Figura 1: Exemplu de un simplu sistem de mașină, folosind o roată și osie. roata și axul este un tip de mașină simplă folosită pentru a ușura sarcinile în ceea ce privește manipularea forței prin aplicarea conceptului de avantaj mecanic. Roata și axul constau dintr-un disc rotund, cunoscut sub numele de roată, cu o tijă prin centrul acesteia, cunoscută sub numele de ax. Acest sistem folosește momentul unghiular și cuplul pentru a lucra pe obiecte, de obicei împotriva forței gravitaționale., Mașina simplă a roții și a osiei este strâns legată de angrenaje. ca toate celelalte mașini simple, sistemul de roți și osii schimbă forța schimbând distanța peste care trebuie aplicată forța; dacă forța de intrare este redusă la forța de ieșire, atunci forța trebuie aplicată de cinci ori mai mult decât distanța. Munca făcută este întotdeauna forța ori distanța, iar acest lucru trebuie să fie întotdeauna aceeași din cauza conservării energiei.roata și axul se rotesc în același ritm., Ceea ce înseamnă acest lucru este că atât axul, cât și roata vor finaliza o rotație completă în același timp (spre deosebire de modul în care funcționează angrenajele). Datorită diferenței de dimensiune a razei roții și a osiei, aceasta înseamnă că distanța pe care cele două părți o rotesc în același timp este diferită. Acest lucru se datorează diferenței dintre circumferințele roții în sine și axul care o susține. Aceasta furnizează condițiile pentru avantajul mecanic.,
avantaj Mecanic
Figura 2: avantaj Mecanic de o roată și osie sistem.
avantajul mecanic pentru acest sistem este ideal:
unde este raza roții și este raza osiei, prezentată în Figura 2.un sistem de roți și osii au nevoie de o forță pentru a ridica sarcina, dar această forță poate fi mai mică decât greutatea obiectului., Deși forța pe care o persoană trebuie să o aplice poate să nu fie foarte mare în comparație cu forța pe care o face asupra obiectului, distanța de care are nevoie pentru a roti roata este mult mai mare decât distanța prin care se rotește axul. în mod ideal ,nu există pierderi în timpul transferului de energie, dar în realitate nu există un sistem cu eficiență de 100%. Energia va fi pierdută din cauza forțelor non-conservatoare, cum ar fi frecarea, dar sistemele de roți și osii au adesea o eficiență foarte mare.,pentru mai multe informații vă rugăm să consultați paginile conexe de mai jos:
- avantaj mecanic
- mașină simplă
- plan înclinat
- scripete
- pârghie
- Angrenaj
- o Pagină aleatorie