hace años, cuando empecé a entrenar en CrossFit, odiaba el remo. En realidad, simplemente no sabía cómo hacerlo correctamente, así que era horriblemente ineficiente y, por lo tanto, infeliz tanto con mi experiencia de remo como con mi rendimiento.
los 17 mandamientos del remo
después de un par de años de lloriqueo, decidí que era hora de superarme y aprender a remar. Empecé a entrenar con Josh Crosby en sus clases de remo en interiores y todo cambió., Aprendí la técnica por dentro y por fuera, mi acondicionamiento se fue por las nubes, y me estaba divirtiendo mucho. Me atrevo a decir que me enamoré del remo.
para aquellos de ustedes que todavía están en la fase de odio de su relación amor-odio con el ergómetro, aquí están lo que llamo los 17 mandamientos del remo. Si sigues esta lista de consejos, serás un remero más eficiente, menos lesionado y más feliz.
1. No agarre demasiado fuerte
no se sujete tan fuerte al mango., Mantenga el agarre suficiente para no perder el mango, pero tampoco tanto como para desgastar las manos, tener dolores en los antebrazos y romper las palmas de las manos.
2. Conduce con tus piernas
El Remo se trata principalmente de tus piernas. A pesar de tus instintos naturales, tus piernas son mucho más fuertes que tus brazos y deberían estar haciendo la gran mayoría del trabajo. Tus quads y tu botín deben tostarse después de un duro entrenamiento de remo.
3. Imagine que está haciendo una limpieza
si no sabe cómo realizar este levantamiento correctamente, no lo imagine. Imaginar hacer una limpieza no ayudará en ese caso.
4., Piernas, caderas, brazos, brazos, caderas, piernas
Esta es la secuencia de remo. Si reorganiza esta lista, no funciona.
5. Conduzca hacia atrás
si siente que se levanta del asiento, o trágicamente, se baja del asiento y aterriza en el carril, es porque está empujando hacia arriba en lugar de hacia atrás. Empuja hacia atrás.
6. No dejes que tu trasero vaya solo
no dispares tu trasero primero. Mantenga su núcleo comprometido durante todo el derrame cerebral. El ángulo de la espalda no debe cambiar a medida que conduce con las piernas., Dicho de otra manera, el mango debe viajar en sincronía con su asiento para la parte inicial de la carrera.
7. No tire con los brazos
Mantenga los codos rectos mientras conduce las piernas. Recuerda, se trata de tus piernas, no de tus brazos. Tan pronto como tus brazos se doblan, has perdido la capacidad de traducir el poder de tus piernas.
8. Mantenga los Codos Relajados
no levante los codos a los lados. Tampoco los arropes artificialmente. Manténgalos relajados en un ángulo natural y no haga alitas de pollo.
9., No Encojas los hombros hacia arriba
no Jales los hombros hacia arriba en las orejas mientras conduces de vuelta en el golpe. En cambio, imagina que estás juntando tus omóplatos detrás de ti.
10. Tire de la manija a la parte inferior de sus costillas
para las damas, desea tirar de la manija a la parte inferior de su sujetador deportivo. Para los hombres, finge que llevas un sujetador deportivo.
11. Siéntese alto en todo momento
bisagra en las caderas y mantenga una buena postura, como una buena mañana o un peso muerto. Levanta el pecho. No deje que su espalda baja o hombros colapsen., Estar relajado, pero con una buena postura.
12. Imagina la parte superior de tu cuerpo como un péndulo
bien, tal vez un péndulo invertido. Más bien una aguja haciendo tictac de ida y vuelta entre las 11:00 y la 1:00 en una esfera de reloj. En la captura, o el comienzo de la carrera, justo antes de conducir hacia atrás, debe inclinarse hacia adelante en la posición de la 1:00. Al final, o al final de la carrera, cuando sus piernas estén completamente extendidas, debe inclinarse hacia atrás a la posición de las 11:00.
13., Siente la conexión a través de tus pies
durante todo el recorrido debes sentir una conexión sólida entre las bolas de tus pies y las placas para los pies. Tus talones se levantarán en diferentes puntos durante un movimiento de remo, pero siempre debes transmitir potencia y conexión a través de las bolas de tus pies.
14. No vuelva a doblar las rodillas demasiado pronto
a medida que comience a regresar hacia adelante en su movimiento, las rodillas deben permanecer rectas hasta que el mango esté por encima de la espinilla Media., Bisagra en las caderas, Sentarse alto, y esperar (al igual que con un peso muerto) hasta que la barra ha pasado sus rodillas para volver a doblarlos.
15. No de golpe el Asiento En los Talones
a Medida que se siga adelante y volver al inicio de la carrera, usted debe parar cuando las espinillas son perpendiculares al suelo y los talones están dobladas hacia fuera de los pedales, pero su asiento nunca debe ejecutar en sus pies.
16. Respire correctamente
Exhale mientras conduce de regreso. Inhala mientras te recuperas hacia adelante. Una cuenta atrás. Dos cuentas hacia adelante., Si estás teniendo problemas para respirar, es probablemente porque estás corriendo hacia adelante y haciendo cortocircuito en tu inhalación.
17. Centrarse en el movimiento constante constante
usted es el maestro de los números en la pantalla del ordenador, no la víctima de ellos. El movimiento constante constante será más eficiente. Recuerde que usted está en el «agua» – movimiento suave es recompensado. El movimiento suave es rápido y eficiente. Los movimientos bruscos hacen olas y dan la vuelta a los barcos.
La buena práctica hace un buen flujo
recuerde, esto es lo que está haciendo.,
la verdad es que cuando aumentas tu habilidad y técnica en el remo; cuando bombeas la música, cierras los ojos, y conduces con fuerza, imaginando que tu bote se levanta del agua, y que el aire del ventilador es la brisa del Océano; cuando te imaginas sincronizado con un bote lleno de fuerzas imparables, y eres el maestro del momento