Každý den jsme se potýkají s situaci na silnici, kde když naše brzdy nefungovaly podle plánu, byli bychom ve vážných potížích.
ve skutečnosti NHTSA uvádí, že v letech 2005 až 2007 bylo 22% nehod v USA způsobeno problémy souvisejícími s brzdami.
jedna součástka, hlavní válec brzdy, má na starosti posílání brzdové kapaliny brzdovými linkami do třmenu. To mu umožňuje stlačit podložky proti rotorům, což vytváří tření a zpomaluje vozidlo.,
zajímá Vás, jak zjistit, zda váš hlavní válec potřebuje výměnu?příznaky
zahrnují objevující se brzdové světlo, houbovitý pedál nebo pokud klesá na podlahu při stisknutí. Jedním z možných problémů je opotřebované těsnění, které může do systému umožnit kontaminaci. To může také způsobit únik, což znamená, že pro funkci hlavního válce není dostatek brzdové kapaliny.
zjištění, že vaše brzdy nefungují tak, jak bylo zamýšleno, může být alarmující.
naštěstí v této příručce podrobně vysvětlíme, jak zjistit, zda váš hlavní válec potřebuje výměnu.,
ale nejprve se podívejme blíže na to, co je hlavní válec a jak funguje.
co je hlavní válec?
Existuje mnoho komponent moderní disc brzdový systém, včetně hlavní válec, brzdové destičky, třmen a kotouč. Jakmile stisknete brzdový pedál, hlavní válec odešle tlakovou brzdovou kapalinu do třmenu. Třmen pak stlačuje podložky proti rotoru, vytváří tření a zpomaluje otáčení kola.,
jak vidíte, prvním krokem v procesu je to, že třmen přijímá brzdovou kapalinu odeslanou z hlavního válce. Pokud je něco v nepořádku s hlavním válcem, zbytek systému nemůže fungovat.
systém funguje takto: brzdový pedál je připojen přímo k co je, ví pushrod. Když vstoupíte na brzdový pedál, tlačí tlačnou tyč dále do uzavřeného hlavního válce. Uvnitř hlavního válce jsou dva písty a dvě pružiny, na které tlačná tyč tlačí.,
k němu je připojena nádrž naplněná brzdovou kapalinou, která zaplavuje hlavní válec malými porty. Tyto porty jsou pravidelně zavřené, ale když tlačné tyče se přitlačí na písty a pružiny, způsobuje jim otevřít, což umožňuje tekutiny.
kapalina se pak dostane přes brzdové vedení do třmenů, což jim umožní pokračovat v procesu brzdění. Jakmile uvolníte brzdový pedál, pružiny jej vrátí do normální polohy.,
Znamení, Že je Čas Nahradit Nebo Opravit Váš hlavní Válec
Brzdové Světlo Svítí
Pokud vaše vozidlo je vybaveno brzdové kapaliny nebo tlak. senzory, pak to bude pravděpodobně vydávat výstrahu, pokud jeden z nich klesne příliš nízko. Učiní tak buď pomocí specifického indikátoru „brzdového světla“ nebo kontrolky motoru.
Pokud se rozsvítí indikátor brzdového světla, pak alespoň víte, který systém má problém., Pokud pouze rozsvítí kontrolku kontrolního motoru, budete muset použít senzor OBD2 nebo jej vzít do obchodu, abyste diagnostikovali přesnou příčinu.
nezapomeňte, že hlavní válec je povinný pro funkci brzdového systému. Z tohoto důvodu se ujistěte, že problém vyřešíte dříve, než to povede k něčemu horšímu.
brzdový pedál klesá nebo se cítí houbovitý
zde je snadné si všimnout. Pokud vstoupíte na pedál a cítíte se rozmačkaný, houbovitý nebo méně citlivý, je pravděpodobné, že problém s hlavním válcem. Brzdový pedál může také klesat, což znamená, že se nevrátí do své normální polohy.,
k tomu obvykle dochází kvůli problému s těsněními uvnitř. Jejich účelem je udržet tekutinu, aby nedošlo k úniku. Pokud jsou opotřebované nebo poškozené,bude to prosakovat. Když k tomu dojde, třmeny nedostanou dost, aby dostatečně stlačily rotory a zpomalily vaše vozidlo.
brzdová kapalina je nízká
existují tři důvody, proč najdete své auto nízko na brzdové kapalině.
první je zapomněl přidat další, které by mělo být provedeno každé 2 roky nebo tak., Druhý je podobný poslednímu příznaku-úniku v důsledku opotřebovaného nebo poškozeného těsnění. Třetí je, že spojení nádrže je nezabezpečené, což znamená, že tekutina vyteče před dosažením hlavního válce.
poslední věc, kterou chcete, je úplné selhání brzdy, což může být katastrofální. Místo toho, pokud máte pochybnosti, zkontrolujte hladinu tekutin.
Chcete-li to provést, vyhledejte hlavní uzávěr válce v horní části nádrže a ujistěte se, že není nízký čtením úrovní na boku. Obvykle se nachází před brzdovým pedálem poblíž brány firewall mezi kabinou a motorem.,
nečistoty v brzdové kapalině
zde je další, která pramení z opotřebovaných nebo poškozených těsnění-kontaminantů v brzdové kapalině. Tato těsnění nejsou jen zajistit, tekutina zůstane uvnitř, oni také udržet věci jako nečistot, rzi a prachu dostat se dovnitř.
to se obvykle shoduje s méně citlivým brzdovým pedálem, což znamená, že budete muset tvrději stisknout, abyste získali stejné výsledky.
můžete také vizuálně zkontrolovat tekutinu, abyste zajistili správnou barvu. Mělo by být jasné, možná s mírně žlutým odstínem. Pokud je tmavě hnědá nebo zčerná, pak je brzdová kapalina kontaminována., Můžete si také všimnout gunk na spodní straně hlavního víčka válce.
Brzdy Výměna hlavního brzdového Válce/Možnosti Opravy
náklady na brzdy výměna hlavního brzdového válce sedí mezi $300-$800, v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla.
možná budete také potřebovat, aby se váš systém propláchl, což znamená, že vyprázdní starou tekutinu a nahradí ji čerstvou novou tekutinou. Tato služba se obvykle pohybuje od asi $ 70 do $100.,
pro opravu hlavního válce, což obvykle znamená výměnu těsnění, můžete očekávat, že zaplatíte mezi $200 a $300.
neignorujte svůj hlavní válec
poslední věc, kterou chcete, je ocitnout se v situaci, kdy vaše brzdy rozdávají.
místo toho, pokud začnete všímat známky toho, že se to nedaří. Stejně jako kontrolka motoru, méně citlivé brzdy nebo odbarvená brzdová kapalina se o to postarají. Utratit několik set dolarů za vyřešení problému je mnohem jednodušší, než skončit při nehodě.