Sie wissen, dass Sie brauchen, um Ihre Auto“s öl an einem gewissen Punkt, aber wie oft? Die Antwort kann verwirrend sein, da sie je nach Fahrbedingungen und Fahrgewohnheiten variiert. Lassen Sie es uns für Sie vereinfachen.
Konservative Schätzungen für Ölwechselintervalle waren früher so niedrig wie 3000 Meilen, bevor signifikante Verbesserungen bei Kraftstoffversorgungssystemen, Motormaterialien, Herstellungsmethoden und Ölchemie erzielt wurden. Heute sind moderne Motoren in der Regel Strecken Intervalle bis 7500 oder sogar mehr als 10.000 Meilen gefahren. Also, was ist die richtige Antwort?,
Wenn Ihr Fahrzeug in Garantie ist
Wenn ein Fahrzeug neu ist, ist die Antwort einfach: Wenn Sie Ihre Antriebsstranggarantie nicht kündigen möchten, befolgen Sie die Empfehlungen für Öltyp, Kilometerstand und Zeit im Benutzerhandbuch. (Verloren Ihre Bedienungsanleitung? Es ist wahrscheinlich online verfügbar.) In den meisten Fällen werden Sie Ihr Fahrzeug zum Händler für erforderliche Inspektionen und Wartung nehmen, und Ölwechsel werden in diesem Regime enthalten sein.,
Einige neuere Fahrzeuge verfügen über einen integrierten Ölstandsmonitor. Dieses Gadget verwendet einen Algorithmus, Sensoren und Software, die Fahrtemperaturen, Kaltstarts, Fahrstunden, Leerlaufzeiten und Motordrehzahlen verfolgen. Es verwendet diese Daten, um den Zustand des Öls und Garantie erhaltenden Wechselintervalle zu berechnen. Beachten Sie, dass der Ölmonitor für den im Benutzerhandbuch empfohlenen Öltyp kalibriert ist. Servicewarnungen werden im Kombiinstrument angezeigt., In einigen Systemen liest einer der Kombiinstrument-Informationsbildschirme die verbleibende Öllebensdauer in Prozent aus. Dies unterscheidet sich stark von der roten Öldruckwarnleuchte, die beim Starten des Motors leuchtet. Wenn das „s auf, während Sie“ re fahren oder Leerlauf, es bedeutet, dass Sie aus Öl oder haben ein sehr ernstes Motorproblem. Zeit zum Parken und Abschalten.
Wenn Ihr Fahrzeug außerhalb der Garantie
Sobald Sie außerhalb der Herstellergarantie sind, erfordert die Bestimmung der Wechselintervalle einen gesunden Menschenverstand und eine fundierte Vermutung—es sei denn, Ihr Fahrzeug hat eine oben genannte Öllebensdauer Monitor., Es gibt oft unterschiedliche Empfehlungen für normales und schweres Fahren. Die Intervalle variieren stark, je nachdem, wen Sie fragen, ob Sie schleppen (und wie oft), die Jahreszeit und sogar, wo Sie fahren.,ent – Lesen Sie weiter unten
Zu den schweren Bedingungen gehören:
- Wenn Sie viele kurze Fahrten von fünf Meilen oder weniger machen (bei normalen Temperaturen)
- Wenn Sie viele kurze Fahrten von 10 Meilen oder weniger machen (bei eisigen Temperaturen)
- Extrem heißes Wetter Stop-and-Go-Fahren
- Fahren Sie mit niedrigen Geschwindigkeiten für lange Strecken
- Viele Meilen auf staubigen, schlammigen, sand-oder Schotterstraßen
- Fernschleppen von Anhängern
- Spur fahren
Sind häufige Ölwechsel besser?,
Es überrascht nicht, dass Dienstleister (Ölwechselgeschäfte und-händler) tendenziell kürzere Wechselintervalle (3000 bis 5000 Meilen) empfehlen. Das kann nie Ihren Motor verletzen, aber es bedeutet auch, dass sie Sie und Ihre Kreditkarte öfter sehen. Wenn Ihr Auto ist auf dem Lift für einen Ölwechsel, andere Verschleißteile wie Bremsbeläge, Kühlmittel, Reifen und Schocks können auch beurteilt und möglicherweise ersetzt werden. So ist es auch offensichtlich gut für ihr Geschäft. (Bei älteren Fahrzeugen, die Öl verbrennen können, möchten Sie den Ölstand mindestens einmal im Monat mit dem Messstab überprüfen.,) Aber wenn Sie Ihr Auto nicht unter schweren Bedingungen fahren-und nur wenige von uns sind-können Sie an den empfohlenen Ölwechselintervallen des Herstellers festhalten (die oft gleichzeitig einen Ölfilterwechsel beinhalten). Und natürlich, wenn Ihr Auto einen Öllebenszeitmonitor hat, beachten Sie das.
langlebigere Öle
Was ist mit Premium-langlebigen und teuren synthetischen Ölen für prognostizierte 10.000-und sogar 12.000-Meilen-Änderungen? Über Kunststoffe: Fast alle neueren Fahrzeuge verwenden synthetisches Öl, also wenn der Hersteller das angibt, müssen Sie es verwenden., Viele ältere Fahrzeuge wurden nicht mit Kunststoffen gefüllt, wenn neue und noch konventionelle Öl auf Erdölbasis verwenden. In diesem Fall haben Sie die Wahl.
Einige Ölraffinerien produzieren anspruchsvolle vom Automobilhersteller zugelassene Öle mit verlängerter Lebensdauer, die dazu beitragen, die Zeit zwischen den Änderungen zu verlängern. Diese Öle haben spezielle Chemie oder Additive, die ihre Fähigkeit unterstützen, längere Strecken zu gehen., Sie widerstehen Hochtemperaturabbrüchen besser und halten Schmutz und Partikel länger in der Suspension, damit der Ölfilter sie auffangen kann. Sie kosten auch mehr als Standardöle; Sie müssen die Mathematik tun, um zu sehen, ob es die zusätzlichen Kosten wert ist.
Ein paar Worte der Vorsicht
Wenn Sie auf unbefestigten Straßen oder in staubigen oder von der Straße gesalzenen Umgebungen arbeiten und viele Kaltstarts und kurze Läufe machen, hat der Fabrikölfilter nur so viel Schrubberkapazität. (Deshalb empfehlen die meisten Hersteller den Filter bei jedem Ölwechsel zu ersetzen.,) Ferner können die Öle mit größerer Reichweite durch das schiere Volumen der Verbrennungsgase, die an den verschlissenen Kolbenringen älterer Autos vorbeiblasen, kontaminiert werden. Irgendwann schützt das Öl die Gleitflächen im Motor nicht mehr so gut, wie es sollte. Der Motorverschleiß beschleunigt sich, nachdem das Öl zusammengebrochen ist oder stark verschmutzt ist. Und schließlich empfiehlt fast kein Autohersteller, Öl länger als ein Jahr im Kurbelgehäuse zu belassen—unabhängig von der Laufleistung.,
Öl recyceln
Wenn Sie Ihr eigenes Öl wechseln, achten Sie darauf, richtig zu recyceln. Die meisten auto-teile speichert (überprüfen, bevor sie kaufen) und öl-ändern unternehmen wird zurück gebrauchtöl ohne gebühr. Egal, ob Sie es selbst tun oder für Sie tun, wenn Sie Ihr Öl in den richtigen Intervallen wechseln, hält Ihr Motor länger und läuft besser.