povestea uimitoare de supraviețuire a lui Ernest Shackleton și a echipajului său de anduranță

tot anul, nava a fost prinsă, gheața împingând și ciupind Coca, lemnul urlând în semn de protest. În cele din urmă, la 27 octombrie 1915, un nou val de presiune s-a răsturnat pe gheață, ridicând pupa navei și rupând cârma și chila. Apa înghețată a început să se grăbească.

„ea merge, băieți”, a venit strigătul. „Este timpul să coborâți.,din momentul în care Ernest Shackleton și echipajul său la bordul navei expediției britanice, HMS Endurance deveniseră imobilizați cu 10 luni mai devreme, se pregăteau pentru acest moment. Acum, cei de la bord și-au scos ultimele lucruri rămase de pe navă și și-au așezat tabăra pe gheață. Douăzeci și cinci de zile mai târziu, ceea ce a rămas din epavă s-a convulsat încă o dată, iar rezistența a dispărut sub gheață pentru totdeauna.,

Rezistenta Este Blocat de Gheață

Ofițerii și echipajul de Rezistenta prezintă sub prova navei, la Weddell de Bază în timpul Imperiale Trans-Antarctice Expediție, 1914-17, condus de Ernest Shackleton.

Frank Hurley/Scott Polar Institutul de Cercetare, Universitatea din Cambridge/Getty Images

Rezistenta a părăsit Georgia de Sud în Antarctica, pe 5 decembrie, 1914, care transporta 27 de oameni (plus un pasager clandestin, care a devenit servitor), 69 de câini și un motan în mod eronat numit Doamna Chippy., Scopul liderului expediției Shackleton, care a căzut de două ori—o dată agonizingly așa—de a ajunge la Polul Sud, a fost de a stabili o bază pe coasta Mării Weddell Antarctica. de acolo, o mică petrecere, inclusiv el însuși, ar fi pornit la prima trecere a continentului, ajungând în cele din urmă la Marea Ross, la sud de Noua Zeelandă, unde un alt grup îi aștepta, după ce a pus depozite de alimente și combustibil pe parcurs.

urmăriți: episoadele complete ale celor mai mari mistere ale istoriei online acum și acordați-vă pentru toate episoadele noi sâmbătă la 9/8c.,la două zile după ce a părăsit Georgia de Sud, rezistența a intrat în gheața pachetului—bariera gheții marine groase care stă de pază în jurul continentului Antarctic. Timp de câteva săptămâni, nava a înțepat și și-a împins drumul prin conduce în gheață, făcându-și cu grijă drumul spre sud; dar pe 18 ianuarie, o furtună nordică a presat pachetul tare împotriva Pământului și a împins sloiurile strânse unul împotriva celuilalt. Dintr-o dată, nu a existat nici o cale de urmat, nici nici o cale de întoarcere. Rezistența a fost asaltată—în cuvintele unuia dintre echipaj, Thomas Orde-Lees, „înghețat ca o migdale în mijlocul unui baton de ciocolată.,”

ei au fost într-o zi de navigatie de la locul lor de aterizare; acum derivă de gheață a fost încet împingându-le mai departe cu fiecare zi care trece. Nu era nimic altceva de făcut decât să stabilim o rutină și să așteptăm iarna.

Shackleton, a scris Alexandru Macklin, unul dintre navei chirurgi, „nu furie, la toate, sau spectacolul exterior cel mai mic semn de dezamăgire; el ne-a spus pur și simplu și calm care trebuie să o iarnă în Ambalaj; a explicat pericolele sale și posibilitățile; n-a pierdut niciodată optimismul său și pregătit pentru iarnă.,”

în particular, totuși, el a dezvăluit o presimțire mai mare, exprimându-i în liniște căpitanului navei, Frank Worsley, într-o noapte de iarnă că „nava nu poate trăi în asta, Skipper … pot fi câteva luni și poate fi doar o chestiune de săptămâni sau chiar zile … dar ceea ce primește gheața, gheața păstrează.”

de Supraviețuire pe un Sloi de Gheață

Obositoare eforturile sunt facute pentru a elibera Rezistenta la gheata, februarie 1915.,

Frank Hurley/Scott Polar Institutul de Cercetare, Universitatea din Cambridge/Getty Images

În timpul care a trecut între abandonarea Rezistenta si uitam de gheață înghiți complet, echipajul salvat cât mai multe dispoziții cum au putut, în timp ce sacrifica nimic și tot ceea ce a adăugat în greutate sau ar consuma resurse valoroase, inclusiv biblii, cărți, îmbrăcăminte, unelte și suveniruri. Unii dintre câinii mai tineri, prea mici pentru a-și trage greutatea, au fost împușcați, așa cum a fost, spre supărarea multora, nefericita doamnă Chippy., planul inițial a fost să mărșăluiască pe gheață spre uscat, dar acesta a fost abandonat după ce bărbații au reușit doar șapte mile și jumătate în șapte zile. „Nu a existat nici o alternativă”, a scris Shackleton, ” dar la tabără încă o dată pe floe și să posede sufletele noastre cu ce răbdare am putea până la condițiile ar trebui să apară mai favorabile pentru o reînnoire a încercării de a scăpa.”Încet și constant, gheața a plutit mai departe spre nord; și, la 7 aprilie 1916, vârfurile acoperite de zăpadă ale insulelor Clarence și Elephant au intrat în vedere, inundându-le cu speranță., „floe a fost un bun prieten pentru noi”, a scris Shackleton în jurnalul său, „dar ajunge la sfârșitul călătoriei sale și este răspunzător în orice moment să se despartă.”

pe 9 aprilie, a făcut exact asta, împărțind sub ele cu o crăpătură atotputernică. Shackleton a dat ordinul de a rupe tabăra și de a lansa bărcile și, dintr-o dată, au fost în cele din urmă eliberați de gheața care i-a sprijinit și i-a sprijinit alternativ. acum aveau un nou dușman cu care să se confrunte: oceanul deschis., A aruncat spray de congelare în fețele lor și a aruncat apă rece peste ei, și a bătut bărcile dintr-o parte în alta și a adus oameni curajoși în poziția fetală în timp ce se luptau cu elementele și răul de mare.prin toate acestea, căpitanul Worsley a navigat prin spray și squalls, până când după șase zile pe mare, Clarence și Elephant Islands au apărut la doar 30 de mile înainte. Oamenii erau epuizați. Worsley nu dormise de 80 de ore. Și în timp ce unii au fost schilodiți de rău de mare, alții au fost răniți de dizenterie., Frank Wild, secundul lui Shackleton, a scris că ” cel puțin jumătate din partid erau nebuni.”Cu toate acestea, ei au vâslit hotărât spre scopul lor, și pe 15 aprilie, au clambered pe țărm pe insula Elephant.a fost prima dată când au fost pe uscat de când au părăsit Georgia de Sud cu 497 de zile înainte. Dar calvarul lor era departe de a se termina., Probabilitatea ca cineva vine peste ei a fost extrem de mic, și deci, după nouă zile de recuperare și pregătire, Shackleton, Worsley și alte patru persoane stabilite într-una din bărcile de salvare, James Caird, să caute ajutor de la o stație de căruțe pe Georgia de Sud, mai mult de 800 de km. timp de 16 zile, s-au luptat cu umflături monstruoase și vânturi furioase, balotând apa din barcă și bătând gheața de pe pânze. „Barca s-a aruncat interminabil pe valurile mari Sub cerul gri, amenințător”, a înregistrat Shackleton. „Fiecare val al mării era un dușman care trebuia urmărit și eludat.,”Chiar și când se aflau la o distanță de atingerea obiectivului lor, elementele s-au aruncat cel mai rău asupra lor: „vântul a țipat pur și simplu în timp ce a rupt vârfurile de pe valuri”, a scris Shackleton. „În jos, în văi, până la înălțimi se clatina, strecurat până când cusăturile ei deschise, basculat barca noastră mică.”

a doua zi, vântul s-a ușurat și au ajuns pe țărm. Ajutorul era aproape la îndemână; dar și acest lucru nu a fost sfârșitul. Furtunile au împins James Caird de pe curs, și au aterizat pe cealaltă parte a insulei de la stația de vânătoare de balene., Așa că Shackleton, Worsley și Tom Crean au pornit să ajungă pe jos-urcând peste munți și alunecând pe ghețari, forjând o cale pe care nicio ființă umană nu o făcuse înainte, până când, după 36 de ore de drumeții disperate, s-au eșalonat în stația de la Stromness.

„numele meu este Shackleton”

nu a existat nicio circumstanță imaginabilă în care trei străini ar putea apărea de nicăieri la stația de vânătoare de balene și cu siguranță nu din direcția Munților., Și totuși, aici au fost: părul și barba lor stringy și încâlcit, fețele înnegrite cu funingine de la sobe blubber și încrețită de aproape doi ani de stres și privațiune.

și baleniera norvegiană a recodat scena când cei trei bărbați stăteau în fața managerului stației Thoralf Sørlle:

„managerul spune:” cine naiba ești?”Și omul bărbos teribil în centrul celor trei spun foarte liniștit:” numele meu este Shackleton. Mă întorc și plâng.,”

Misiune de Salvare la Elephant Island

Retrimiterea James Caird pe gheață, Antarctica, noiembrie 1915.

Frank Hurley/Royal geographical Society/Getty Images

după ce alți trei membri ai James Caird au fost preluate, și-a îndreptat atenția pentru salvarea 22 de oameni rămași pe Insula Elefantului. Cu toate acestea, după tot ce a trecut înainte, această sarcină finală s-a dovedit, în multe privințe, a fi cea mai încercătoare și consumatoare de timp dintre toate., Prima navă pe care a pornit Shackleton a scăzut periculos de combustibil în timp ce încerca să navigheze pe gheață și a fost forțată să se întoarcă în Insulele Falkland. Guvernul Uruguayului a oferit o navă care a venit în 100 mile de Insula Elephant înainte de a fi bătut înapoi de gheață. în fiecare dimineață, pe insula elefantului, Frank Wild, pe care Shackleton îl lăsase la conducere, făcea apel la toată lumea să-și „aranjeze și să-și depoziteze” lucrurile. „Șeful poate veni astăzi!”el a declarat zilnic. Însoțitorii lui au devenit din ce în ce mai descurajați și îndoielnici., „Căutând cu nerăbdare nava de salvare”, a consemnat Macklin la 16 August 1916. „O parte din partid au renunțat destul de speranța de a veni ei.”Orde-Lees a fost în mod clar unul dintre ei. „Nu mai este bine să ne înșelăm pe noi înșine”, a scris el.dar Shackleton a achiziționat o a treia navă, Yelcho, din Chile; și în cele din urmă, la 30 August 1916, saga anduranței și a echipajului său s-au încheiat. Oamenii de pe insulă s-au așezat la un prânz de coloana vertebrală a focii fierte când au spionat Yelcho chiar în largul coastei., Acesta a fost 128 zile de la James Caird a plecat; în termen de o oră de yelcho care apar, toate pe uscat au rupt tabără și a lăsat Insula elefant în urmă. La douăzeci de luni de la plecarea spre Antarctica, fiecare echipaj de anduranță era în viață și în siguranță.

Shackleton”s Moarte Timpurie

Explorer Frank Wild (1873 – 1939) uită la epava de Rezistenta, 1915.,

Frank Hurley/Scott Polar Institutul de Cercetare, Universitatea din Cambridge/Getty Images

Ernest Shackleton nu v-a ajunge la Polul Sud sau traverseze Antarctica. El a lansat încă o expediție în Antarctica, dar veteranii de anduranță care s-au alăturat lui au observat că părea mai slab, mai timid, drenat de spiritul care îi ținuse în viață. La 5 ianuarie 1922, cu nava din Georgia de Sud, a avut un atac de cord în patul său și a murit. Avea doar 47 de ani., odată cu moartea sa, Wild a dus nava în Antarctica; dar s-a dovedit inegală cu sarcina și, după o lună petrecută încercând inutil să pătrundă în haită, a stabilit un curs spre Insula elefantului. Din siguranța punții, el și tovarășii săi au privit prin binoclu pe plaja unde atât de mulți dintre ei trăiau în frică și speranță.

” încă o dată văd fețele vechi & ascultați vocile vechi—prieteni vechi împrăștiați peste tot”, a scris Macklin. „Dar să exprim tot ce simt este imposibil.”

și cu asta, s-au întors spre nord pentru ultima dată și au plecat acasă.,

SURSE

Alexandru, Caroline, Rezistenta: Shackleton Legendara Expediție în Antarctica (Alfred A. Knopf, 1998)

Heacox, Kim, Shackleton: Antarctica Provocare (National Geographic Society, 1999)

Huntford,Roland, Shackleton (Hodder & Stoughton, 1985)

Lansing, Alfred, Rezistenta: Shackleton Incredibile de Călătorie (Perseus Books, 1986)

Shackleton, Ernest, Sud (Macmillan, 1920)

Worsley, F. A., Shackleton Calatorie cu Barca (Hodder & Stoughton, 1940)

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *