jeden z populárních druhů reproduktorových systémů, 2 Way Vs 3 Way Speakers, by byl nejčastější z AV. Oba mají různé stupně zvukových vln, od výšin až po minima, což vede k mnohem přesnějším a plnějším zvukovým dobrodružstvím. Reproduktory patřící do každé třídy jsou však vybaveny jedinečnou sadou funkcí. Ať vám Fidlar pomůže dostat se do detailů.
co je to 2-way reproduktor?
program 2-way reproduktorů má pouze dva motoristy., Motorista je kuželovitá pohyblivá část reproduktoru, která vytváří hluk, který slyšíte.
z důvodu omezení charakteru a z materiálů použitých pro konstrukci ovladačů bude každý řidič produkovat více hluku kolem určité frekvence.
pomocí různých materiálů a rozměrů ovladače mohou inženýři lépe odrážet zvukový sortiment lidského sluchu mezi 20 Hz a 20 000 Hz se dvěma, třemi nebo dokonce ovladači reproduktorů.
v programu reproduktorů 2 máte woofer a výškový reproduktor., Frekvence nad 2 000 Hz se reprodukují výškovým reproduktorem, zatímco zbývající frekvence od 2 000 Hz dolů jsou spravovány wooferem.
crossover navíc odečte určité oblasti příchozího zvukového signálu a odešle jej ideálnímu ovladači. Například, bude používat high-pass filtr v 2,000 Hz poslat znamení do výškových reproduktorů.
2cestné systémy reproduktorů automobilů reprodukují mnohem lepší zvuky než nesezdané ovladače reproduktorů. Včetně vyhrazeného výškového reproduktoru poskytuje zvuk větší atmosféru, větší jasnost, stejně jako životní styl.,
jeho nedostatek spočívá v jeho wooferu, který musí reprodukovat širší výběr zvuků. Snížené basy jsou obvykle obětovány, aby si udržely fantastickou kvalitu zvuku, což je důvod, proč 2cestné reproduktory mají sotva hluboké znějící basy.
klady:
- levnější. 2-way reproduktory mají tendenci být ekonomičtější ve srovnání s jejich protějšky 3-way. Je to jen proto, že k vytvoření potřebují méně látek a také vyžadují jednodušší crossoverový obvod k rozdělení znaků pouze ve dvou rozsazích.,
- některé 2-cestné systémy reproduktorů automobilů se však mohou stát velmi drahými, pokud jsou vyrobeny z vysoce kvalitních látek a technologického know-how.
- dobře, používám pasivní crossover. Mnoho 2-way auto zvukové reproduktory patří tichý crossover. Jedná se o obvod, který pouze rozděluje signál do různých rozsahů, ale nezesiluje jej. Jinak řečeno, 2-cestné reproduktory mohou záviset na zesíleném zvuku, zůstat pohodlné a šetřit materiály.
- ideální koaxiální systém. 2-cestné reproduktory jsou nejlepší pro koaxiální systém reproduktorů automobilu., Koaxiální systémy jsou ty, které mají více než jeden reproduktor v přesně stejné krabici, přičemž dva reproduktory produkují zvuk na pravé straně stejné osy.
nevýhody:
- horší kvalita hluku. 2-way reproduktory produkují nižší rychlost zvuku než 3-way reproduktory. Je to proto, že dvě basy a reprodukce zvuku středního rozsahu jsou svázány s basovým reproduktorem ve 2cestném systému. Rozdělili se však na 3-cestné systémy.
- Bass propadá. Woofer v 3-cestném systému spravuje frekvence mezi 20 Hz a 2000 Hz., Jedná se o obrovský výběr, který je těžké zaplatit pouze jedním ovladačem reproduktorů.
- Proto většina systémů vítr odfiltrovat velké výškové frekvence a snížení základny pro výrobu basový reproduktor reprodukovat vhodnější zvuky.
co je to 3-way reproduktor?
Program 3-way speaker je program, který používá tři ovladače reproduktorů pro reprodukci zvuku. Spíše než rozdělení zvuku do dvou sbírek, jak se obvykle provádí u 2-cestných reproduktorů, se zde zvuk rozdělil na tři rozsahy.
primární rozsah je pro woofer a je obecně od 200 Hz dolů., Jedná se o basový sortiment zvukového zvuku. Dalším polem je střední rozsah, který pokrývá 200 Hz až přibližně 2 000 Hz a je určen pro hlasy, trumpety a perkusní nástroje.
třetí a poslední rozsah je výškový reproduktor, který reprodukuje tamburíny, činely, a zbytek. Tyto tři rozsahy jsou obvykle známé jako nízké, střední a velké.
3cestné reproduktory lze nalézt jako koaxiální i komponentní systémy., Zatímco systém reproduktorů obsahuje tři ovladače V jednom reproduktorovém boxu, systém součástí využívá tři odlišné balíčky pro tři ovladače.
Když konstruovány s využitím vysoce kvalitní materiál, 3-pásmový koaxiální systémy sotva překonávají 2-pásmový koaxiální systémy. Pro mnoho lidí proto 3cestný koaxiální reproduktor nemá smysl.
3-way vyniká v souvislosti s komponentovými systémy v každém případě. Pro audiofila nebo náročného uživatele, který si přeje to nejlepší, je vaším úkolem 3cestný systém reproduktorů.,
Nicméně, to je důležité poznamenat, že hodně stále závisí na materiálu, kalibru, který je využit v budově motoristy a crossover je ráže, najít poslední kvalitní 3-pásmový reproduktor.
klady:
- lepší zvuk. Teoreticky musí 3-cestný reproduktorový systém reprodukovat zvuk s vynikajícím stupněm než 2-cestné reproduktory. To předpokládá, že oba ovladače reproduktorů byly vytvořeny se stejným kalibrem materiálů.,
- Od hluku stává rozdělena do tří částí a vložila do ovladače, které mohou reprodukovat jejich rozsahy, 3-way reproduktory udržovat vyšší stupeň čistoty.
- fantastické pro part systems. Není snadné rozeznat rozdíl ve zvuku mezi vynikajícím koaxiálním reproduktorovým programem 2 a obrovským koaxiálním systémem 3.
- charakter koaxiálních rozvržení to dělá, ale pokud jde o elementové systémy, 3-way reproduktory svítí., To obvykle pochází z rozdělení motoristů a udržování výškových reproduktorů ve větší míře blíže k uším kvůli směrové povaze vysokých frekvencí.
- lepší reprodukce basů. Velký 3-way reproduktory reprodukovat basové frekvence větší než 2-way reproduktory od woofer je věnována snížené frekvenční rozsah, zatímco mid-range řidič řídí mid-výběr.
- Bass je významnou součástí dobré hudby a poskytuje bohatství, pohon a rytmus do okolí.
- zvládne více energie., Jednou z výhod rozdělení středního rozsahu v basech je to, že stroj může mít mnohem více energie bez zkreslení než obvyklý 2cestný systém.
nevýhody:
- dražší. 3-way reproduktory jsou obvykle dražší než 2-way reproduktory, a to jak z koaxiálních a komponentních modelů. Hlavním důvodem je především přebytek věci pro řidiče střední třídy, kromě vylepšeného crossover obvodu.
- vyžaduje fantastický crossover. 3-pásmové reproduktory potřebovat dobře-postavený crossover na hodnotu, na rozdíl od 2-pásmový systém, který by mohl snadno být napájen s jakýmkoli low-kvalitní crossover.,
- není ideální pro reproduktorové systémy. Z 3-cestných koaxiálních reproduktorů je minimální užitek. Většina hudebních fanoušků nebude vyzvednout rozdíl, pokud existuje. Skutečný význam 3-cestných reproduktorů se stává vnímatelnějším v částečném systému.
2 Way Vs 3 Way Speakers in Coaxials
v krabici bude obrovský woofer plus malý výškový reproduktor v jednoduchém obousměrném koaxiálním reproduktoru automobilu. Čas od času může být jeden woofer s několika malými výškovými reproduktory., Tato instalace je nejoblíbenější v koaxiálních systémech, spolu s basovým reproduktorem vs tweeter je přesně ve stejné krabici.
obecně platí, 3-pásmový triaxiální systém je dodáván s přebytkem součást tzv. mid-range motorista, nebo občas známý jako velmi výškový reproduktor, který je o woofer.
nevýhodou tohoto typu systému je, že koaxiální využívá pasivní crossover do krabice a pracuje na své nejlepší, když rozdělena na 2: vysoká frekvence a mělké frekvence. Pokud do směsi vložíte ovladač střední třídy nebo super výškový reproduktor, crossover nefunguje dobře.,
je to proto, že v koaxiálním prostředí doporučujeme držet se 2-cestnou platformou pro nejlepší kvalitu zvuku.
2 a 3-way Auto Reproduktory & Výstupní Frekvence
2-way automobil reproduktor je dodáván jako jeden koaxiální reproduktor plus pár 2-komponentní reproduktory. Je to woofer nebo masivní reproduktor a výškový reproduktor, extrémně kompaktní audio do auta.
woofery produkují nižší zvukové frekvence od přibližně 20 Hz do 2 kHz. Výškové reproduktory reprodukují vyšší zvukové frekvence, které se pohybují od asi 2 kHz do 20 kHz.,
3-way reproduktor je dodáván jako jediný triaxiální reproduktor nebo pár 3-komponentních reproduktorů. Vyrábí přesně stejnou odrůdu jako 2cestné reproduktory, přičemž střední rozsah se pohybuje mezi 500 Hz a 4 kHz. Tyto reproduktory do auta jsou vyrobeny tak, aby vyvážily frekvenční sklon vytvářením zvuků, které vypadají přirozeně pro lidské uši.
v některých specifických situacích, spíše než ve středním rozsahu, 3-way reproduktor používá super výškový reproduktor pro protahování vyšší frekvence a podrobnější zvuk.
kontrast mezi dvěma
2cestný reproduktor automobilu zahrnuje dva motoristy., Woofer zpracovává snížené a střední rozsahy frekvence, zatímco výškový reproduktor řídí větší frekvence. Tyto dvě frekvence reproduktorů mohou občas přecházet a mohou způsobit malé zkreslení, ale ne moc.
pro srovnání, 3-way reproduktor obsahuje tři ovladače. Frekvence by proto mohly být rozděleny rovnoměrněji. Tři reproduktory znamenají, že každý reproduktor automobilu může dělat svou práci lépe než dva reproduktory. Tři reproduktory však také znamenají mnohem větší překročení frekvence, které by mohlo vést k trochu většímu zkreslení.,
každý obsahuje crossoverové filtry, které informují rybáře o rozsahu frekvencí, které mají produkovat. Od reproduktorů, aby zvuk, způsob, jakým crossover byl vytvořen a uspořádání a použitých materiálů pro vaše auto reproduktory zjistit, co zvuky, které slyší, a když tam je zkreslení.
2 Way Vs. 3 Způsob, jak v Součástech Systému
zvukový systém 2-way součástí automobil bude pravděpodobně mírně lišit, protože to bude mít pár basových reproduktorů plus pár pinzety; nicméně, budou v dalších dvou krabicích., Nicméně, mnoho párů pinzety nebo basových reproduktorů, které máte, to zůstává 2-cestný systém.
pokud začnete přidávat externí přechody do zvukového systému, může to zlepšit kvalitu práce dílů společně. O 3-cestný systém, získává z tohoto zařazení. Střední rozsah zde bude pravděpodobně přesný a poskytne schopnost vytvořit mnohem lepší zvukový zážitek.
při použití vysoce kvalitních dílů je tedy 3-cestný proces obvykle významnější než 2-cestný systém týkající se celkové kvality zvuku prvků., Je nezbytné zahrnout, že jsou složitější, aby odpovídaly a stojí více peněz, než byste očekávali.
Na základě toho, co hledáte, můžete věřit, že to stojí za peníze za mnohem lepší kvalitu zvuku, nebo místo toho se můžete rozhodnout, které nejste příliš obtěžováni a chtěli byste utratit co nejméně peněz.
závěr, který je lepší?
Předpokládejme, že jste ve své hudbě a udržujete kvalitu zvuku s vysokým významem., V tomto případě, metody komponent poskytují mnohem vynikající kvalitu, a také 3-cestné systémy jsou většinou přijímány jako nejlepší, pokud jde o systémy prvků.
ale předpokládejme, že nebudete pravděpodobně používat zvuk pravidelně. V tom případě to není pravděpodobné, že budete také vidět rozdíl mezi kvalitou zvuku ve dvou způsobem, a dokonce i 3-way systém může být lépe držet na nějaké 2-způsob, jak plánovat a šetřit nějaké peníze.
Pokud se držíte koaxiální alternativy, možná proto, že částové systémy jsou mimo váš rozpočet, pak je lepší držet se nějakého 2cestného plánu., Pokud se rozhodnete pro více 3-cestný systém na koaxiální, operace bude pravděpodobně horší než obousměrný, a proto je to prostě nestojí utrácet peníze na.
při provádění studie do dvou a 3-cestných systémů se můžete setkat s několika 4 a 4 5-cestnými reproduktory do auta. Přidání rostoucího počtu ovladačů nezlepší zvukový výstup, což nestojí za cenu. Pokud byste chtěli co nejlepší zvuk, práce, zůstat s 3-way část systému, 5 a 4 způsoby nejsou nutné nebo zvláště prospěšné vůbec.
VIDEO: