condensul din interiorul farului dvs. este o veste proastă. Acumularea de umiditate duce la defectarea prematură a becului și poate duce la scurtcircuit electric pe anumite modele. Sigur că ați putea lua cea mai ușoară cale de ieșire și să găuriți o gaură de scurgere în obiectivul farului, dar asta arată doar urât și nu rezolvă problema reală. Pentru a scăpa definitiv de condens, trebuie să resigilați complet Farul.,Dacă acumularea de condens a apărut brusc după o reparație recentă sau o schimbare a becului farului, asigurați-vă că capacul care ține becul farului-capacul de cauciuc care ascunde orificiul de acces al becului-este fixat și sigilat corespunzător. Înlocuiți garniturile pentru capac, după cum este necesar.
Cum să eliminați condensul din Faruri
avertismente
este posibil să nu fie posibilă resigilarea farului. Dacă nu există nicio modalitate de a scoate capacul obiectivului frontal așa cum este sugerat în pașii următori, va trebui să înlocuiți ansamblul farului.,
Elemente va trebui
-
pistol de Căldură
-
șurubelniță cu cap plat
-
aparat de Ras racleta
-
Bine perie de sârmă
-
Streak-liber, curat de sticlă
-
prosop Microfibra
-
Clar RTV silicon
-
Vehicul specific serviciu sau repararea manuală,
Scoateți Farul de pe vehicul.la unele modele, poate fi necesar să scoateți capacul barei de protecție față pentru a accesa toate șuruburile de fixare ale farului., Urmați instrucțiunile din manualul de service sau reparații al vehiculului dvs. pentru asistență la Scoaterea ansamblului farului, dacă este necesar.
avertismente
Nu atingeți porțiunea de sticlă a becurilor farurilor cu pielea goală-uleiurile din piele vor rămâne pe bec și vor cauza defectarea prematură.
sfaturi
capacul barei de protecție față este fixat în mod normal pe vehicul cu un număr de dispozitive de fixare din plastic, șuruburi, cleme metalice și uneori șuruburi. Priviți de-a lungul părții superioare a grătarului, de-a lungul părții inferioare a capacului barei de protecție și în interiorul puțurilor roților pentru toate aceste dispozitive de fixare.,
separați obiectivul de ansamblul farului.priviți în jurul ansamblului, unde obiectivul clar întâlnește restul ansamblului. Veți vedea că există file de blocare care pot fi ridicate pentru a separa cele două, dar nu încercați încă.
avertismente
obiectivul se poate rupe cu ușurință atunci când este separat. Nerespectarea cu precizie a restului acestui pas poate duce la deteriorarea lentilei.,Setați un pistol de căldură pe setarea mediului și începeți să măturați fluxul de aer cald peste partea superioară a obiectivului farului, unde se alătură ansamblului, timp de cel puțin un minut. Nu mai aplicați căldură atunci când obiectivul devine fierbinte la atingere. Trageți fiecare filă de blocare și împingeți ușor partea superioară a obiectivului departe de ansamblu-suficient pentru ca obiectivul să nu se blocheze la loc atunci când scoateți șurubelnița. Modul de lucru în jurul far de încălzire și trageți fiecare filă de blocare până când toate sunt deblocate. Continuați încălzirea în jurul ansamblului în timp ce separați obiectivul de ansamblu.,
avertismente
Nu concentrați fluxul pistolului de căldură într-un singur loc prea mult timp, altfel se va topi sau decolora lentila clară.
îndepărtați toate materialele de etanșare și adezivul vechi.curățați tot materialul de etanșare și adezivul vechi de lentila farului și de ansamblu. Ar trebui să puteți obține cel mai mult cu un răzuitor de ras, dar puteți utiliza o perie de sârmă pentru punctele dure. În locuri dificile reale, folosiți șmirghel cu prindere fină, dar aveți grijă să nu zgâriați interiorul lentilei sau să deformați suprafețele de împerechere.,
avertismente
substanțele chimice și materialele plastice transparente nu se amestecă bine. Nu folosiți niciun tip de îndepărtare a adezivului, îndepărtarea lacurilor de unghii, curățarea frânei sau orice altă substanță care poate descompune lipiciul, deoarece va deteriora și lentila farului și, eventual, ansamblul.
curățați obiectivul.folosiți un produs de curățare a sticlei și un prosop din microfibră. Asigurați-vă că nu există absolut niciun praf rămas sau alți contaminanți de la îndepărtarea materialului de etanșare vechi. Obiectivul trebuie să fie limpede înainte de a continua. Ștergeți suprafața de împerechere de pe cealaltă parte a ansamblului farului cu un produs de curățare a sticlei., Asigurați-vă că ambele suprafețe de împerechere sunt complet uscate înainte de a continua.
sfaturi
țineți obiectivul în unghiuri diferite pentru a expune orice dungi pe care este posibil să nu le vedeți imediat. Ștergeți orice dungi cu o cârpă uscată.
asamblați Farul.
aplicați o margine subțire de silicon RTV clar pe suprafața de împerechere a ansamblului farului. Aveți grijă atunci când aplicați siliconul – prea mult va provoca depășirea siliconului în Far, dar prea puțin va preveni o etanșare bună și va duce la mai multă condens., Apăsați-montați lentila pe ansamblul farului și asigurați-vă că toate filele de blocare se fixează în poziție.
Instalați ansamblul farului.inversați procedura indicată în manualul de service sau reparații al vehiculului pentru a instala Farul și capacul barei de protecție, dacă este necesar. Respectați toate specificațiile privind cuplul pentru șuruburile farului și ale capacului barei de protecție. Nu porniți farurile până când nu ați permis timpul de întărire recomandat de producătorul siliconului clear RTV.