control al transmisiei
Descriere de bază
modulul de control al transmisiei (TCM) controlează transmisiile auto moderne bazate pe intrări de la diverși senzori, precum și date furnizate de modulul de control al motorului (ECM). Procesează această intrare pentru a calcula cum și când să schimbe angrenajele în transmisie și generează semnalele care conduc actuatoarele pentru a realiza această schimbare. Software-ul din TCM este conceput pentru a optimiza performanța vehiculului, calitatea schimbării și eficiența consumului de combustibil.,
senzorii electronici monitorizează selectarea poziției angrenajului, viteza vehiculului, poziția clapetei de accelerație și o serie de alți parametri. Pe baza acestor informații, modulul de comandă reglează curentul furnizat solenoidelor din transmisie care controlează poziția diferitelor supape și angrenaje.
comutatorul selector al poziției angrenajului comunică TCM ce angrenaj a fost selectat de către operator. Senzorul de poziție a arborelui cotit furnizează informații TCM pentru a determina viteza de rotație existentă a motorului., Aceste informații ajută TCM să determine când să schimbe angrenajele. Senzorul de poziție a clapetei de accelerație spune TCM cât de departe este deschisă accelerația, ceea ce indică indirect sarcina motorului. Această intrare este utilizată pentru a determina cel mai bun moment pentru a schimba o treaptă de viteză. Senzorul de viteză al turbinei determină viteza convertizorului de cuplu. TCM utilizează aceste informații pentru a găsi alunecarea pe convertorul de cuplu, ceea ce îl ajută să decidă când să activeze ambreiajul de blocare a convertorului de cuplu., Ambreiajul de blocare a convertorului de cuplu crește eficiența transmisiei prin eliminarea pierderilor hidraulice și de pompare asociate convertorului de cuplu atunci când călătoriți la viteze mari constante. Senzorul de temperatură a fluidului de transmisie este utilizat pentru a se asigura că lichidul de transmisie automată este la temperatura corectă. Dacă lichidul de transmisie automată este fierbinte, atunci transmisia este redusă. Senzorul de poziție a pedalei de frână ajută la asigurarea faptului că șoferul a aplicat frâna înainte de a se deplasa în parcare sau în sens invers., TCM poate, de asemenea, downshift transmisia în cazul în care vehiculul merge în jos, în scopul de a utiliza frânarea de compresie a motorului. Intrările din sistemul de control al tracțiunii instruiesc transmisia să coboare atunci când una sau mai multe anvelope pierd tracțiune.
vă Mulțumim pentru transmiterea electronică de control, modern transmisii automate sunt mult mai mult combustibil eficient decât pur mecanice/hidraulice predecesorii. Acestea prezintă, de asemenea, o deplasare mai lină, emisii reduse ale motorului, o fiabilitate mai mare și o manevrabilitate îmbunătățită a vehiculului.,la unele vehicule, funcțiile TCM și ECM sunt combinate într-un singur modul numit modulul de control al sistemului de propulsie sau PCM.
Senzori de poziție a arborelui Cotit, senzorul de viteză a roții, senzorul de poziție a clapetei, treapta de viteza senzor, temperatura lichidului de transmisie senzor, temperatura lichidului de răcire senzor, senzorul de turație a turbinei, lumina de frână comutator de Acționare Electromagnetice de Acționare Supape: Alimentat de relee de la TCM. Solenoizi De Reglare A Presiunii: Solenoizi Cu Motor De Forță, Solenoizi Cu Sângerare Variabilă. Shift Solenoids: solenoids electrice care sunt activate pentru a schimba vitezele., Convertor de cuplu ambreiaj solenoizi: blocare stil stoc, Non blocare stil. Comunicații de date, Unitate de Control de Comunicare: de Obicei Controller Area Network (can) Sistemul de Autobuz Producătorii ACDelco,Transmisie Allison, Baumann, BorgWarner, Bosch, Continental, Delphi, Hitachi, Magneti Marelli, PC-uri, TCI, Tremec, Wabco, ZF Pentru Mai multe Informații 1966 GTO: TCI Transmisie Controller V8TV, YouTube, Mar. 2009. Unitatea De Control A Transmisiei, Wikipedia. Convertor De Cuplu, YouTube, Aprilie. 10, 2008. Suzuki Automotive explică ” CVT ” sau transmisie variabilă continuu, YouTube, Aug. 10, 2011., Cum Funcționează Convertoarele De Cuplu! (Animație), YouTube, Jan. 10, 2014. Cum Funcționează Transmisiile Automate! (Animație), YouTube, Jan. 24, 2014. Transport DSG-a explicat, YouTube, Jan. 21, 2015.