Haben Sie schon einmal in St. Louis, Missouri? Wenn nicht, vielleicht haben Sie ein Sportereignis im Fernsehen gesehen, wie ein St. Louis Cardinals Baseball-Spiel. Ob Sie in St. Louis gewesen oder nur Teile davon im Fernsehen gesehen, Sie sind wahrscheinlich vertraut mit dem architektonischen Wunder, das seine Skyline dominiert. Worüber reden wir da? Der Bogen, natürlich!
Von vielen als St. Louis Arch oder einfach „The Arch“ bekannt,ist dieser eigentliche Name der Gateway Arch., Als Teil des Jefferson National Expansion Memorial steht der Gateway Arch als Denkmal für die westliche Expansion der Vereinigten Staaten, nachdem Thomas Jefferson den Louisiana Purchase abgeschlossen hatte.
Der Louisiana Purchase fügte den Vereinigten Staaten das Louisiana Territory hinzu und eröffnete riesige neue Länder für die Expansion nach Westen. Aufgrund seiner Lage am Mississippi spielte St. Louis eine Schlüsselrolle bei dieser Expansion. In vielerlei Hinsicht war es ein Tor zum Westen, also die Inspiration für den Bau des Torbogens.,
Der Gateway Arch steht 630 Fuß hoch und 630 Fuß breit. Seine Form ist die eines abgeflachten Oberbogens. Catenary bezieht sich auf die Form einer frei hängenden Kette, wenn sie an beiden Enden gehalten wird.
Verkleidet in glänzendem Edelstahl erhebt sich der Gateway Arch hoch über dem Westufer des Mississippi an der Stelle, an der St. Louis gegründet wurde. Es ist sowohl das höchste künstliche Denkmal in den Vereinigten Staaten und der höchste Bogen der Welt.
Der finnisch-amerikanische Architekt Eero Saarinen und der deutsch-amerikanische Bauingenieur Hannskarl Bandel entwarfen 1947 den Torbogen., Der Bau begann im Februar 1963 und wurde im Oktober 1965 abgeschlossen. Die Gesamtkosten für den Bau des Gateway Arch betrug etwa $ 13 Millionen, die etwa $97 Millionen in der heutigen Dollar entsprechen würde.
Die primären Baumaterialien für den Bau des Torbogens waren Stahl und Beton. Die Außenhaut besteht aus ¼ Zoll Edelstahl. Es gibt auch eine innere Schicht aus 3/8-Zoll-Baustahl mit einer Betonschicht zwischen den Stahlschichten.
Der Torbogen wurde abschnittsweise (insgesamt 142 Abschnitte) auf etwa 60 Fuß tiefen Fundamenten errichtet., Jeder Abschnitt ähnelte einem Stahldreieck, das sich verengte, als sie näher an die Spitze kamen. Riesige Kräne und Bohrtürme wurden eingesetzt, um die Abschnitte in Position zu bringen.
Insgesamt wiegt die Struktur 17,246 Tonnen. Es würde viel mehr wiegen, wenn es nicht hauptsächlich hohl wäre. Das hohle Design reduzierte das Gesamtgewicht und ermöglichte die Aufnahme eines Straßenbahnsystems, das Besucher nach oben transportiert, wo sich auf jeder Seite eine Aussichtsplattform mit 16 Fenstern befindet. An einem klaren Tag können Sie ungefähr 30 Meilen sehen!,
Obwohl sein schönes Design den Torbogen empfindlich erscheinen lassen könnte, kann seine robuste Konstruktion einem Erdbeben standhalten. Es ist so konzipiert, so viel wie 18 Zoll schwanken zu können. Ein Wind von 50 Meilen pro Stunde bewegt die Struktur jedoch nur etwas mehr als einen Zoll.
Der Gateway-Bogen ist besonders für Mathematiker interessant. Die Querschnitte der Beine des Bogens sind gleichseitige Dreiecke, und seine geometrische Gesamtform wurde zuerst durch eine mathematische Gleichung von Bandel dargelegt.,
Seit seiner Eröffnung im Juni 1967 ist der Gateway Arch zu einem international bekannten Touristenziel geworden. Heute beherbergt es jedes Jahr mehr als vier Millionen Besucher. Etwa eine Million dieser Besucher machen die Reise nach oben, um die Aussichtsplattform zu genießen. Der Gateway Arch wurde im Juni 1987 zum National Historic Landmark ernannt.