Die Atemberaubenden Survival-Geschichte von Ernest Shackleton und Seine Ausdauer Crew

das Ganze Jahr, das Schiff eingesperrt gewesen war, das Eis drücken und kneifen den Rumpf, Holz Geheul zu protestieren. Oktober 1915 eine neue Druckwelle über das Eis, hob das Heck des Schiffes an und riss das Ruder und den Kiel ab. Eiskaltes Wasser eilte herein.

„Sie geht, Jungs“, kam der Schrei. „Es ist Zeit auszusteigen.,“

Von dem Moment an, als Ernest Shackleton und seine Crew an Bord des britischen Expeditionsschiffs HMS Endurance 10 Monate zuvor immobilisiert worden waren, hatten sie sich auf diesen Moment vorbereitet. Jetzt entfernten die an Bord befindlichen ihre letzten verbliebenen Habseligkeiten vom Schiff und errichteten ein Lager auf dem Eis. Fünfundzwanzig Tage später krampfte das, was von dem Wrack übrig blieb, noch einmal und die Ausdauer verschwand für immer unter dem Eis.,

Ausdauer wird durch Eis eingeschlossen

Offiziere und Besatzung der Endurance pose unter dem Bug des Schiffes auf der Weddell Sea Base während der Imperial Trans-Antarctic Expedition, 1914-17, angeführt von Ernest Shackleton.

Frank Hurley / Scott Polar Research Institute, University of Cambridge / Getty Images

Er hatte Südgeorgien am 5.Dezember 1914 verlassen und trug 27 Männer (plus einen Stowaway, der Schiffsführer wurde), 69 Hunde und einen Kater, der fälschlicherweise Mrs. Chippy genannt wurde., Das Ziel des Expeditionsleiters Shackleton, der zweimal—einmal qualvoll—den Südpol erreicht hatte, war es, eine Basis an der Weddell-Seeküste der Antarktis zu errichten.

Von dort aus machte sich eine kleine Partei, einschließlich er selbst, auf den Weg zur ersten Überquerung des Kontinents und erreichte schließlich das Rossmeer südlich von Neuseeland, wo eine andere Gruppe auf sie warten würde, nachdem sie auf dem Weg Depots mit Lebensmitteln und Treibstoff aufgestellt hatte.

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Zwei Tage nach seiner Abreise aus Südgeorgien betrat Endurance das Packeis—die Barriere aus dickem Meereis, die rund um den antarktischen Kontinent Wache steht. Januar drückte ein nördlicher Sturm das Rudel fest gegen das Land und drückte die Schollen fest gegeneinander, so dass die Schollen in die Tiefe stürzten. Plötzlich gab es weder einen Weg nach vorne noch einen Weg zurück. Ausdauer war angesagt—in den Worten eines der Crew, Thomas Orde-Lees, “ gefroren wie eine Mandel in der Mitte eines Schokoriegels.,“

Sie waren innerhalb eines Tages vor ihrem Landeplatz gewesen; jetzt drückte die Drift des Eises sie mit jedem Tag langsam weiter weg. Es gab nichts anderes zu tun, als eine Routine aufzubauen und den Winter abzuwarten.

Shackleton, schrieb Alexander Macklin, einer der Chirurgen des Schiffes, „wütete überhaupt nicht oder zeigte äußerlich das geringste Zeichen der Enttäuschung; er sagte uns einfach und ruhig, dass wir im Rudel überwintern müssen; erklärte seine Gefahren und Möglichkeiten; verlor nie seinen Optimismus und bereitete sich auf den Winter vor.,“

Privat offenbarte er jedoch eine größere Vorahnung und drückte dem Kapitän des Schiffes, Frank Worsley, in einer Winternacht leise aus: „Das Schiff kann nicht darin leben, Skipper … Es kann ein paar Monate sein, und es kann nur eine Frage von Wochen oder sogar Tagen sein … aber was das Eis bekommt, hält das Eis.“

Überleben auf einer Eisscholle

Es werden anstrengende Anstrengungen unternommen, um die Ausdauer vom Eis zu befreien, Februar 1915.,

Frank Hurley / Scott Polar Research Institute, University of Cambridge / Getty Images

In der Zeit, die zwischen dem Verlassen der Ausdauer und dem vollständigen Verschlucken des Eises verging, rettete die Besatzung so viele Vorräte wie möglich, während sie alles opferte, was Gewicht hinzufügte oder wertvolle Ressourcen verbrauchte-einschließlich Bibeln, Bücher, Kleidung, Werkzeuge und Andenken. Einige der jüngeren Hunde, zu klein, um ihr Gewicht zu ziehen, wurden erschossen, wie es zum Leidwesen vieler war, der unglücklichen Mrs. Chippy.,

Der ursprüngliche Plan war, über das Eis in Richtung Land zu marschieren, aber das wurde aufgegeben, nachdem die Männer in sieben Tagen nur siebeneinhalb Meilen geschafft hatten. „Es gab keine Alternative“, schrieb Shackleton, “ aber noch einmal auf der Scholle zu campen und unsere Seelen zu besitzen, mit welcher Geduld wir konnten, bis die Bedingungen für eine Erneuerung des Fluchtversuchs günstiger erscheinen sollten.“Langsam und stetig driftete das Eis weiter nach Norden; und am 7. April 1916 kamen die schneebedeckten Gipfel von Clarence und Elephant Islands in Sicht und überschwemmten sie mit Hoffnung.,

„Die floe wurde ein guter Freund zu uns“, schrieb Shackleton in seinem Tagebuch, „aber es ist zu erreichen das Ende Ihrer Reise, und haftet zu jeder Zeit jetzt, um aufzubrechen.“

Am 9. April tat es genau das und spaltete sich mit einem allmächtigen Riss unter ihnen auf. Shackleton gab den Befehl, das Lager zu brechen und die Boote zu starten, und auf einmal waren sie endlich frei von dem Eis, das sie abwechselnd verwüstet und unterstützt hatte.

Jetzt hatten sie einen neuen Feind zu kämpfen: den offenen Ozean., Es warf eiskaltes Spray in ihre Gesichter und warf kaltes Wasser über sie, und es schlug die Boote von Seite zu Seite und brachte tapfere Männer in die fötale Position, als sie gegen die Elemente und Seekrankheit kämpften.

Kapitän Worsley navigierte durch das Spray und die Squalls, bis nach sechs Tagen auf See Clarence und Elephant Islands nur noch 30 Meilen voraus waren. Die Männer waren erschöpft. Worsley hatte zu diesem Zeitpunkt 80 Stunden nicht geschlafen. Und während einige von Seekrankheit verkrüppelt wurden, wurden andere mit Ruhr gepackt., Frank Wild, Shackletons zweiter Kommandant, schrieb, dass “ mindestens die Hälfte der Party verrückt war.“Doch sie ruderten entschlossen auf ihr Ziel zu, und am 15.April kletterten sie an Land auf Elephant Island.

Marooned on Elephant Island

Es war das erste mal, Sie hatte auf dem trockenen land seit dem verlassen South Georgia 497 Tage zuvor. Aber ihre Tortur war noch lange nicht vorbei., Die Wahrscheinlichkeit, dass jemand auf sie stieß, war verschwindend gering, und so machten sich Shackleton, Worsley und vier andere nach neun Tagen Erholung und Vorbereitung auf den Weg in einem der Rettungsboote, dem James Caird, um Hilfe von einer Walfangstation in Südgeorgien zu suchen, mehr als 800 Meilen entfernt.

16 Tage lang kämpften sie gegen monströse Wellen und wütende Winde, ballten Wasser aus dem Boot und schlugen Eis von den Segeln. „Das Boot warf endlos auf den großen Wellen unter grauem, bedrohlichem Himmel“, schrieb Shackleton. „Jede Welle des Meeres war ein Feind, der beobachtet und umgangen werden musste.,“Selbst als sie sich in greifbarer Entfernung von ihrem Ziel befanden, schleuderten die Elemente ihr Schlimmstes auf sie: „Der Wind kreischte einfach, als er die Spitzen von den Wellen riss“, schrieb Shackleton. „Hinunter in die Täler, hinauf in die Höhe, anstrengend, bis sich ihre Nähte öffneten, schwang unser kleines Boot.“

Am nächsten Tag ließ der Wind nach und sie machten es an Land. Hilfe war fast zur Hand; aber auch dies war nicht das Ende. Die Stürme hatten den James Caird vom Kurs gestoßen und waren von der Walfangstation auf der anderen Seite der Insel gelandet., Und so machten sich Shackleton, Worsley und Tom Crean auf den Weg, um es zu Fuß zu erreichen—kletterten über Berge und rutschten Gletscher hinunter, Schmieden einen Weg, den kein Mensch jemals zuvor geschmiedet hatte, bis, nach 36 Stunden verzweifelten Wanderns, Sie tauschten in die Station in Stromness ein.

„Mein Name ist Shackleton“

Es gab keinen denkbaren Umstand, unter dem drei Fremde möglicherweise aus dem Nichts an der Walfangstation erscheinen konnten und schon gar nicht aus Richtung der Berge., Und doch waren sie hier: ihre Haare und Bärte waren aufgereiht und verfilzt, ihre Gesichter mit Ruß von blubber Öfen geschwärzt und von fast zwei Jahren Stress und Entbehrung geknickt.

Und der alte norwegische Walfänger kodierte die Szene neu, als die drei Männer vor dem Bahnhofsleiter Thoralf Sørlle standen:

„Manager sagen:‘ Wer zum Teufel bist du?“Und der schreckliche bärtige Mann in der Mitte der drei sagt sehr leise:“ Mein Name ist Shackleton.“Ich-ich wende mich ab und weine.,“

Rescue Mission, um Elephant Island

die Weiterleitung der James Caird über das Eis, Antarktis, November 1915.

Frank Hurley / Royal Geographical Society / Getty Images

Nachdem die anderen drei Mitglieder des James Caird zurückgeholt worden waren, wandte sich die Aufmerksamkeit der Rettung der 22 auf Elephant Island verbliebenen Männer zu. Doch nach allem, was zuvor geschehen war, erwies sich diese letzte Aufgabe in vielerlei Hinsicht als die anstrengendste und zeitaufwendigste von allen., Das erste Schiff, auf dem Shackleton unterwegs war, lief gefährlich wenig Treibstoff, als er versuchte, durch das Packeis zu navigieren, und musste zu den Falklandinseln zurückkehren. Die Regierung von Uruguay bot ein Schiff an, das innerhalb von 100 Meilen von Elephant Island kam, bevor es vom Eis zurückgeschlagen wurde.

Jeden Morgen auf Elephant Island rief Frank Wild, den Shackleton verantwortlich gemacht hatte, alle auf, ihre Habseligkeiten zu „zerschlagen und zu verstauen“. „Der Chef kann heute kommen!“er erklärte täglich. Seine Gefährten wurden zunehmend entmutigt und zweifelhaft., „Eifrig auf der Suche nach dem Hilfsschiff“, notierte Macklin am 16. „Einige der Partei haben die Hoffnung auf ihr Kommen ganz aufgegeben.“Orde-Lees war eindeutig einer von Ihnen. „Es ist nicht mehr gut, uns selbst zu täuschen“, schrieb er.

Aber Shackleton beschaffte ein drittes Schiff, die Yelcho, aus Chile; und schließlich, am 30. Die Männer auf der Insel ließen sich zu einem Mittagessen von Seal ‚ s Backbone nieder, als sie den Yelcho direkt vor der Küste ausspionierten., Es war 128 Tage her, seit der James Caird gegangen war; Innerhalb einer Stunde nach dem Erscheinen von Yelcho hatten alle an Land das Lager aufgebrochen und Elephant Island zurückgelassen. Zwanzig Monate nach dem Start in die Antarktis war jede der Endurance-Besatzungen am Leben und in Sicherheit.

Shackleton“s Frühen Tod

Explorer-Frank Wild (1873 – 1939) mit Blick auf das Wrack der Endurance, 1915.,

Frank Hurley/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

Ernest Shackleton habe nie den Südpol erreichen oder durchqueren die Antarktis. Er startete eine weitere Expedition in die Antarktis, aber die Ausdauerveteranen, die sich ihm anschlossen, bemerkten, dass er schwächer, diffuser und von dem Geist abgelassen wirkte, der sie am Leben gehalten hatte. Am 5. Januar 1922 hatte er mit dem Schiff in Südgeorgien einen Herzinfarkt in seinem Kofferraum und starb. Er war gerade 47.,

Mit seinem Tod nahm Wild das Schiff in die Antarktis; aber es erwies sich als ungleich zu der Aufgabe, und nach einem Monat vergeblich versucht, das Rudel zu durchdringen, setzte er einen Kurs für Elephant Island. Von der Sicherheit des Decks aus blickten er und seine Kameraden durch ein Fernglas am Strand, wo so viele von ihnen in Angst und Hoffnung gelebt hatten.

„Noch einmal sehe ich die alten Gesichter & höre die alten Stimmen—alte Freunde überall verstreut“, schrieb Macklin. „Aber alles auszudrücken, was ich fühle, ist unmöglich.“

Und damit wandten sie sich ein letztes Mal nach Norden und gingen nach Hause.,

QUELLEN

Alexander, Caroline, The Endurance: Shackleton ‚ s Legendary Antarctic Expedition (Alfred A. Knopf, 1998)

Heacox, Kim Shackleton: The Antarctic Challenge (National Geographic Society, 1999)

Huntford,Roland, Shackleton (Hodder & Stoughton, 1985)

, Lansing, Alfred, Ausdauer: Shackleton ’s Incredible Voyage (Perseus Books, 1986)

Shackleton, Ernest, South (Macmillan, 1920)

Worsley, F. A., Shackleton‘ s Boat Journey (Hodder & Stoughton, 1940)

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