cei mai mulți oameni au auzit de un motor reconstrui, dar nu la fel de mulți știu cu adevărat ce un motor reconstruit este într-adevăr sau ce se face atunci când un motor este reconstruit. Motoarele sunt reconstruite din mai multe motive. În acest articol, vom arunca o privire la ce motoarele sunt reconstruite, ceea ce se face pentru a reconstrui un motor, și unele semne că mașina ar putea beneficia de o reconstrui.există două motive principale pentru care oamenii aleg să reconstruiască un motor: uzura lagărelor motorului și inelele pistonului slab așezate., Părțile mobile ale motorului (astfel și arborele cotit, tijele și pistoanele) sunt montate pe rulmenți care le permit să se miște liber. Aceste rulmenți sunt lubrifiate cu ulei de motor. Rulmenții sunt construiți pentru a dura multe mii de kilometri, dar au experiență de uzură după timp. Această uzură este accelerată exponențial atunci când un vehicul este prost întreținut și este rulat pe niveluri scăzute de ulei sau programul de schimbare a uleiului nu este respectat în mod corespunzător.rulmenții uzați produc lovituri puternice și, în cele din urmă, pot provoca o defecțiune distructivă a motorului., Inelele pistonului se sigilează în gazele în expansiune create prin arderea benzinei în interiorul motorului. Pe măsură ce inelele pistonului se uzează, acestea nu mai sigilează cilindrii în mod corespunzător, rezultând un fenomen numit „lovitură.”Suflarea are loc atunci când uleiul carterului scapă de inelele uzate și este ars cu amestecul de combustibil din cilindru. Adesea, acesta este motivul pentru care motoarele mai vechi au o cantitate excesivă de fum în evacuare.
Ce se face în timpul reconstruirii unui motor
când un motor este reconstruit, se fac câteva lucruri de bază pentru a-l readuce la o stare bună de funcționare., În primul rând, „blocul scurt” sau jumătatea inferioară a motorului este scos și trimis la un magazin de mașini auto. La magazin este dezasamblat și curățat astfel încât starea blocului să poată fi evaluată corespunzător. În funcție de starea părților interne ale motorului, inelele pistonului, rulmenții și uneori pistoanele în sine sunt înlocuite. Suprafețele interioare ale Cilindrilor sunt, de asemenea, recondiționate pentru a se asigura că noile inele de piston pot forma o etanșare adecvată cu pereții cilindrilor. În cele din urmă, motorul este reasamblat și instalat înapoi în vehicul., Adesea, chiulasa este, de asemenea, recondiționată în același timp.
semne este posibil să aveți nevoie de o reconstrucție
există unele semne frecvent observate că o reconstrucție poate fi necesară pentru motorul. Cel mai frecvent semn este consumul de ulei și fumul alb excesiv în evacuare, mai ales când motorul este rece. Acesta este în mod normal un semn al inelelor de piston uzate. Semne mai extreme ar putea fi așchii metalice din uleiul de motor (un semn comun al rulmenților purtați periculos) și „bate” sau „pălăvrăgesc” de la rulmenții motorului.,amintiți-vă că o reconstrucție poate fi foarte costisitoare și s-ar putea să nu fie alegerea potrivită pentru toate vehiculele. Dacă credeți că ați putea fi pe piață pentru o reconstrucție, ați putea dori, de asemenea, să luați în considerare schimbarea unui motor Cu kilometraj mai mic sau a unui motor care este în stare mai bună, deoarece această opțiune ar putea fi mai ieftină.
Cum de a evalua motor reconstrui kituri
motor reconstrui kituri sunt un subiect de unele controverse în domeniul de reparații auto. Acestea sunt ambalate și vândute atât de producători, cum ar fi puterea sigilată, cât și de angrosiștii de piese individuale. Scopul kiturilor este dublu., În primul rând, este de a permite cumpărătorului să obțină toate piesele necesare la un preț redus. În al doilea rând, este de a forța cumpărătorul să obțină toate piesele necesare din aceeași sursă. Aceasta înseamnă că tot profitul va merge la vânzătorul kitului.
Motor rebuilders angajate în lucru de zi cu zi autoturism place să cumpere motor reconstrui kituri, și, uneori, chiar a păstra câteva în stoc. Dezavantajul de a face acest lucru este că reconstruitorul este forțat să-și adapteze reconstruirea pentru a se potrivi pieselor din kituri., După îndepărtarea motorului, se poate constata că uzura arborelui cotit este neglijabilă, dar reconstruitorul trebuie să macine în continuare manivela la dimensiunea rulmenților incluși în kit. Dacă nu se grăbește, reconstruitorul poate comanda un kit cu orice dimensiune de rulmenți sunt necesare. Dar majoritatea magazinelor ar prefera să nu aștepte un kit personalizat și să se descurce cu ceea ce au.după ce ați luat decizia de a nu cumpăra un motor nou, dezasamblați motorul și măsurați totul. După ce blocul și manivela au fost măsurate, se pot lua decizii cu privire la piesele supra sau sub dimensiuni., Apoi, comanda poate fi plasată pentru kit. Vânzătorul de motor reconstrui kituri apoi poate pune împreună un kit cu exact ceea ce este necesar pentru reconstrui. Având în vedere că curățarea și prelucrarea temeinică a pieselor vechi vor dura ceva timp, așteptarea unui kit personalizat nu va fi un inconvenient. Probabil cel mai mare avantaj este reducerea mare acordată pistoanelor atunci când sunt comandate într-un kit.înainte de finalizarea lucrării, inventariați părțile rămase pentru a determina că nu ați lăsat nimic., Deși nu există niciodată piese mecanice rămase din kiturile de reconstrucție a motorului, există frecvent o grămadă de garnituri rămase care au fost incluse doar în caz. Acesta este un alt motiv pentru care mecanicii le plac kiturile. Ei primesc un mic sertar-plin de piese „gratuite” care pot veni la îndemână într-o zi.kituri de înaltă performanță kituri de reconstruire a motorului destinate utilizării de înaltă performanță sunt o altă poveste. Acestea sunt de obicei comandate cu cele mai mari pistoane disponibile. Selectarea pieselor dintr-unul dintre aceste kituri trebuie făcută la comandă., Alegerea pieselor și a dimensiunilor necesare pentru a face o anumită lucrare într-un motor performant este mult mai importantă decât aceleași alegeri făcute pentru o mașină obișnuită de pasageri. Cu toate acestea, cumpărarea kiturilor de reconstrucție a motorului este o modalitate excelentă de a economisi bani și de a asigura compatibilitatea. Asigurați-vă că citiți cu atenție catalogul și micrometrul.
întrebări și răspunsuri similare
care este costul mediu de reconstrucție a motorului?
costul mediu al reconstruirii motorului va depinde de tipul de motor pe care îl reconstruiți., Un motor mai vechi răcit cu aer Volkswagen poate fi reconstruit la standarde de performanță pentru aproximativ 300 până la 400 USD. Un motor tipic cu patru cilindri răcit cu apă poate fi reconstruit la specificațiile originale pentru aproximativ 400 până la 500 USD. Un motor cu șase cilindri poate fi reconstruit la specificațiile originale pentru aproximativ $500 la $600. Un motor cu opt cilindri, va costa în jur de 600 până la 700 USD pentru a reconstrui specificațiile originale. Dacă aveți de gând să faci o înaltă performanță reconstrui pe un Chevy bloc mic opt cilindru, puteți petrece practic la fel de mult ca $1,200 sau mai mult, dacă nu ești atent., Bloc și cap de lucru mașină poate adăuga la fel de mult ca $400 la aceste prețuri.
Ce Include un kit de reconstrucție a motorului performant?
căutați un kit de reconstrucție a motorului performant și vă întrebați ce ar trebui să conțină. Asta depinde de tine. Cel puțin, ar trebui să primiți un nou arbore cu came, inele cu piston, rulmenți cu came, manivelă și rulmenți cu piston, garnituri de admisie și evacuare, garnituri de cap de performanță, garnituri de supapă noi, garnituri de acoperire a supapei, lanț de distribuție cu role duble și set de angrenaje, garnitură de acoperire a angrenajului de sincronizare, Garnitură a pompei de apă și garnitură, Kiturile mai scumpe vor include, de asemenea, pistoane de înaltă performanță și un nou arbore cotit forjat de înaltă performanță. Mergând chiar mai sus, veți primi, de asemenea, o galerie de admisie care este reglată în special pentru arborele cu came care vine cu kitul. Veți comanda kit-ul reconstrui bazat pe cât de mult de un câștig de performanță pe care doriți de la reconstrui dumneavoastră.
Ce instrumente de reparații Auto sunt necesare pentru reconstruirea unui motor?vă scufundați într-o reconstrucție a motorului și trebuie să știți ce instrumente de reparații auto va trebui să închiriați, să împrumutați sau să cumpărați pentru a finaliza lucrarea., Veți avea nevoie de elementele de bază: Phillips și șurubelnițe simple, plus un set complet de soclu, cu clichet, extensii și pivotant universal. De asemenea, veți dori un set complet de chei. Este posibil să aveți nevoie de un set de chei hexagonale. Veți avea nevoie, de asemenea, o minge peen sau ciocan lovitură mort. O cheie dinamometrică va fi absolut necesară în timpul reasamblării. Pentru a cronometra corect arborele cu came, veți avea nevoie de o roată de grad. Cu excepția cazului în care acesta este un loc de muncă pe care l-ați efectuat de câteva ori deja, veți dori, de asemenea, manualul corespunzător al motorului Haynes sau Chilton.