Das öl doesn“t Aussehen wie etwas problematisch für mich, Motoren sind fettige Dinge. Nicht vertraut mit diesem Motor, aber ich habe Stecker Brunnen mit Öl gefüllt, um keine schlechte Wirkung hatte. Ein bisschen auf den Threads spielt keine Rolle.
es scheint Jedoch eine weiße Kaution an den enden von der Stecker, die doesn“t look normal für mich. Stecker können Ihnen sagen, wie die Verbrennung im Zylinder ist, normalerweise sollten sie nach einem Lauf grau bis hellbraun sein, nicht weiß und staubig.,
Eine schnelle Google schlägt vor, dass Sie Ascheablagerungen aufgrund von überschüssigem Öl in den Zylinder kommen unten verschlissenen Ventilschaft Dichtungen sehen könnten. Oder ein Kühlmittelleck. Oder die falsche Sorte Stecker. Sahen die vorherigen Stecker gleich aus?
Wenn es träge ist, hat es Fehlzündung, oder einfach nur Macht fehlt?
Wenn das Wechseln der Stecker Dinge verbessert, würde es auf ein Funkenproblem hinweisen, aber das manifestiert sich normalerweise als eine sehr offensichtliche Fehlzündung (normalerweise unter Last) und schwarze, ölige Steckerenden.,
Wenn Sie don“t haben eine Fehlzündung, und es“s in der Regel nur langsam, aus der Spitze von meinem Kopf, es könnte sein:
– ignition timing out
– Betankung Problem
– Nocken-timing
Wenn Sie reinigen Sie den Stecker, Dinge tun, die wieder verbessern?
Gibt es beim Anfahren Ölrauch aus dem Auspuff?