smrt Manfred von Richthofen, nebo Red Baron, dne 21. dubna 1918, bylo předmětem velkého zájmu a kontroverze. Kanadský, Australští a britští vojáci si všichni nárokovali právo být akreditován s úderem, který ukončil kariéru největšího německého eso pilota, s 80 vítězství na jeho úvěr.
vojín Alfred Fowler se 40. australským praporem byl svědkem smrti Rudého Barona., Vzpomíná doručit zprávu střelce na 11. praporu, který zahájil palbu na Richthofen letadla a tvrdí, že viděli kulky prorazit kokpit. Běží k troskám, Fowler viděl kulka rány v Richthofen hrudi, a byl přesvědčen, že byl zabit střelci. I přes to, že ošetřující lékaři v Richthofen“s pitvou byli toho názoru, že úhel a povahu střelné rány vyloučil možnost, že on byl výstřel ze země, a že zranění bylo způsobeno úsilí Kanadský pilot Roy Brown.,
po letech protichůdných názorů a vzpomínek svědků, které ještě musí být vyřešeny, bylo uvedeno, že Australský Lewis gunners byl s největší pravděpodobností zodpovědný za Richthofen smrti. Tato otázka je i nadále zajímavou debatou v historii první světové války, která je o 80 let později stále zahalena kontroverzí a zmatkem.
během jednoho dne, kdy se zotavil z místa havárie, byla většina richthofenova letadla suvenýrována a zanechala o něco více než rám. Mezi předměty později předané sekci australské válečné záznamy (v tomto případě poručíkem W. J., Warneford, důstojník 3 letky, AFC, který zachránil Letadlo) byl kontrolní sloupec. Fotografie ukazuje horní ovládací části sloupce, který byl zkroucený na pravé a levé pomocné škrticí klapky rukojeť, která přerušila jeho bydlení. K tomuto poškození pravděpodobně došlo v okamžiku nárazu. Současné účty havárie výslovně uvádí, že Richthofen ruce byly tak pevně sevřel kolem zpracovává jeho ovládání sloupce, které mají být ceněný off.