plăcuțe de frână Semi-metalice
după cum sugerează și numele, plăcuțele semi-metalice conțin oriunde de la 30-65% metal în greutate, de obicei constând din oțel, fier, cupru etc. combinat cu modificatori de frecare și umpluturi, precum și un lubrifiant de grafit. Plăcuțele de frână Semi-metalice sunt, fără îndoială, cel mai versatil stil Disponibil, cu un ușor compromis fiind mai mult zgomot și praf., De asemenea, sunt mai durabile și mai durabile, iar compoziția lor metalică poate ajuta la extragerea căldurii de pe rotor și la o răcire mai eficientă a frânei.,mai mult praf de frână
plăcuțe de frână ceramice
copilul comparativ nou pe bloc este plăcuța de frână ceramică., Plăcuțele ceramice sunt compuse dintr-un material ceramic dens (cum ar fi ceramica arsă într-un cuptor) cu fibre de cupru încorporate. În uz din anii 1980, plăcuțele ceramice au fost dezvoltate ca un înlocuitor alternativ pentru plăcuțele de frână organice și semi-metalice, deoarece la acea vreme aceste tipuri produceau prea mult zgomot și praf. Plăcuțele ceramice sunt, de asemenea, în general mai ușoare pe rotoare decât plăcuțele semi-metalice.,organica sau semi-metalice
Contra:
- de Obicei, cel mai scump tip de placute de frana
- nu produce la fel de mult frigul mușcă un fel de semi-metalice tampoane – nu poate fi ideal, în extrem de climă rece
- nu absorb căldură, precum și semi-metalice tampoane care pot crește sistemului de frânare la temperaturi
- Bun toate-în jurul valorii de caracteristicile de frânare dar nu au fost concepute ca heavy duty/curse plăcuțe de frână
de Frânare este un Compromis
Înapoi la întrebare – semi-metalice vs, plăcuțe de frână ceramice. Așa cum am spus mai înainte, nu există o singură plăcuță de frână care să poată domni suprem în fiecare situație. Dacă doriți opriri curate și liniștite, veți plăti pentru aceasta în performanța de frânare. Dacă doriți cantități masive de mușcături de frână la temperaturi extreme, vă veți curăța roțile la fiecare câteva zile. Așa funcționează în lumea frânelor. Plăcuțele ceramice oferă opriri mai silențioase, roți mai curate și, în general, o durată de viață mai lungă datorită compoziției lor mai dure. Dezavantajele includ mușcătura mai puțin rece, făcându-le mai puțin eficiente pe vreme rece sau înainte ca frânele să fie la temperatură., În plus, acestea au de obicei un coeficient de frecare mai mic decât omologii lor semi-metalici (cu cât este mai mare coeficientul de frecare, cu atât o plăcuță de frână va opri vehiculul). Plăcuțele ceramice nu au fost niciodată proiectate pentru a fi performanțe extreme sau plăcuțe de frână de curse. Materialul ceramic este, de asemenea, un radiator mai puțin eficient decât echivalentele lor metalice – în schimb acționează aproape ca un izolator. Cu cât este mai puțină căldură pe care plăcuța o poate absorbi, cu atât mai multă căldură este reținută în rotorul de frână și în componentele înconjurătoare, ceea ce poate duce la creșterea temperaturilor întregului sistem de frânare.,plăcuțele Semi-metalice, pe de altă parte, în timp ce produc mai mult zgomot și praf, sunt probabil cele mai versatile dintre cele două. Ele sunt mai eficiente pe o gamă mai largă de temperaturi și au un prag termic mult mai mare. Acestea oferă o mușcătură mai bună la rece decât plăcuțele ceramice și mențin caracteristici de frecare mult mai consistente în întreaga gamă de funcționare. Dacă intenționați să vă conduceți mașina în furie pe o pistă de curse (sau chiar o alergare montană plină de spirit), plăcuțele semi-metalice sunt alegerea clară., Dar pentru oraș casual sau autostrada de conducere, naveta, sau chauffeuring copiii în jurul orașului, tampoane ceramice sau organice oferă amplu puterea de oprire cu beneficiile suplimentare de liniște, roți mai curat, și durată de viață mai lungă.