změna polohy řídítek na kole může trvat jen několik minut, ale přesto může změnit váš cyklistický komfort. Zde je návod, jak to udělat.
když je řídítka kola příliš nízká, budete o tom vědět. Mezi příznaky patří mravenčení a necitlivost v rukou, bolesti a bolesti v ramenou, krku a dolní části zad, bolest nebo necitlivost v dolních partiích. Stejné problémy mohou vyplynout z toho, že řídítka jsou příliš daleko dopředu., Dosah řídítek a výška jsou spojeny, protože osa řízení na kolech není vertikální (90 stupňů). Svažuje se někde mezi 65 a 75 stupni. Takže zvedání řídítek to také přibližuje k vám. Výsledkem je, že budete sedět vzpřímeněji.
jak vzpřímeně byste měli sedět? Nechte své vlastní pohodlí být vaším průvodcem, ne to, co navrhují sportovní časopisy nebo vzorce pro montáž na kole. Příliš nízká řídítka jsou běžná zejména na silničních kolech.
měli byste být schopni zvednout řídítka bez změny nic jiného., Pokud jej však výrazně zvýšíte, brzdové a převodové kabely mohou být příliš krátké. Kabely je třeba vyměnit, pokud jsou vývody napnuté, zejména pokud omezují řízení.
jaký druh stonku máte?
existují dva společné návrhy: ten, který vnitřně upíná trubku kormidla vidlice; ten, který ji navenek upíná. První z nich, nazývaný brk stonek, má tendenci být nalezen na starších nebo levnějších kolech; ten, nazývaný přední stonek, je dominantním designem na moderních kolech.,
brk stonky používají závitové náhlavní soupravy, zatímco přední stonky používají náhlavní soupravy bez závitů. V závitové nastavení, horní část sluchátka šrouby na závity na sloupek vidlice, který musí být řez přesně na délku, a matici drží vše na svém místě. Řídicí trubice nepřesahuje headset.
v nastavení bez závitů se headset hodí přes ovladač,ale není zapnutý. Steerer trubice není řez tak krátká; prochází přes headset, stonek, a jakékoliv distanční podložky. Náhlavní souprava je držena v kompresi víčkem na horní straně řídící trubky (horní víčko)., Aby to fungovalo: kombinovaná výška stonku a rozpěrek musí přesahovat trubku kormidla vidlice o 2-3 mm; a horní kryt musí být přišroubován ne příliš pevně a ne příliš volně. Rozpěrky na kormidle mohou sedět nad nebo pod stonkem. Čím více rozpěrek existuje, tím více nastavení výšky máte.
zvedněte stonek: vpřed / bez závitů
pokud jsou nad stonkem distanční podložky,můžete místo toho umístit jednu, některé nebo všechny pod stonku. Zrušte horní kryt pomocí imbusového klíče a vyjměte jej., Částečně uvolněte Imbusový šroub nebo šrouby na straně stonku, kde upíná kormidlo. Posuňte rozpěrky a stopku (stále připevněnou k řídítkům) nahoru a dolů, poté znovu sestavte s rozpěrkami pod stonkem.
když znovu nastavíte horní kryt, utáhněte jej tak, aby byl jen pohodlný, ale ne těsný. Orientujte dřík a pevně utáhněte boční šroub. Držte řídítka, zvedněte přední kolo ze země a otočte jej ze strany na stranu. Mělo by se volně otáčet. Nyní zkontrolujte přehrávání v náhlavní soupravě., S předním kolem na zemi naneste přední brzdu a pokuste se kolo houpat dozadu a dopředu. Držte druhou ruku kolem náhlavní soupravy, abyste cítili jakoukoli hru, jak to děláte. Pokud existuje, uvolněte boční šroub (šrouby) dříku, utáhněte horní víčko o něco více, utáhněte boční šroub (šrouby) dříku a opakujte kontroly volného řízení a přehrávání náhlavní soupravy, jak je uvedeno výše.
Před stonky mohou být vybaveny buď nahoru na sloupek., Vzhledem k tomu, že jsou úhlové na cokoliv od pěti do 40 stupňů, to vám dává dvě řídítek výšky z čeho vybírat. Chcete-li stonek převrátit, musíte nejprve odstranit řídítka. Stačí vrátit dva nebo čtyři Imbusové šrouby na přední straně stonku. Pak postupujte podle rady výše na pohybující stonku, proletí to před refit, a opětovné montáži na řídítka, než se podívat na hladké, hrát zdarma řízení.
zvedněte stonek: quill / threaded
uvolněte šroub v (nebo na) horní části stonku. To bude stoupat nahoru, jak si to vrátit zpět., Jakmile je 1 cm nebo tak hrdý na stonku, pevně ji poklepejte paličkou. Tím se uvolní úchop vnitřního klínového šroubu na vnitřní straně kormidla.
zvedněte dřík do požadované výšky, ale ne nad minimální zaváděcí značkou na straně stonku, poté pevně utáhněte šroub dříku. Chcete-li zkontrolovat, zda je dostatečně těsný, postavte se před kolo s předním kolem uchopeným mezi nohama a pokuste se otočit řídítka doleva a doprava.
nasaďte nový představec: Ahead/threadless
Dřík v horní části sloupek a řídítek je stále příliš nízká? Čas na nový kmen., Upozornění: i když budete chtít strmější úhel stonku a možná budete chtít jinou délku stonku, průměr steerer a průměr řídítka stonku musí odpovídat průměrům vašeho stávajícího stonku. Ty budou pravděpodobně: kormidelník, 1 1/8 palců; svorka řídítek, 31,8 mm nebo 25,4 mm.pokud si nejste jisti, jděte na své místní kolo (nebo stonek).
Jakou délku a úhel stonku byste měli dostat? Použijte online nástroj pro porovnání stonků, abyste zjistili, jaký rozdíl budou mít ostatní stonky ve srovnání s vaším současným kmenem., Případně si zakupte nastavitelný úhlový stonek a vyzkoušejte různá nastavení, dokud nenarazíte na ten, který funguje.
nový stonek: quill / threaded
když jste dosáhli minimální vkládací čáry a chcete jít výš, potřebujete nový stonek s větším vertikálním vzestupem a kratším prodloužením dopředu. Brk stonky jsou k dispozici se vzestupem až na nohu!
Montáž nový brk stonek je trapné, jako většina nemám oddělitelné řídítka svorka, takže musíte nejprve odstranit brzdovou páku, řadící páku a grip nebo baru páskou na jedné straně řídítek a vyjměte ji ze stonku., Na druhou stranu, stále se nemusíte potýkat s náhlavní soupravou.
čas na zvýšení?
délku řídicí trubice vidlice můžete prodloužit pomocí dávkovače stopky. Jedná se v podstatě o pomocný bit řídící trubice, která se upíná do (brk) nebo na (dopředu) stávající kormidelník. K tomu se hodí stonek.
potřebujete revoluci v dojíždění?