B-24: Reichweite, Geschwindigkeit, größer als B-17
B-24 Befreier im Flug. USAF Foto.
Die B-24 Liberator wurde gebaut in größerer Zahl als jede andere US-bomber während des zweiten Weltkriegs. Es war zwar weniger bekannt als die B-17 Flying Fortress, die Befreier hatten eine längere Reichweite, höhere top-Geschwindigkeit, und tragen konnte mehr Bomben., Es war jedoch Berichten zufolge schwieriger zu fliegen. Die ersten B-24-Befreier wurden von der RAF geflogen und im britischen Dienst zu Liberator IIs und IIIs. Schließlich von jedem Zweig der US-Streitkräfte geflogen, kämpfte der Befreier in jedem Theater des Zweiten Weltkriegs.
Bewaffnung und Besatzung für die B-24
Die Doppelschwanzflossen gaben der B-24 ein unverwechselbares Aussehen und bei Verwendung als Bomber betrug die Anzahl der Besatzungsmitglieder normalerweise 10. Für die Bewaffnung trug es bis zu 10 Maschinengewehre, darunter zwei im Kugelturm unter dem Bauch., Dieser Turm war ähnlich dem auf der fliegenden Festung, außer dem Turm des Befreiers hatte einen hydraulischen Aufzug, mit dem es angehoben oder abgesenkt werden konnte.
B-24 Fließband bei Willow Run. US-Armee Foto.
Der Bauchturm konnte sich um volle 360 Grad drehen und erlaubte dem Schützen, aus jeder Position von Level zu straight down zu schießen.,
Willow Run Assembly Facility
Die von der Consolidated Aircraft Company entworfene B-24 wurde in vier verschiedenen Fabriken hergestellt, darunter in einer von Ford in Willow Run bei Detroit gebauten Montagelinie.
Willow Run war das größte Fließband in den Vereinigten Staaten und konnte auf seinem Höhepunkt Berichten zufolge 14 oder mehr Bomber pro Tag produzieren.
Ploesti Bombenangriff durch B-24s
B-24 Befreier fallen der Bomben auf niedriger Höhe bei Ploesti oil fields. USAF Foto.,
Der berühmteste, wenn auch nicht der erfolgreichste Bombenangriff von B-24-Befreiern war der Angriff auf das Ölfeld Ploesti in Rumänien am 1.August 1943. „Die Bedeutung des Ploesti oil-Komplex … das Hotel liegt in Süd-Zentral-Rumänien, im Herzen der Ölfelder, Ploesti Raffinerien lieferte die Hälfte der Nazi-Kriegsmaschinen“Petroleum requirements“, B-24 Befreier Legende von Philip A. St. John (p59).
Die USA, Angriffsbomber wurden in mehrere Wellen unterteilt und aufgrund mehrerer aufgetretener Probleme verließen diese Gruppen die Reihenfolge und griffen aus mehreren Richtungen an. Die Flugzeuge näherten sich aus niedrigen Positionen und überquerten einander, als sie ihre Ziele überflogen, wobei das Risiko durch die zahlreichen Flugabwehrkanonen darunter sowie durch die spektakulären Explosionen, die ihre Bomben verursachten, sehr hoch war. Die Mission hatte einige Erfolge für die Alliierten, aber nur etwa 20 Prozent der Ziele wurden ernsthaft beschädigt, und die Amerikaner erlitten enorme Verluste.,
B-24-Montage-Schiffe – Judas-Ziege
B-24 bunt bemalt für den Einsatz als Montage-Schiff (Judas Ziege). USAAF Foto.
Da die Bombermissionen größer wurden, wurde es für jeden Piloten schwieriger zu wissen, wo er in der Formation fliegen sollte. Ältere B-24s wurden als Montage – (Formations -) Schiffe verwendet, die in hellen Farbschemata lackiert waren., Einmal in der Luft bildeten sich die Bomber hinter diesem gut sichtbaren Flugzeug (manchmal als Judas-Ziege bezeichnet) und setzten die Mission in korrekter Form fort, während das Montageschiff zur Basis zurückkehrte. Montageschiffe wurden auch mit B-17-Formationen eingesetzt, jedoch seltener.
Befreier im Pazifik & Atlantik
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Darüber hinaus half die B-24 aufgrund ihrer langen Reichweite, die schwarze Lücke im Atlantik zu füllen, einem Gebiet auf halbem Weg zwischen England und Kanada, in dem U-Boote zuvor vor alliierten Luftangriffen sicher waren., Im Pazifik, der Befreier“s extended range aktiviert, es zu tun patrol Arbeit das andere Flugzeug nicht erreichen konnte.
Zu diesen Patrouillenaufgaben gehörten die Suche nach feindlichen Flottenbewegungen, die Suche nach abgestürzten alliierten Flugzeugen und Überlebenden versunkener alliierter Schiffe sowie der Angriff auf japanische U-Boote. Die B-24 im Pazifik waren mit Tiefenladungen sowie Bomben bewaffnet.
Während des Zweiten Weltkriegs nahm die B-24 Liberator an einer Vielzahl von Missionen teil und war bis in die 1950er Jahre in den Luftstreitkräften zu finden.,
Museum B-24 Liberators on our website
B-24Liberator at Castle Air Museum
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