Land nutzen und Zersiedelung der Landschaft sind die wichtigsten ökologischen Bedenken, die uns in eine Vielzahl von Möglichkeiten. Wir müssen nachhaltige Entwicklungsmuster annehmen, die nicht selbstzerstörerisch sind.
Was ist Zersiedelung?
“ Zersiedelung “ ist die verstärkte Nutzung von urbanisiertem Land durch weniger Menschen als in der Vergangenheit. Traditionelle Städte waren kompakt und effizient, aber in den letzten 30-60 Jahren hat die Dichte der pro Person genutzten Flächen drastisch abgenommen. Laut den USA, Census Bureau, die Bevölkerung stieg um 10% seit 2000. Zwischen 2000 und 2010 expandierte fast jedes Stadtgebiet des Landes physisch. Von den rund 3.500 städtischen Gebieten in den USA schrumpften im letzten Jahrzehnt nur etwa 50. Wenn die städtische Bevölkerung des Landes wächst, kann erwartet werden, dass der physische Fußabdruck der Urbanität gleich mit wächst.
Verlust von Ackerland
Wir kauen Farmen mit einer alarmierenden Rate in den USA, neue Autobahnen zu schaffen, fringe Industrieparks und weitläufige Wohnsiedlungen. Dieser Verlust verringert unsere Fähigkeit, Nahrung, Ballaststoffe und Holz anzubauen., In vielen Bereichen zwingen Stadtentwicklungsdruck und erhöhte Grundsteuern die Landwirte aus dem Geschäft. Sie verkaufen ihre Farmen oft für Wohnsiedlungen, um finanzielle Sicherheit für ihren Ruhestand zu bieten.
Wisconsin Farms – Nach Angaben des Wisconsin Agricultural Statistics Service wurden 2009 insgesamt 6.702 Hektar Ackerland für andere Zwecke umgeleitet. Von 1985-2010 Wisconsin verloren über 800.000 Hektar prime Ackerland. Diese Zahl sank um weitere 1 Million Hektar von 2015-2017, so dass die Summe bei nur 911 Millionen Hektar.
Bundesweit: Wissenschaftler in den USA, Forest Service und Partner an Universitäten, gemeinnützigen Organisationen und anderen Agenturen prognostizieren, dass die städtischen und entwickelten Landflächen in den USA bis 2060 um 41 Prozent zunehmen werden. Waldgebiete werden am stärksten von dieser Expansion betroffen sein, mit Verlusten von 16 zu 34 Millionen Morgen in den unteren 48 Staaten.
Verlust des Lebensraums von Wildtieren
Wilde Wälder, Wiesen und Feuchtgebiete verschwinden ebenfalls und werden durch Pflaster, Gebäude und sterile Stadtlandschaften ersetzt., Der verbleibende Lebensraum ist kleiner, degradiert und fragmentierter, was das Überleben bestimmter Wildtierarten sehr schwierig macht, da sie versuchen, Brutteiche, Winterschlafplätze, Fütterungsorte oder lebensfähige Nistplätze zu erreichen. Nach Angaben des Wisconsin Department of Natural Resources verschwinden wichtige Lebensraumtypen. Zum Beispiel:
Erhöhte Steuerbelastung
Die Kosten für die Erbringung von Gemeinschaftsdienstleistungen sind in die Höhe geschossen, da sich Häuser und Unternehmen immer weiter voneinander entfernen und die lokalen Regierungen gezwungen sind, breit angelegte Dienstleistungen anzubieten. Besitzer dieser zerstreuten Entwicklungen zahlen selten die vollen staatlichen Kosten für ihre Dienste und zwingen den Rest von uns, sie mit höheren Steuern auf lokaler, Landes-und Bundesebene zu subventionieren.
Ein Beispiel: Prince William County, Va., in Metropolitan Washington, DC, hat den höchsten Grundsteuersatz im Bundesstaat Virginia., Die Kosten für die Bereitstellung von Dienstleistungen für neue Entwicklungen sind so hoch, und die Grafschaft erlebt ein $1,688 Defizit für jedes neue Haus gebaut.
Erhöhte Luftverschmutzung
Die Zersiedelung erhöht den Auto-und LKW-Verkehr, was zu einer erheblichen Zunahme der Luftverschmutzung und des Smogs führt. Fahrzeuge sind die häufigste Ursache für Luftverschmutzung in vielen städtischen Gebieten und eine Bedrohung für die Gesundheit von Mensch und Tier.
Erhöhter Wasserverbrauch und Verschmutzung
Zersiedelung erhöht die Luftverschmutzung, die sich mit Regen vermischt, um Wasserverschmutzung zu werden., Darüber hinaus verursachen städtische Aktivitäten direkt Wasserverschmutzung durch Landabfluss von Baustellenerosion, Kraftstoffverschmutzungen, Öllecks, Farbverunreinigungen, Rasenchemikalien, Haustierabfälle usw. Weitläufige, niedrige Dichte Entwicklung produziert mehr als seinen Anteil an diesem Abfluss. Darüber hinaus wird mehr Wasser für die Rasenbewässerung und andere Landschaftsaktivitäten verbraucht, wodurch die lokalen Wasserversorgungssysteme belastet werden.,
Erhöhter Energieverbrauch
In einer Zeit, in der wir unseren Energieverbrauch dringend reduzieren müssen, erhöhen weitläufige Entwicklungen unseren Energieverbrauch pro Person für mehr Benzin, Heizen zu Hause und Stromverbrauch. Die Energiekosten für 50 Millionen Menschen in einem städtischen Gebiet betragen 1,4 Milliarden US-Dollar.
Soziale Fragmentierung
Altmodische Viertel mit kompaktem Gehäuse, vorderen Veranden, einem Eckladen und einer zwei Blocks entfernten Schule förderten soziale Interaktionen viel mehr. Es war möglich, ein Gefühl der Zugehörigkeit und Gemeinschaft zu fühlen., Jetzt, in weitläufigen generischen Wohngebieten, Viele Menschen treffen ihre Nachbarn nie, wenn sie sie in ihren Autos passieren. Es ist selten, dass Nachbarschaftsereignisse auftreten. Familien sind isolierter und diejenigen, die alleine leben, sind laut Jane Jacobs, The Death and Life of Great American Cities, 1993, in einer feindlichen Umgebung gefangen.
Zeitverlust
Die Menschen sind gezwungen, mehr Zeit damit zu verbringen, längere Strecken zu pendeln, um ihre Arbeitsplätze, Häuser, Schulen und Einkaufszentren zu erreichen., In einer kompakten, effizienten Stadt sind diese Reisezeiten oft minimal, aber ausgedehnte Städte brauchen Zeit, um zu navigieren. Vorort-und Landbewohner verbringen auch mehr Zeit damit, große, leere Wohnimmobilien zu pflegen: Gras mähen, lange Einfahrten pflügen, Blätter harken, jäten usw.
Erhöhte private Kosten und Risiken
Weitläufige Unternehmen und Hausbesitzer erkennen häufig nicht die langfristigen persönlichen Kosten und Risiken der Instandhaltung entfernter Immobilien., Da die Grundsteuern steigen, um die Servicekosten zu decken, und die Kraftstoffkosten für Reisen und Heizen großer Gebäude steigen, können die Budgets der Eigentümer Probleme haben, mithalten zu können. Die Transportkosten für Kinder und behinderte Familienmitglieder sind viel höher. Wenn ausgedehnte Hausbesitzer älter werden, werden ihre großen Eigenschaften zu einer größeren Belastung für die Erhaltung. Wenn sie ihr Auto nicht mehr fahren können, sind sie gestrandet. Wenn Babyboomer altern, wird eine große Anzahl von Menschen gezwungen sein, ihre Vorstadt-oder Landhäuser zu verkaufen, um in die Stadt zu ziehen, Verschiebungen verursachen und möglicherweise den Wert teurer Häuser senken.,
Experten in der Bauindustrie zeigen Kostenunterschiede von $ 5.000 bis $20.000 pro Wohnung sind für kompakte Entwicklungen mit 15 bis 25 Einheiten pro Hektar im Vergleich zu weitläufigen Entwicklungen mit nur fünf Häusern pro Hektar gesehen. Dies sind Gemeinkosten und Wartungskosten von Familien konfrontiert, über die Kosten für den Kauf oder den Bau des Hauses.
Bewegungsverlust
Weitläufige Gemeinschaften zwingen Menschen, ihre Autos zu fahren, wenn sie Lebensmittel kaufen, zur Schule gehen oder zur Arbeit gehen müssen. In der Vergangenheit waren Städte so strukturiert, dass viele dieser Ziele zu Fuß erreichbar waren., Jetzt fehlen vielen Vierteln sogar Gehwege für Fußgänger, was die Bewohner zwingt, auf der Straße neben dem vorbeifahrenden Verkehr zu gehen. Früher war es normal, dass Kinder zur Schule gingen, aber jetzt fahren ihre Eltern sie oft oder sie nehmen ihre eigenen Autos. Ist es ein Wunder, dass eine Epidemie der Fettleibigkeit unser Land plagt? Gehen ist die beste Form der lebenslangen Übung, doch unsere Entwicklungsmuster entmutigen aktiv das Gehen.,
Degradierte, laute Umgebung
Die Zersiedelung von Helter-Skelter ist nicht attraktiv, aber viele unserer Transportkorridore sind jetzt mit Durcheinander von Wohn -, Gewerbe-und Industrieentwicklungen (und ihren riesigen Parkplätzen) gesäumt, die keinen Sinn für Schönheit oder Ordnung haben. Dies trägt zu den stressigen, getrennten Gefühlen bei, die Stadtbewohner oft ausdrücken. Wir verlieren die „Grünflächen“, die wir als Teil unseres Naturerbes brauchen. Große Gebiete mit lautem, schnellem Verkehr sind auch friedlichen Gemeinschaften nicht förderlich., Viele Menschen wollen auf dem Land leben, um diesem Stress zu entkommen, aber städtische Flüchtlinge helfen stattdessen, diese Probleme zu lösen, wenn sie zur Arbeit, zur Schule und zum Einkaufen in die Stadt zurückkehren.
Schäden in der Tourismusbranche
Wenn sich menschliche Entwicklungen in die Landschaft ausbreiten und der Lebensraum der Wildtiere schrumpft, verlieren wir schnell die landschaftlichen Qualitäten, die Touristen in unsere Region locken. Unsere Landstraßen werden begradigt und verbreitert oder, schlimmer noch, in vierspurige Autobahnen umgewandelt (oft mit zusätzlichen Frontstraßen und hässlichen Werbetafeln)., Jäger haben immer weniger Jagdgebiete. Angler haben überfüllte, weniger ansprechende Angelplätze. Dies wird direkte wirtschaftliche Auswirkungen in Wisconsin haben, Tourismus generiert $20 Milliarden in 2016, mehr als 193,500 Arbeitsplätze und brachte $ 1.5 Milliarden in staatlichen und lokalen Steuereinnahmen.