sujeitos a direitos aduaneiros. Esses deveres elevaram o preço dos bens não-ingleses de modo que eram proibitivamente caros para os colonos. Os tribunais do Vice-Almirantado, presididos por juízes, mas carentes de júris (que eram vistos como excessivamente simpáticos aos interesses coloniais), foram estabelecidos nas colônias para lidar com violações dos regulamentos comerciais., Em 1696, o Parlamento estabeleceu o Conselho de comércio, em grande parte com a intenção de manter um controle ainda mais apertado do comércio colonial.alguns historiadores acreditam que essas rédeas apertadas nas colônias começaram a se soltar no final do século XVII, mas não há dúvida de que uma mudança no mar ocorreu com a ascensão de Robert Walpole como ministro-chefe da Grã-Bretanha em 1721., Em Walpole (que é geralmente considerado como a grã-Bretanha do primeiro-ministro) e o seu secretário de estado, Thomas Pelham-Holles, 1º duque de Newcastle (que mais tarde serviu como primeiro-ministro, 1754-56, 1757-62), os oficiais Britânicos começaram a voltar os olhos para coloniais violações de regulamentos de comércio. A maioria dos historiadores argumentam que este afrouxamento da aplicação dos atos de navegação foi principalmente o resultado de uma política deliberada, embora não escrita—que Walpole se contentava em ignorar o comércio ilegal se o resultado final fosse maior lucro para a Grã-Bretanha., Se o aumento das compras coloniais de bens ou bens britânicos de outras colônias britânicas resultou da prosperidade colonial que veio através do Comércio de backdoor com a França, qual foi o mal? Além disso, como alguns historiadores têm observado, ter estritamente aplicado os regulamentos teria sido muito mais caro, exigindo um corpo ainda maior de funcionários da aplicação da lei. Outros historiadores, no entanto, argumentam que uma causa maior de negligência salutar não foi deliberada, mas sim a incompetência, fraqueza e interesse próprio de oficiais coloniais mal qualificados que foram nomeados Patronato de Walpole., Ainda outros historiadores culpam esta falta de liderança pobre não sobre o patrocínio, mas sobre a falta de desejo de postagens coloniais, que tenderam a ser preenchidos não por funcionários no auge de suas carreiras, mas pelo novo e inexperiente ou o velho e não diferenciado.