O mașină de transmisie a senzorului de viteză, uneori numit un senzor de viteză a vehiculului (VSS), funcționează cât de repede se mișcă de-a lungul drumului. Când te uiți în jos la vitezometrul mașinii tale, cifra pe care o vezi este comunicată din această mică componentă. Vehiculul dvs. depinde de senzorul de viteză de transmisie pentru a funcționa corect., Dacă este lăsat necontrolat, un senzor defect poate declanșa o serie de simptome, ceea ce poate avea un impact semnificativ asupra capacității dvs. de a conduce în siguranță.
deoarece acest senzor este atât de important pentru vehiculul dvs., este esențial să cunoașteți semnele că ceva nu este în regulă. Mai jos, rulăm câteva simptome comune ale unui senzor de viteză de transmisie rău, ce înseamnă și cum funcționează acești senzori în mașina dvs.
ce este un senzor de viteză de transmisie?,
senzorul de viteză de transmisie al unei mașini este responsabil pentru determinarea vitezei de deplasare a vehiculului și pentru comunicarea acestor informații către unitatea de control a motorului (ECU) – „creierul” mașinii. Când ECU dintr-o mașină automată primește aceste informații, este capabil să selecteze treapta optimă pentru o conducere eficientă la acea viteză. Atât în mașinile automate, cât și în cele manuale, senzorul ajută la determinarea timpului de aprindere și a injecției de combustibil, îmbunătățind eficiența mașinii, controlând emisiile și îmbunătățind manevrabilitatea., Senzorul de viteză de transmisie este, de asemenea, o componentă vitală în vitezometrele electronice. Acesta este situat fie pe arborele de ieșire al transmisiei, fie pe arborele cotit, iar mașinile tind să aibă două dintre ele, astfel încât datele lor pot fi coroborate.
senzorii funcționează printr-un mecanism surprinzător de simplu. Fiecare constă din trei componente principale: un disc metalic dințat, un detector și o bobină magnetică. Discul se învârte în timp cu arborele la care este conectat și, pe măsură ce dinții trec de bobina magnetică, întrerup câmpul pe care îl produce., Acest lucru duce la o serie de impulsuri magnetice, mai degrabă decât un câmp continuu. Aceste impulsuri sunt introduse în computerul de bord al mașinii, unde frecvența lor este utilizată pentru a determina viteza mașinii. Cu cât frecvența pulsului este mai mare, cu atât vehiculul se deplasează mai repede. O citire finală a vitezei este apoi comunicată unui afișaj de pe tabloul de bord, care poate fi digital sau analogic.
senzorul de viteză de transmisie al unei mașini permite, de asemenea, vehiculului să urmărească distanța parcursă: pentru fiecare 40.000 de impulsuri magnetice, citirea contorului crește cu o milă.,
ce poate merge prost?
O viteză de transmisie a senzorului poate defecțiune pentru o varietate de motive:
- Coroziune a componentelor
- Vrac sau firele deconectate
- Fisuri în carcasa senzorului
- Senzori de zbor pe arbore în întregime
- O slabă legătură între senzor si ECU
- Un deteriorate magnetice a bobinei
Oricare ar fi ea, care nu merge bine, simptomele sunt susceptibile de a fi la fel.,
Simptome pentru a Viziona Afară Pentru
Daca masina ta e viteza de transmisie a senzorului de defecțiuni sau nu, vă puteți aștepta pentru a experimenta una sau mai multe dintre următoarele simptome:
- Defect Cruise Control
Dacă mașina dumneavoastră este echipat cu cruise control, această funcționalitate este de obicei unul dintre primele lucruri să suferi când o viteza de transmisie a senzorului de defecțiuni. Fără un senzor care funcționează corect, ECU nu primește informații despre viteza mașinii., Acest lucru face imposibil ca vehiculul să mențină o viteză constantă. Fără informații fiabile despre viteză, ECU vă va împiedica automat să utilizați controlul de croazieră până când problema este rezolvată. Dacă bănuiți că mașina dvs. are un senzor defect, încercarea de a utiliza controlul vitezei de croazieră poate fi de fapt o metodă utilă de diagnosticare.
- Lent Schimbarea
Când o viteza de transmisie a senzorului de defecțiuni sau eșuează, veți observa mai schimbă intervale decât ești obișnuit., Acest lucru se datorează faptului că transmisia unei mașini depinde de informațiile transmise de ECU, care, la rândul său, depinde de datele de viteză de la senzori. Dacă aceste date de viteză nu sunt transmise în mod fiabil, ECU se străduiește să gestioneze corect schimbările de viteză. Toate acestea au ca rezultat o perioadă de așteptare mică, dar vizibilă între schimburi.
- Dificil de Schimbare
Chiar și într-un manual vehicul, un rău de transmisie a senzorului de viteză poate provoca schimbarea vitezelor probleme., Doar mutarea stick-ul poate fi mai dificil, și este posibil să observați că arborele se simte mai dur, sau mai repede decât de obicei atunci când trecerea. Dacă aveți acest simptom, consultați un mecanic de încredere sau dealership-ul dvs. cât mai curând posibil – schimbările de viteză netede sunt vitale pentru o conducere în siguranță.
- Disfuncționalități Vitezometru
așa Cum am menționat mai devreme, cele mai multe masini moderne sunt echipate cu un vitezometru electronic, care depinde de o viteza de transmisie senzorul să funcționeze., Dacă vitezometrul dvs. este neregulat sau nu funcționează deloc, s-ar putea datora faptului că cadranul sau ecranul nu primesc informații consistente despre viteză de la senzorul de viteză de transmisie.
- Iluminat Lumină Motor de Verificare
lumina verifica motorul este un catch-all, atunci când este vorba de probleme cu masina, dar daca se aprinde în colaborare cu un alt simptom pe această listă, există o bună șansă a fost declanșată de o problemă de transmisie a senzorului de viteză., Când un senzor funcționează defectuos sau nu, ECU va observa că nu primește datele de viteză pe care ar trebui să le primească. Ca răspuns, lampa de verificare a motorului este aprinsă.
Diagnostic
Dacă observați unul sau mai multe dintre aceste simptome, este important sa mergi cu masina la un mecanic de încredere cât mai curând posibil. Un senzor de viteză de transmisie rău face schimbări de viteze dure și dificile și vă poate lăsa fără un vitezometru precis. Toate acestea se adaugă la o conducere periculoasă, agravată de faptul că mașina dvs. este probabil mai puțin eficientă și produce mai multe emisii nocive.,
din fericire, este destul de simplu să diagnosticați un senzor de viteză de transmisie defect. Mecanicul dvs. va conecta un instrument electronic de diagnosticare la computerul de bord al mașinii, care va afișa un anumit cod de eroare dacă senzorul este într-adevăr defect.
costul reparației
Crucial deoarece acestea sunt, s-ar putea aștepta ca un senzor de viteză de transmisie să fie o parte scumpă. Cu toate acestea, contrariul este de fapt adevărat.,
costurile vor varia în funcție de marca și modelul vehiculului dvs., dar vă puteți aștepta să cheltuiți între 20 și 50 USD pentru noua componentă, plus aproximativ 50 până la 100 USD pentru muncă.
dacă sunteți o mână dab la DIY auto, cu toate acestea, ați putea lua în considerare înlocuirea senzorului singur. Dacă acest lucru vi se pare fezabil, vă recomandăm acest ghid.