miezul oricărui sistem de aer condiționat este compresorul. Pe scurt, compresorul comprimă vaporii de agent frigorific care începe procesul de schimb de căldură prin utilizarea proprietăților termodinamice ale agentului frigorific.agentul frigorific acționează atât ca lichid, cât și ca gaz în întregul sistem AC. Prin diferitele componente din sistemul AC, agentul frigorific trece prin trecerea unui gaz la un lichid și a unui lichid înapoi la un gaz., Această tranziție este ceea ce face ca aerul rece să iasă din orificiile de aerisire.
costul de înlocuire a compresorului AC auto
ratele forței de muncă și locația serviciului pot afecta foarte mult costul, precum și marca și modelul vehiculului. Așteptați-vă să plătiți aproape dublu dacă întrețineți o mașină germană.pentru a repara un compresor de curent alternativ, vehiculul trebuie să aibă, de asemenea, o evacuare și reîncărcare efectuate. Agentul frigorific trebuie mai întâi îndepărtat, astfel încât compresorul să poată fi înlocuit și apoi agentul frigorific trebuie reîncărcat înapoi în sistem.,acesta este un cost suplimentar care trebuie adăugat la costul de înlocuire completat. Aceasta poate varia de la $100 la $200 în funcție de locul în care vă deserviți vehiculul. Unele locuri pot doar rola acest cost direct în repararea și nici măcar nu vă spun ca trebuie să efectuați acest serviciu în primul rând oricum.la majoritatea instalațiilor de reparații independente, rata forței de muncă va fi mult mai mică decât dealership-ul, iar costurile pieselor vor fi, de asemenea, mult mai mici. Să presupunem că magazinul independent are o rată a forței de muncă de $100 și toate piesele sunt aftermarket.,majoritatea magazinelor independente vor înlocui întregul compresor, deoarece majoritatea furnizorilor de piese aftermarket nu fac doar piese de schimb pentru ambreiaj sau bobină. Cu toate acestea, la dealer, ambreiajul și bobina dvs. pot fi întreținute independent dacă compresorul dvs. este încă bun.
pe o masina de zi cu zi ca un Honda Civic, componenta forței de muncă a costurilor Compresor AC la un magazin independent ar varia între $200 și $300. Un compresor complet aftermarket ar varia între $125 și $225.,
pentru ca același vehicul să fie reparat la dealer, veți avea două opțiuni de reparație diferite. Pentru a înlocui ambreiajul și bobina (de obicei înlocuite împreună), costul forței de muncă ar varia de la aproximativ 250 USD la 350 USD, iar piesele de distribuție în jur de 300 până la 450 USD. Pentru a înlocui întregul compresor la dealer, așteptați să plătiți între 800 și 1.000 USD.costul pentru a înlocui un compresor AC pe un Chevy Silverado la un magazin independent ar include costul forței de muncă care variază de la $200 la $300 și un întreg compresor ar varia între $325 și $400.,la dealer, ambreiajul și bobina ar putea fi înlocuite cu 400 până la 500 USD, iar întregul compresor ar putea fi înlocuit cu 700 până la 800 USD.la majoritatea dealerilor, înlocuirea întregului compresor va veni cu o garanție de trei ani 36K mile, în timp ce majoritatea magazinelor independente vor avea o garanție de un an 12K mile.o tendință mai nouă este că unele compresoare aftermarket nu vor avea nicio garanție decât dacă întregul sistem AC este înlocuit.
care sunt componentele compresorului?,
compresorul este componenta cea mai costisitoare din sistemul AC și, de asemenea, cea mai critică pentru un sistem funcțional. Compresorul este compus din trei componente diferite, care sunt după cum urmează:
- ambreiajul
ambreiajul este situat pe partea din față a compresorului și scopul său este de a permite compresorului să fie cuplat sau decuplat. Ambreiajul este un disc de frecare și scripete pentru compresor.
scripeta este rotită de centura de antrenare la fel ca un alternator sau o pompă de servodirecție, de exemplu., Dar spre deosebire de pompa servodirecției, compresorul nu poate fi pornit în orice moment, de aceea există ambreiajul.ambreiajul, atunci când este activat, se blochează pe scripetele curelei de antrenare; determinând funcționarea compresorului.
- bobina
bobina este un electromagnet. Când este furnizată energie, devine magnetică. Când AC este pornit în vehiculul dvs., bobina devine energizată, ceea ce face ca ambreiajul să se angajeze din cauza forțelor magnetice.odată ce ambreiajul a devenit cuplat de bobină, compresorul se întoarce acum de la centura de antrenare.,compresorul, atunci când este cuplat de ambreiaj și bobină, comprimă și împinge agentul frigorific în întregul sistem AC. În vremurile vechi, compresorul avea componente funcționale în interior. Cu toate acestea, în vehiculele moderne de astăzi, singurele componente care pot fi utilizate sunt ambreiajul, bobina și compresorul.
de ce ar trebui să o înlocuiți?
există câteva motive pentru care este posibil să aveți nevoie de înlocuirea compresorului de curent alternativ., Motivul cel mai probabil este, de obicei, din cauza bobina în lipsa care este cea mai frecventa cauza ca serviciile de magazin independente ca cele mai multe Nu serviciu doar bobina.
când o bobină eșuează, AC-ul dvs. nu va funcționa deloc. Fără capacitatea de a cupla ambreiajul, cu o bobină eșuată, compresorul nu se va aprinde niciodată și nici nu va încerca să răcească aerul.
eșecul ambreiajului nu este la fel de comun ca eșecul bobinei. Uneori, ambreiajul se va uza doar de la vârsta de utilizare, deoarece este o componentă Purtabilă., Când decalajul dintre cele două suprafețe ale ambreiajului devine mare, bobina nu le poate trage împreună pentru a bloca și a angaja compresorul.este foarte frecvent la dealer să înlocuiți atât ambreiajul, cât și bobina împreună ori de câte ori una dintre cele două componente eșuează.compresorul este înlocuit numai dacă nu reușește atunci când este deservit la dealer și poate eșua din câteva motive. Ar putea fi înlocuit dacă se scurge și nu există sigilii care pot fi reparate.,compresorul ar putea fi, de asemenea, înlocuit dacă se defectează intern și nu mai poate comprima gazul refrigerant. Fără o compresie adecvată, AC-ul dvs. va funcționa foarte slab sau deloc.singura defecțiune comună care ar necesita înlocuirea compresorului este dacă acesta devine confiscat. Acest lucru se întâmplă atunci când există o lubrifiere slabă și poate determina compresorul să se blocheze și să nu se întoarcă deloc.
la ce să vă așteptați
nu este distractiv când este mijlocul verii și AC-ul dvs. nu mai funcționează., Există avantaje și dezavantaje în cazul în care alegeți să aveți reparațiile efectuate.facilitățile independente vă pot economisi bani în avans prin înlocuirea întregului ansamblu al compresorului cu mai puțin decât ceea ce dealership-ul poate înlocui doar un ambreiaj sau o bobină. Cu toate acestea, lipsa unei garanții sau a unei sume scurte de acoperire poate face acest lucru mai puțin atrăgător în comparație cu garanția dealership-ului.dealerii pot înlocui doar ceea ce este de fapt necesar; fie că este vorba de ambreiaj sau bobină sau doar de compresor., Costul este mult mai mare decât piesele aftermarket, dar calitatea este întotdeauna mult mai mare.de asemenea, dealership-ul nu vă va cere să înlocuiți întregul sistem AC pentru a avea garanția pe compresorul dvs., spre deosebire de ceea ce vor face unele locuri independente.înlocuirea compresorului va dura câteva ore pentru majoritatea vehiculelor. Acestea vor solicita două până la trei ore de timp de carte pentru vehiculele standard; fără a include timpul necesar pentru evacuare și reîncărcare, care este de obicei în jur de o oră.