nici un om nu este o insulă, dar se pare că tot Alexandru cel Mare a avut nevoie pentru a prelua o întreagă insulă a fost un mic ajutor de la Mama Natură. O scuipă de nisip de o jumătate de milă a legat odată vechea insulă libaneză Tyre de continent, potrivit unui nou studiu al istoriei geologice a zonei. Alexandru a folosit bara de nisip naturală pentru a construi un drum, permițând armatei sale să copleșească Cetatea insulei în timpul unui asediu în 332 î.HR., Cucerirea lui Alexander de Tir a fost mult timp cunoscută arheologilor, dar nu au înțeles niciodată cum a reușit să construiască un pasaj viabil peste apă către inamic. Provocarea probabil l-a tulburat și pe regele macedonean la început, a declarat liderul studiului Nick Marriner de la CEREGE-CNRS, un institut francez de cercetare în domeniul geoștiințelor. „Toate așezările anterioare din călătoria sa din Macedonia au capitulat cu puțină rezistență. Desigur, toate acestea se aflau pe uscat”, a declarat Marriner pentru LiveScience., „Faptul că tirul era un bastion insular i-a prezentat lui Alexandru o durere de cap militară: cum a fost el să lanseze un atac eficient?”Detalii ale studiului sunt în ultima ediție a Proceedings al Academiei Naționale de științe. Nisip scuipat ebbed și curgea un important port maritim vechi, TIR a fost ocupat de o succesiune de culturi în ultimele cinci milenii, toate din care clamored pentru poziția pe porțiunea strategică insulă a orașului. Nivelul apei și acțiunea valurilor de-a lungul anilor au schimbat dimensiunea insulei și accesibilitatea acesteia de pe coastă., Astăzi, un istm de nisip plin de dezvoltare îl conectează la continent. Miezurile forate în izmut dezvăluie că podul de nisip a trecut, de asemenea, printr-o perioadă de creștere uriașă în secolele chiar înainte ca Alexandru să călătorească la Tir, a spus Marriner. Podul natural ar fi fost platforma perfectă pentru inginerii experți ai lui Alexander pentru a construi o cale funcțională capabilă să reziste unei armate, a spus el. Și Alexandru nu s-a oprit aici. „Diodorus Siculus, writing in the 1st century B. C.,, povestește că atunci când orașul a căzut în cele din urmă armatelor macedonene, Alexandru a întărit cârtița folosind moloz din cartierele distruse ale orașului”, a declarat Marriner. „În stadiul său cel mai avansat, se speculează că drumul a atins o lățime medie de 200 de picioare grecești, sau aproximativ 60 de metri .”Un model pentru cucerirea Alexandriei asediul lui Alexandru din Tir nu a fost istoric important în sine, Marriner a recunoscut, dar feat de Inginerie a fost prototipul pentru o cucerire mai faimos în Egipt un an mai târziu., „Anvelopă a prezentat un foarte similare geomorfologice context (o insulă adăpostește o energie scăzută a mediului marin, pe partea de sub vânt) la Alexandria ad Aegyptum, faimosul oraș a fost găsit mai târziu în campanie”, a spus el. „Deși Tire era un important port mediteranean, Alexander ar fi putut să-l ignore și să-l trimită rapid în Egipt. Acesta a fost mai mult un spectacol de mușchi militar decât orice altceva.”
- Top 10 motive pentru care Alexandru cel Mare a fost, bine … minunat!,
- războaiele artefact: Națiunile luptă peste biți de Istorie
- cum vremea a schimbat istoria
știri recente