Skate

ligado ao pavimento são dois camiões de metal (geralmente feitos de liga de alumínio), que ligam as rodas e os rolamentos ao pavimento. Os camiões são ainda compostos por duas partes.,

A parte superior do camião é aparafusada ao convés e é chamada de placa de base, e por baixo está o cabide. O eixo passa pelo cabide. Entre a placa de base e o cabide estão arbustos, também chamados borrachas ou grammets, que fornecem o mecanismo de almofada para rodar o skate. Os arbustos amortecem o camião quando se vira. Quanto mais duras as matagais, mais resistente o skate é para virar, mas mais fácil é de controlar. Quanto mais macios os arbustos, mais fácil é virar, mas o esquilador o tabuleiro é para controlar., Os arbustos vêm em formas variadas, fórmulas de uretano, e durômetros (rigidez ou dureza) que podem afetar a rotação, recuperação e durabilidade. Um parafuso chamado kingpin mantém estas partes juntas e cabe dentro dos arbustos. Ao apertar ou afrouxar a porca do rei do crime, os caminhões podem ser afrouxados para aumentar a rotação ou apertados para mais estabilidade. The standard kingpin nut is usually a 3⁄8-24 UNF.A posição do cabide em relação à placa de base é determinada pelo pivô, uma haste que se desloca para o banco correspondente na placa de base., O pivô impede o cabide de girar em torno do chefão. O pivô deve permitir algum movimento em torno dos arbustos e, portanto, não é um ajuste perfeito. O espaço entre o pivô e o seu assento na placa de base é preenchido por um copo de pivô, uma parte de plástico que toma a maior parte do desgaste do pivô e ajuda na centralização. O copo-pivô deve ser lubrificado periodicamente para assegurar uma volta suave.em geral, deve escolher-se uma largura do eixo próxima da largura do pavimento com que será utilizado. Por exemplo, um 7.75 in (19.,7 cm) o pavimento largo será normalmente equipado com camiões com eixos entre 7,5 cm (19,1 cm) de largura e 8,0 cm (20,3 cm) de largura. (Standard truck axle nut size is 5⁄16-24 UNF, and the thinner “jam” style with an optional nylon lock.) Caminhões que são muito largos pode tornar difícil fazer truques e pode fazer com que as rodas para ficar no caminho quando o SKATE está sendo montado. Caminhões que são muito pequenos reduzir a estabilidade e pode fazer com que a picada de roda para ocorrer mais facilmente ao virar.os camiões específicos do Longboard são um desenvolvimento recente., Um caminhão de longboard tem o cabeçote colocado em um ângulo mais amplo (geralmente entre 38 e 50 graus) para o convés, dando um maior grau de rotação para a mesma inclinação do convés. Muitos caminhões de longboard específicos também têm um arranjo de kingpin reverso com os kingpins virados para fora.

WheelsEdit

As rodas de um skate são geralmente feitas de poliuretano, e vêm em muitos tamanhos e formas diferentes para atender diferentes tipos de patinação. Diâmetros maiores (55-85 mm ou 2,17–3,35 polegadas) rolam mais rápido, e movem-se mais facilmente sobre fissuras no pavimento e são melhores para o skate de transição., Diâmetros menores (48-54 mm ou 1.89–2.13 polegadas) manter o conselho mais perto da terra, requerem menos força para acelerar e produzir um centro de gravidade mais baixo, o que permite um tempo de resposta melhor, mas também para uma mais lenta velocidade de ponta e são melhores para o street skate. As rodas também estão disponíveis em uma variedade de resistências normalmente medidas na escala do durômetro “a” da Costa. Mais uma vez, como pneus de carro, as rodas variam de muito macio (cerca de costa a 75) para o muito duro (cerca de costa a 101)., Como a escala a pára a 100, quaisquer rodas rotuladas 101A ou superior são mais difíceis, mas não usar a escala durômetro apropriada. Alguns fabricantes de rodas agora usam as escalas ” B ” ou “D”, que têm uma gama maior e mais precisa de dureza.

Moderna skatistas preferem médias rodas (geralmente 51-54 mm ou 2.01–2.13 polegadas), como pequenas rodas com caminhões mais leves pode fazer truques como kickflips e outros flip truques mais fácil manter o centro de gravidade do skate perto do deck, tornando assim o deck mais fácil para girar. As rodas de rua são mais duras (a 100/a 101)., A rampa Vertical ou patinação” vert ” requer rodas maiores (geralmente 55-65 mm ou 2,17–2,56 polegadas), uma vez que envolve velocidades mais altas. As rodas Vert também são geralmente ligeiramente mais suaves (a 98/ a 99), permitindo-lhes manter alta velocidade em rampas sem deslizar. Slalom skating requires even larger wheels (60-75 mm or 2,36–2,95 polegadas) to sustain the highest speeds possible. Eles também precisam ser macios e ter melhor aderência para fazer as curvas apertadas e freqüentes em slalom racing. Rodas ainda maiores são usadas em longboarding e downhill skateboarding. Os tamanhos variam de 60 a 100 mm (2,36 a 3,94 polegadas)., Estes tamanhos extremos de rodas quase sempre têm núcleos de plástico duro que pode ser feito mais fino e mais leve do que uma roda sólida de poliuretano. Eles são muitas vezes usados por videógrafos de skate, bem como eles minimizam o ruído e rola suavemente sobre a maioria dos tipos de terreno.

BearingsEdit

cada roda de skate é montada no seu eixo através de dois rolamentos de esferas., Com poucas exceções, os rolamentos são com o padrão industrial “608” de tamanho, com um furo de 8 mm (0.315 polegadas) (ou 10 mm, dependendo do eixo), um diâmetro externo de 22 mm (0.866 polegadas), e uma largura de 7 mm (0.276 mm). Estes são geralmente feitos de aço, embora nitreto de silício, um cerâmica de alta tecnologia, é às vezes usado. Muitos rolamentos de skate são classificados de acordo com a escala ABEC. O ABEC1 é o mais baixo, seguido por 3, 5, 7 e 9., É um equívoco comum que os ABECs mais elevados são melhores para o skateboarding, uma vez que a classificação ABEC apenas mede tolerâncias, que não se aplicam necessariamente aos skateboards. O desempenho do rolamento é determinado pela forma como os rolamentos são bem mantidos. A manutenção de rolamentos inclui limpeza e lubrificação periódicas.rolamentos que são mantidos sem manutenção têm seu desempenho muito reduzido e em breve terá de ser substituído. Kits de limpeza de rolamentos são comumente disponíveis no mercado. A classificação ABEC não determina a velocidade ou durabilidade de um rolamento de skate., Em particular, a classificação ABEC não diz nada sobre o quão bem um rolamento maneja cargas axiais (lado-a-lado), que são graves na maioria das aplicações de skate. Muitas empresas não mostram a classificação ABEC, como rolamentos ossos, que faz rolamentos especificamente para skateboarding, muitas vezes comercializado como “skate Rated”. Cada rolamento geralmente contém 7 esferas de aço ou cerâmica, embora outras configurações também são usadas.

HardwareEdit

montagem hardware é um conjunto de oito parafusos UNF 10-32, geralmente uma cabeça Allen ou Phillips, e fechaduras de nylon correspondentes., Eles são usados para anexar os caminhões (e qualquer tipo de risers) à placa. Alguns conjuntos têm um parafuso colorido diferente para mostrar que lado é o nariz do skate. Hardware está disponível em vários comprimentos para montar caminhões com ou sem risers.