care lucrează în interiorul unui birou în timpul unui val de căldură din iunie. O petrecere în iulie. Cumpărarea de ciocolată în luna August. Dacă vorbești cu Salvatore Basile, autorul cărții Cool: cum a schimbat aerul condiționat totul, aceste lucruri nu s-ar fi întâmplat în America fără capacitatea de a răci temperatura din jurul nostru.,”a modelat lumea noastră în măsura în care oamenii pot duce o viață foarte normală în lunile călduroase, ceea ce nu s-ar fi întâmplat înainte”, spune Basile.astăzi, aproape 75 la sută din casele din SUA au aer condiționat, dar pentru un aparat care a devenit o necesitate aproape pentru americani, unul dintre primele de acest gen a fost surprinzător de indiferent de confortul uman.la începutul secolului 20, umiditatea a amenințat reputația imprimării color de înaltă calitate a companiei litografice și editoriale Sackett-Wilhelms Din Brooklyn., După ce două veri de căldură extremă au perturbat afacerile și au provocat umflarea paginilor și imprimări încețoșate, tipografia a constatat că o industrie de răcire în devenire ar putea oferi ajutor.Willis Carrier, un inginer experimental în vârstă de 25 de ani, a creat un sistem de răcire primitiv pentru a reduce umiditatea din jurul imprimantei. El a folosit un ventilator industrial pentru a sufla aer peste bobine de abur umplute cu apă rece; excesul de umiditate se va condensa apoi pe bobine și va produce aer răcit.
„nu numai că a rezolvat problema, dar a început să-i facă pe oameni să se simtă confortabil, iar apoi becul s-a stins”, spune Basile.,
Chiar și Purtător știa că lui inițială invenție nu a fost cel mai eficient mod de a controla umiditatea și a continuat tinkering cu tehnologia., Până în 1922, Carrier a creat compresorul Centrifugal de refrigerare mai sigur, mai mic și mai puternic, precursorul aerului condiționat modern. La Muzeul Național de Istorie Americană Smithsonian, una dintre primele date practice compresor de refrigerare centrifugale la 1922 are loc în recunoașterea istorică a feat Carrier lui.
experții subliniază rapid că creditarea transportatorului ca tată al tehnologiei moderne de răcire ar trece cu vederea eforturile de zeci de ani ale altor Inventatori care au folosit refrigerarea pentru a face zilele călduroase mai productive sau mai confortabile., Cu mult înainte ca Carrier să se fi născut, profesorul William Cullen de la Universitatea din Glasgow a evaporat lichidele într-un vid, creând astfel Tehnologia de refrigerare încă din 1748.mai mult de 100 de ani după aceea, John Gorrie, un medic din Florida, a folosit un mic motor cu aburi pentru a răci aerul, astfel încât pacienții săi care suferă de boli tropicale să poată fi mai confortabili. Gorrie și-a numit invenția o „mașină de gheață.,”Mașinile noi care ar putea produce temperaturi scăzute ar părea o propunere interesantă în timpul revoluției industriale, dar eforturile lui Gorrie de a-și breveta și populariza invenția au fost zădărnicite. Icemakers de Nord care au profitat de transport maritim de gheață la sud a făcut lobby împotriva Gorrie și a beneficiat de un sceptic public de aer răcit artificial produs de masina de gheata Gorrie lui.
„acest sistem a fost atât de revoluționar încât a murit fără nici un ban. Pur și simplu nu a putut face pe nimeni să creadă că a funcționat”, spune Basile.
Și în timp ce Americanii au construit incendii în interiorul lor casele să păstreze cald timp de secole, ideea de un sistem de răcire a fost o bestie complet diferit. Peter Liebhold de la Smithsonian spune că eforturile de a controla mediul înconjurător au ridicat și întrebări morale.,
„a existat această noțiune că încercarea de a controla mediul înconjurător mergea împotriva voinței lui Dumnezeu”, spune Liebhold, curator în Divizia de muncă și industrie de la Muzeul Național de Istorie Americană.dar aerul condiționat câștiga încet acceptarea și transportatorul făcea incursiuni. Poate că lumea era doar fierbinte și gata pentru alinare, dar tânărul inginer carismatic s-a dovedit de succes ca evanghelist pentru industria de răcire., Basile scrie că, spre deosebire de mulți Americani la începutul anilor 1900, a cărui „unbendingly Victoriană” atitudini fost zguduit de turn-of-the-lea, explozia de noi utilaje și tehnologii, Transportatorul a fost un recent absolvent de inginerie dornici să se bazeze pe știință în curs de dezvoltare și mecanica și lumea afacerilor a fost gata.
producătorii de orice, de la piele la macaroane, erau conștienți de modul în care condițiile meteorologice în schimbare amenințau produsul lor, iar echipamentele transportatorului au atras mai mult interes cu o acoperire entuziastă a presei., În vara anului 1906, publicarea Louisiana de Plantat și Producătorul de Zahăr a scris că „în zilele fierbinți de vară acum predominante face o întreb de ce de ventilatie rece cu curenți nu a fost foarte bine exploatat înainte de aceste zile.în timp ce aerul condiționat lua cu asalt sectorul industrial, filmele au reușit să introducă publicul larg în aerul răcit.,
Nickelodeons a oferit mult timp ieftine de divertisment pentru public, dar mici, întunecate, în spații închise, au fost cunoscute pentru miros de aer stătut și sudoare. Într-un efort de a căuta patronajul spectatorilor de clasă mijlocie și superioară, tehnologia Carrier a devenit în curând o caracteristică populară în cinematografe.
„compresorul centrifugal proiectat de Carrier a ajutat la răcirea cinematografului destul de universal în jurul Statelor Unite”, spune Basile., „În jurul anului 1919, au existat mai mulți expozanți care au făcut mașini de răcire pentru cinematografe și aceasta a fost o revoluție.”
abia la mijlocul secolului 20, când țara era dornică să iasă din umbra războiului și să îmbrățișeze o nouă viziune a prosperității, aerul condiționat a devenit un dispozitiv al gospodăriilor americane.
„anii 1950 au fost un moment pentru a ține pasul cu Joneses”, spune Basile.în 1945, revista Life a publicat o răspândire de patru pagini despre aer condiționat, intitulată ” aer condiționat/ după război va fi suficient de ieftin pentru a pune în case particulare.,”Tehnologia a fost descrisă ca un lux dinainte de război, care a fost fabricat în cantități mari și vândut la un cost moderat pe piața de masă postbelică.astăzi, o gospodărie din SUA este mai probabil să aibă aer condiționat central sau o unitate de fereastră decât să aibă o sală de mese, un garaj sau chiar o mașină de spălat vase. Pentru Liebhold, proliferarea rapidă de aer conditionat si sa se mute de la spații publice pentru resedinte private în mijlocul secolului 20 cu mult înainte de a făcut-o în alte țări, vorbește la modul „creativ perturbarea este construit în ideologie American.,”
Tehnologia care a fost inițial concepută ca un instrument pentru a spori productivitatea industrială este acum o necesitate aproape pentru casele și transporturile americane. Deși oamenii din zonele cu climă caldă din întreaga lume s—au răcit cu ventilatoare, Fântâni și sisteme de ventilație naturală de secole, Numai SUA consumă energie pentru aer condiționat în măsura în care o face-mai mult decât restul Națiunilor din lume combinate., În 2016, Statele Unite au folosit aproximativ 616 terawhatt ore (TWh) de energie electrică pentru aer condiționat, în timp ce Uniunea Europeană cu o populație de o dată și jumătate mai mare, a folosit doar 152 TWh în același scop.
numerele sunt și mai puternice atunci când se compară Statele Unite cu țările mai puțin dezvoltate. India, a cărei populație este de aproximativ patru ori mai mare și are temperaturi medii mai mari decât Statele Unite, folosește aproximativ 91 TWh de energie electrică pentru aer condiționat.,”americanii au o predilecție de a fi dispuși să schimbe natura și să o facă să funcționeze pentru ei, mai degrabă decât să fie una cu ea”, spune Liebhold.cu amenințarea existențială a schimbărilor climatice și a temperaturilor în creștere în general, cererea crescută de energie creează întrebări provocatoare cu privire la costul de mediu al confortului și, în climatele extrem de calde, supraviețuirea.într-o lume în care afacerile se desfășoară în clădiri de birouri sigilate, iar aparatele de aer condiționat devin din ce în ce mai frecvente la nivel global, Basile consideră că șansele unei reduceri pe scară largă a utilizării aerului condiționat sunt slabe.,Liebhold, un istoric al tehnologiei, este de acord că atunci când vine vorba de dezbaterile privind consumul de energie, el vede o șansă mai mare de tehnologie mai curată și mai eficientă care să abordeze problemele de mediu decât oamenii care reduc cu totul utilizarea aerului condiționat.”sunt foarte optimist în ceea ce privește tehnologia”, spune el. „Nu înseamnă că toată tehnologia este bună, ci că tindem să găsim soluții tehnologice pentru problemele tehnologice.”