jádrem každého klimatizačního systému je kompresor. Stručně řečeno, kompresor komprimuje páru chladiva, která zahajuje proces výměny tepla pomocí termodynamických vlastností chladiva.
chladivo působí jako kapalina i plyn v celém střídavém systému. Prostřednictvím různých složek v systému střídavého proudu prochází chladivo přechodem plynu na kapalinu a kapalinu zpět na plyn., Tento přechod způsobuje, že studený vzduch vychází z vašich průduchů.
Náklady Nahradit Auto AC Kompresor
pracovní sazby a umístění služby mohou výrazně ovlivnit náklady, stejně jako značku a model vozidla. Očekávejte, že zaplatíte téměř dvojnásobek, pokud obsluhujete německé auto.
aby bylo možné obsluhovat střídavý kompresor, musí být vozidlo také evakuováno a doplněno. Chladivo musí být nejprve odstraněno, aby mohl být kompresor vyměněn, a poté musí být chladivo znovu nabito zpět do systému.,
jedná se o dodatečné náklady, které musí být přidány k dokončeným náhradním nákladům. To se může pohybovat od $100 do $200 V závislosti na tom, kde opravujete své vozidlo. Některá místa mohou tyto náklady převrátit přímo do opravy a ani vám to neřeknou, protože tuto službu musíte provést jako první.
ve většině nezávislých opravárenských zařízení bude míra práce mnohem nižší než náklady na prodejce a náklady na díly budou také mnohem nižší. Předpokládejme, že nezávislý obchod má pracovní sílu $100 a všechny díly jsou aftermarket.,
většina nezávislých obchodů nahradí celý kompresor, protože většina dodavatelů náhradních dílů nevyrábí pouze náhradní díly spojky nebo cívky. V autorizovaném servisu však může být vaše spojka a cívka obsluhována nezávisle, pokud je váš kompresor stále dobrý.
na každodenním autě, jako je Honda Civic, by se pracovní složka kompresoru AC v nezávislém obchodě pohybovala mezi $200 a $300. Kompletní kompresor s náhradním trhem by se pohyboval mezi $125 a $225.,
pro stejné vozidlo, které má být opraveno v autorizovaném servisu, byste měli dvě různé možnosti opravy. Chcete-li vyměnit spojku a cívku (obvykle nahrazenou dohromady), náklady na pracovní sílu by se pohybovaly od přibližně $250 do $350 a části prodejce kolem $300 do $450. Chcete-li vyměnit celý kompresor u prodejce, očekávejte, že zaplatíte mezi $800 a $1,000.
náklady vyměnit AC kompresor na Chevy Silverado na nezávislý obchod by zahrnovat náklady na pracovní sílu, která se pohybuje od $200 na $300 a celý kompresor by se pohybovat mezi $325 a 400 dolarů.,
v obchodním zastoupení by mohla být spojka a cívka vyměněna za 400 až 500 $a celý kompresor by mohl být nahrazen za 700 až 800$.
u většiny prodejců bude výměna celého kompresoru dodávána s tříletou zárukou 36K míle, zatímco většina nezávislých obchodů bude mít jednoletou záruku 12K míle.
novějším trendem je, že některé kompresory s náhradními díly nebudou mít žádnou záruku, pokud nebude vyměněn celý systém AC.
jaké jsou součásti kompresoru?,
kompresor je nejnákladnější součástí střídavého systému a také nejkritičtější pro fungující systém. Kompresor se skládá ze tří různých složek, které jsou následující:
- Spojka
spojky je umístěn na přední straně kompresoru a jeho účelem je umožnit kompresoru být zapojen nebo odpojen. Spojka je třecí disk a řemenice pro kompresor.
řemenice je otočena hnacím řemenem stejně jako například alternátor nebo čerpadlo posilovače řízení., Na rozdíl od čerpadla posilovače řízení však kompresor nemůže být zapnutý po celou dobu, takže proto existuje spojka.
spojka se při aktivaci uzamkne na řemenici hnacího řemene; způsobí provoz kompresoru.
- cívka
cívka je elektromagnet. Když je napájen, stává se magnetickým. Když je AC zapnutý ve Vašem vozidle, cívka se aktivuje, což způsobuje, že se spojka zapne v důsledku magnetických sil.
jakmile je spojka zapojena cívkou, kompresor se nyní otočí z hnacího řemene.,
- kompresor
kompresor, když je zapojen spojkou a cívkou, pak stlačuje a tlačí chladivo v celém systému střídavého proudu. V dávných dobách měl kompresor uvnitř servisní součásti. V dnešních moderních vozidlech jsou však jedinými provozuschopnými součástmi spojka, cívka a kompresor.
proč byste ji měli nahradit?
existuje několik důvodů, proč byste mohli potřebovat výměnu střídavého kompresoru., Nejpravděpodobnějším důvodem je obvykle způsobeno cívky selhání, které je nejčastější příčinou, že nezávislý obchod služby jako většina z nich nemá službu cívky.
když cívka selže, váš AC nebude fungovat vůbec. Bez schopnosti zapojit spojku, s neúspěšnou cívkou, se kompresor nikdy nezapne a ani se nepokusí ochladit vzduch.
porucha spojky není tak běžná jako selhání cívky. Někdy se spojka opotřebuje jen od věku použití, protože se jedná o nositelnou součást., Když se mezera mezi oběma povrchy spojky zvětší, cívka je nemůže táhnout dohromady, aby zablokovala a zapojila kompresor.
u prodejce je velmi běžné vyměnit spojku i cívku dohromady, kdykoli selže jedna ze dvou součástí.
kompresor je vyměněn pouze v případě, že selže při servisu v autorizovaném servisu a může selhat z několika důvodů. Může být vyměněn, pokud uniká a nejsou k dispozici žádné opravitelné těsnění.,
kompresor lze také vyměnit, pokud selže interně a již není schopen stlačit chladicí plyn. Bez správné komprese bude váš AC fungovat velmi špatně nebo vůbec.
Jediným dalším běžným selháním, které by vyžadovalo výměnu kompresoru, je, pokud se zmocní. K tomu dochází, když je Špatné mazání a může způsobit, že se kompresor zamkne a vůbec se neotáčí.
co očekávat
není to žádná legrace, když je uprostřed léta a váš AC přestane fungovat., Existují výhody a nevýhody, kde se rozhodnete provést opravy.
nezávislá zařízení vám mohou ušetřit peníze předem výměnou celé sestavy kompresoru za méně než to, za co může prodejce nahradit pouze spojku nebo cívku. Nedostatek záruky nebo krátká částka pokrytí však může být ve srovnání se zárukou prodejce méně přitažlivý.
prodejci jsou schopni nahradit pouze to, co je skutečně potřeba; ať už je to spojka nebo cívka nebo jen kompresor., Náklady jsou mnohem větší než náhradní díly, ale kvalita je vždy mnohem větší.
prodejce také nebude vyžadovat, abyste nahradit celou AC systému mají záruku na kompresor, na rozdíl od co někteří nezávislí místa bude dělat.
výměna kompresoru bude u většiny vozidel trvat několik hodin. Ty budou vyžadovat dvě až tři hodiny rezervního času pro standardní vozidla; nezahrnuje čas potřebný pro evakuaci a dobití, který je obvykle kolem hodiny.