SINGAPUR-Alles, was sie wollten, war eine Möglichkeit, ihre 92-jährige Mutter ins Krankenhaus zu schicken.
Die Chngs haben letzten Monat den 1-777 Non-Emergency Ambulance Service (NEAS) angerufen. Ein Rettungswagen brachte sie mit 180 Dollar und einigen zusätzlichen Kosten für die Reise.
Aber am Ende der 30-minütigen Fahrt von ihrem Haus in Choa Chu Kang zum Singapore General Hospital wurde die Familie mit einem $800-Schein getroffen.,
Einige der Add-ons auf der Rechnung enthalten $ 150 für Sauerstoff, $ 80 für Bandagen und $ 200 für Schmerzmittel.
Der private Ambulanzbetreiber Singapore Medical Care Training and Services (SMCT) wurde seitdem vom NEAS Quality Committee suspendiert.
Das Gesundheitsministerium gab an, acht Beschwerden erhalten zu haben, darunter die Chngs“, seit SMCT am 8.Februar dem NEAS-Netzwerk beigetreten ist. Es versteht sich, dass die meisten Beschwerden über Überladung waren.,
Die Mutter der Chngs, Frau Lim Soon Oh, hatte am Vortag zu Hause einen Sturz und die Schmerzen veranlassten sie, ihre Mahlzeiten und Medikamente auszulassen. Besorgt beschlossen ihre drei Söhne, sie am 10. Mai zur Untersuchung ins Krankenhaus zu schicken.
Herr Edwin Chng, 56, Ingenieur, brauchte einen Krankenwagen, da seine Mutter nicht in ein Auto oder Taxi steigen konnte, da ihr Sturz sie daran hinderte, die Knie zu beugen.
Als das Fahrzeug ankam, sagte der Sanitäter der Familie, dass die Mutter Schmerzmittel brauche.
Auf der Fahrt ins Krankenhaus legten Sanitäter sie auf einen intravenösen (IV) Tropf und verabreichten Sauerstoff., Sie legten auch zwei Bandagen auf ihre Knie.
Einer ihrer Söhne, Herr Jason Chng, 53, sagte, er habe nicht daran gedacht, den Krankenwagen zu befragen oder die Kosten der verschiedenen Behandlungen herauszufinden. Ihr Bruder, Herr David Chng, 66, ein Chauffeur, ging zusammen mit dem Krankenwagen.
Er sagte: „Sie zeigten mir eine Liste, alles war ein Minimum von $10, $20. Wir dachten, da sie Profis sind, sollten sie wissen, was sie tun. Wir wollten sie nicht aufhalten… Schließlich wollen wir das Beste für unsere Mutter. Ich dachte, dass es höchstens 400 Dollar kosten würde.,“
Bezahlt
Trotz des Schocks der Rechnung beschlossen sie, zu zahlen, weil Herr Edwin Chng und seine Mutter Personalausweise waren mit dem Krankenwagen Personal.
„Alles, was wir wollten, war, meine Mutter ins Krankenhaus zu bringen, jede zusätzliche Behandlung, die sie brauchte, konnte von unserem Hausarzt oder sogar dem Krankenhaus zur Verfügung gestellt werden“, sagte Jason Chng.
Als das neue Papier Anfang Juni SMCT kontaktierte, sagte sein Sprecher: „Wir sind ein privater Rettungswagenbetreiber ohne Subvention oder Unterstützung oder Finanzierung durch Dritte. Unsere Gebühren können hoch erscheinen, da sie nicht subventioniert werden…, Aus unserer Sicht sind die Gebühren am vernünftigsten.
“ Andere Betreiber können billiger sein, da sie niedrige Gemeinkosten und niedrige Kosten haben.“
Neben Rettungsdiensten bietet SMCT Pflegedienste zu Hause an und ist ein akkreditiertes Schulungszentrum, das laut seiner Website Erste Hilfe und medizinische Ausbildung für medizinisches Personal und die Öffentlichkeit anbietet.
Sie haben insgesamt fünf Krankenwagen, nach der Singapore Civil Defence Force (SCDF) Website.
Das 1-777-Programm wurde 1998 für diejenigen gestartet, die Krankenwagen für Notfälle benötigen.,
In der Regelung sind 20 private Krankenwagenbetreiber eingetragen. Es gibt eine Liste der Betreiber und Gebühren auf der SCDF-Website. Herr Jason Chng hatte das Gefühl, dass seine Familie dafür bestraft wurde, rücksichtsvoll zu sein. „Wir sahen unseren Fall als nicht dringend an und riefen 1-777 an. Der Preis ist lächerlich für den Transport eines Nicht-Notfallpatienten ins Krankenhaus.,“
Die Chngs“ $800 Rechnung
Notruf $180
Sauerstoff $170
IV Tropf $150
Bandagen $80
Schmerzmittel $200
Verschiedenes $20
Rufen Sie einen privaten Betreiber an, wenn Sie Transport benötigen
Rufen Sie einen privaten Betreiber an, wenn Sie Transport benötigen
Rufen Sie sie brauchen nur ein Transportmittel, schlugen die Betreiber vor.,
In einem Nicht-Notfall könnten Familien die verschiedenen Preise und Dienstleistungen der verschiedenen Betreiber überprüfen, bevor sie eine Entscheidung treffen, sagte Timothy Lim, Business Development Manager bei Lentor Ambulance.
Anrufer, die die Nummer 1-777 Non-Emergency Ambulance Service (NEAS) verwenden, werden mit einem Betreiber verbunden, der den Anrufer einem verfügbaren privaten Krankenwagenbetreiber zuweist.
Im Jahr 2012 verarbeitete das 1-777 NEAS Call Center insgesamt 5,289 Notrufe.,
Lentor Ambulance ist Teil des 1-777 NEAS-Netzwerks und bietet auch Rettungsdienste für die Singapore Civil Defence Force an. Herr Lim sagte über 90 Prozent seiner Kunden nennen es direkt.
Herr Arthur Toh, Inhaber von AME Ambulance Services, der auch im NEAS-Netzwerk tätig ist, sagte, dass es schneller und erschwinglicher wäre, es direkt anzurufen.
Unabhängig vom Standort würde ein Zwei-Wege-Transport zu einem öffentlichen Krankenhaus mit seiner Krankenwagenfirma während der Bürozeiten 80 US-Dollar kosten. Es würde $40 für eine einfache Fahrt kosten.,
In einer Situation, in der ein Krankenwagen sofort benötigt wird, würde es 130 US-Dollar für eine einfache Fahrt kosten, da sie möglicherweise einen Fall fallen lassen oder Vorkehrungen mit anderen Betreibern treffen müssen.
Ein Blick auf die Preise
Ein Blick auf die Preise
Eine Ambulanzfahrt kann je nach Betreiber Arm und Bein kosten.
Zum Beispiel kann ein Einwegtransport zum Krankenhaus zwischen 60 und 120 US-Dollar kosten. Sauerstoff kann alles zwischen $15 und $150 kosten.
Der Preisunterschied kann unfair sein., Schließlich können Sie nicht den Ambulanzbetreiber wählen, wenn Sie Nicht-Notfall-Hotline 1777 anrufen.
Private Ambulanzbetreiber sollen die Richtlinien des Gesundheitsministeriums (MOH) für den privaten Rettungsdienst einhalten.
Diese Richtlinien befassen sich jedoch nicht mit Preisfragen.
Um sicherzustellen, dass Sie nicht abgezockt werden, schlagen private Krankenwagenbetreiber Familien vor, ihre Nachforschungen anzustellen. Aber nicht jeder kann das tun, sagte Dr. Chia Shi Lu, Mitglied des Parlamentarischen Gesundheitsausschusses der Regierung.,
Im Februar wurde berichtet, dass MOH und das Innenministerium die Richtlinien privater Krankenwagenbetreiber überprüfen werden, die erstmals 1998 erstellt wurden.
Dennoch sollten neue Vorschriften nicht zu hart sein.
Wie Timothy Lim, Business Development Manager von Lentor Ambulance, betonte: „Wir dienen der Gemeinschaft, aber wir sind keine Wohltätigkeitsorganisation.“
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