sistemul dvs. de servodirecție este responsabil pentru a face volanul ușor de rotit și receptiv. În cazul în care se stinge, veți fi într—un antrenament real-efectuarea de viraje ar putea necesita să utilizați destul de un pic de efort fizic. Acest lucru, după cum ați putea bănui, poate fi periculos, mai ales pentru cineva care nu a condus niciodată un vehicul fără servodirecție înainte. vestea bună este că, înainte de a eșua, sistemul dvs. de servodirecție va afișa probabil câteva semne de avertizare., Dacă le recunoașteți, veți avea șanse mult mai mari de a rezolva problema înainte de a se agrava, economisind bani la reparații și, mai important, evitând o situație potențial periculoasă.
Să aruncăm o privire la cum să recunoască patru comune semne că sistemul de servodirecție ar putea avea o problemă:
#1 – Dificil de Cotitură
Rețineți că o putere de direcție problemă ar putea începe cu ușor sau ceva mai dificil de cotitură; ceea ce am descris mai sus nu este neapărat un tot-sau-nimic situația., Problema ar putea fi pur și simplu lichid de servodirecție scăzut, cu toate acestea, aceasta indică de obicei o problemă mai gravă, cum ar fi o scurgere. Pur și simplu reumplerea lichidului s-ar putea să nu rezolve problema. Scurgerile se găsesc de obicei în suportul servodirecției. Dacă există o scurgere, aceasta trebuie reparată de un profesionist cât mai repede posibil, altfel veți fi în pericol pentru reparații mai scumpe.,
#2 – Squeals, Whines, sau Ascuțit Zgomote în Timp ce de Cotitură
din nou, aceste sunete pot fi cauzate de o pierdere de lichid de servodirecție, cu toate acestea, problema poate fi, de asemenea, cauzată de un defect cureaua servodirecției. Dacă se rupe în întregime, veți rămâne fără servodirecție. Dacă centura este deteriorată, aceasta trebuie înlocuită cât mai curând posibil. uneori se poate auzi un strigăt când rotiți volanul rapid sau în timp ce conduceți cu viteze mai mici. Acest lucru poate semnala adesea că pompa servodirecției începe să eșueze., Dacă pompa se stinge, lichidul nu va fi distribuit corespunzător în sistem și servodirecția se va stinge. Ocazional, puteți ști, de asemenea, că există o problemă cu pompa servodirecției dvs. dacă mașina „clunks” atunci când o porniți.
#3-volanul vibrează
spre deosebire de unele dintre celelalte semne de avertizare pe care le-am examinat, vibrația volanului nu are de obicei legătură cu fluidul redus al servodirecției. În schimb, acest lucru este probabil cauzat de alinierea incorectă a centurii de servodirecție., Dacă centura nu este aliniată corespunzător cu trenul de antrenare sau chiar ruptă, poate provoca o direcție care se simte agitată. dacă volanul vibrează chiar și în timp ce mașina este la ralanti, acesta poate fi un semn al defectării centurii de antrenare. Înlocuiți sau re-tensionați centurile pentru a rezolva această problemă.
#4-aspectul lichidului servodirecției
este perfect normal să nu fie nevoie să înlocuiți lichidul servodirecției pentru perioade foarte lungi de timp, cu toate acestea, desigur nu durează pentru totdeauna. Aruncați o privire la lichidul dvs. de servodirecție din când în când., Ar trebui să fie roșu și să aibă un miros destul de vizibil; lichidul care pare mai întunecat și nu are miros probabil trebuie înlocuit. dacă observați vreodată spumă sau bule acumulate în lichid (indiferent dacă este nou sau nu), este de obicei o indicație a aerului sau a apei în linie. Acest lucru ar putea fi de la o scurgere minoră sau chiar să fie rezultatul unor probleme cu pompa servodirecției.
ce ar trebui să fac dacă servodirecția se stinge în timpul conducerii?
o defecțiune a servodirecției în timpul conducerii poate fi o experiență destul de discordantă., Se poate simți chiar ca volanul a devenit nu răspunde—nu are, este doar de gând să nevoie de mult mai mult cot unsoare pentru a transforma. ca orice altă problemă potențial periculoasă pe șosea, începe să încetinească. Nu trântiți niciodată frânele, în schimb încetiniți treptat și, dacă este posibil, trageți pe marginea drumului. Puneți luminile de urgență și, dacă vă aflați în trafic (în special din varietatea de mare viteză) claxonați periodic claxonul pentru a avertiza alți șoferi.
odată parcat, opriți vehiculul și apoi porniți din nou., Acest lucru poate rezolva uneori temporar problema în funcție de cauză. Dacă direcția dvs. se simte încă dificilă, va trebui să conduceți fără servodirecție la cel mai apropiat mecanic sau să solicitați asistență rutieră. Nu ” aripa-l.”Dacă nu sunteți sigur, nu conduceți vehiculul!
în timp ce te gândești la asta, acum ar putea fi un moment minunat pentru a citi postarea noastră luați acest test rapid de 5 întrebări pentru a vedea dacă știți ce să faceți dacă mașina dvs. se descompune pe drum.,
Da, produsele pe care le folosiți au un Impact asupra servodirecției
…și, bineînțeles, vă recomandăm să utilizați produsele și serviciile de servodirecție de înaltă calitate de la BG. Nu toate lichidele și serviciile de servodirecție sunt făcute la fel. dacă doriți să obțineți o inspecție sau aveți nevoie de o reparație, asigurați-vă că căutați magazinul local certificat BG.