c. 1450 až 1500
portugalský Námořník a Navigátor,
Bartolomeu Dias byl první námořník na kole Afriky“Mysu Dobré Naděje, otevření prestižní námořní cestu do Západní Indie pro Portugalsko. Ve druhé části svého života se podílel na portugalském objevu Brazílie.
O diasově raném životě je málo známo. I když jeho příjmení bylo běžné, historici se domnívají, že Dias pocházel z dlouhé linie navigátory, které mohou mít zahrnuty Dinis Dias, kdo zaoblené Cape Verde v roce 1455, a Joao Dias, kdo zaoblené Mys Bojador v 1437., V roce 1486, na jmenování Krále Jana II., Dias byl instruován, aby najít „Polly Prism Promontorium,“ nejjižnějším výběžku Afriky, a doufejme, že zjistit, prestižní námořní cestu do Indie. Nalezení této trasy bylo pro Portugalsko důležité, protože nepokoje v Mongolské říši uzavřely pozemní obchodní cesty na Dálný východ. Velel flotile tří lodí, Dias opustil Lisabon v roce 1487 po 10 měsících přípravy. Pomocí nové strategie byla jedna ze tří lodí označena jako zásobovací plavidlo, což umožnilo expedici zůstat na moři déle. Diasův bratr, Pedro, řídil zásobovací loď., Dias také vzal s sebou několik Afrických tlumočníků, kteří žili v Evropě a pomoc při založení obchodu s nativní Afričanů.
expedice plula na jih po dobu čtyř měsíců a zastavila se na cestě k obchodu. Průzkumníci prošel kamenný pilíř vlevo Diogo Cão (1450-1486), v blízkosti dnešní Namibie označit nejjižnější bod portugalské dosáhl tak daleko. Do konce prosince lodě dias prošel řeku Orange, jen na sever od dnešní Jižní Afriky., Krátce po absolvování Cape Volts, pojmenovaný pro své silné větry, lodě narazily na masivní bouři, která je vyhodila na jižním kurzu téměř 13 dny. Když vítr odumřel, Dias se plavil na východ a očekával, že narazí na západní pobřeží Afriky. Když ne, země se objevil, obrátil se na sever, dosahující Bahia de Vaquieros, zhruba 200 mil (322 km) na východ od Mysu Dobré Naděje, aniž by si uvědomil, v tomto bodě, že mají zaoblené cape.
Dias byl přesvědčen svou posádkou, aby se vrátil zpět do Portugalska. To bylo na zpáteční cestě, že Dias spatřil tolik hledaný mys, když se plavil na západ., I když některé diskuse obklopuje kdo pojmenoval Mys Dobré Naděje, historici obecně kreditní ji Dias spíše než Král Jan II., který dal jméno Cape Tormentoso, v uznání bouře tam setkal.
mapy nakreslené řeckým kartografem Ptolemaios ukázaly Indický oceán jako velké vnitrozemské moře a země z východu sahající kolem a dotýkající se západního pobřeží Afriky. Dias expedice ukázala to nesprávné, ale to bylo téměř 10 let předtím, než Portugalsko bylo schopno využít tohoto důležitého geografického objevu., V Portugalsku, Dias nebyl udělen splatný úvěr jako osoba odpovědná za lokalizaci a mapování mysu Dobré naděje. Nicméně v roce 1494 byl jmenován, aby dohlížel na výstavbu a vybavení flotily lodí pro expedici do Indie cestou mysu Dobré naděje. Vasco da Gama (c. 1460-1524) měl vést expedici s Diasem doprovázejícím plavbu až na Kapverdské ostrovy. Po dosažení Kapverdských ostrovů poslal nový portugalský král Manuel Diase, aby zřídil obchodní místa v dnešním Mosambiku.,
V březnu 1500 se Dias vydal na svou poslední cestu objevu. Jedna ze 13 lodí pod velením Pedra Álvarese Cabrala (c. 1467-c. 1520) měla expedice duplikovat plavbu da Gama. Expedice se vydala na jih od Kapverdských ostrovů a překročila rovník. Když flotila se setkal na větry byly foukané z kurzu a jako výsledek učinil první zaznamenaný Evropské přistání na pobřeží Brazílie. Po opuštění Brazílie se flotila setkala s prudkou bouří a v blízkosti mysu Dobré naděje byly ztraceny čtyři lodě, včetně lodi Dias.,
LESLIE HUTCHINSON