a földhasználat és a városi terjeszkedés számos módon érint bennünket. Olyan fenntartható fejlődési mintákat kell elfogadnunk, amelyek nem önpusztítóak.
mi a városi terjeszkedés?
” Sprawl ” az urbanizált földterület fokozott használata kevesebb ember által, mint a múltban. A hagyományos városok tömörek és hatékonyak voltak, de az elmúlt 30-60 évben az egy főre jutó Föld sűrűsége drasztikusan csökkent. Az USA szerint, Népszámlálási iroda, a lakosság 10% – kal nőtt 2000 óta. 2000 és 2010 között az ország szinte minden városi területe fizikailag bővült. Az Egyesült Államok nagyjából 3500 városi területe közül csak körülbelül 50 zsugorodott az elmúlt évtizedben. Ahogy az ország városi lakossága növekszik, az urbanity fizikai lábnyoma várhatóan növekedni fog vele együtt.
A termőföld elvesztése
riasztó ütemben rágjuk fel a gazdaságokat az Egyesült Államokban, hogy új autópályákat, béren kívüli ipari parkokat és szétszórt lakásfejlesztéseket hozzunk létre. Ez a veszteség csökkenti a képességét, hogy növekszik az élelmiszer, rost, fa., Sok területen a városfejlesztési nyomás és a megnövekedett ingatlanadó kiszorítja a gazdálkodókat az üzletből. Gyakran eladják gazdaságaikat lakásfejlesztésre, hogy pénzügyi biztonságot nyújtsanak nyugdíjazásukhoz.
Wisconsin Farms-a Wisconsin Agricultural Statistics Service szerint 2009-ben összesen 6,702 hektár mezőgazdasági területet irányítottak át más célokra. 1985-2010 között Wisconsin több mint 800 000 hektár prime croplandot veszített el. Ez a szám újabb 1 millió hektárt csökkent 2015-2017 között, így a teljes összeg mindössze 911 millió hektár.
országos szinten: tudósok az USA-ban., Az egyetemek, nonprofit szervezetek és más ügynökségek erdészeti szolgálata és partnerei azt jósolják, hogy 2060-ra az Egyesült Államokban a városi és a fejlett földterületek száma 41 százalékkal nő. Az erdős területeket leginkább befolyásolja ez a terjeszkedés, veszteségekkel kezdve 16 nak nek 34 millió hektár az alsó 48 Államokban.
A vadon élő állatok élőhelyének elvesztése
a vadon élő erdők, rétek és vizes élőhelyek is eltűnnek, helyébe járda, épületek és steril városi tereprendezés lép., A fennmaradó élőhely kisebb, leromlott és töredezettebb, így egyes vadon élő fajok túlélése nagyon nehéz, mivel megpróbálják elérni a tenyésztési tavakat, a hibernációs helyeket, az etetési helyeket, vagy életképes fészkelőterületeket létrehozni. A Wisconsini Természeti Erőforrások Minisztériuma szerint a fontos élőhelytípusok eltűnnek. Például:
- gyepek – Wisconsin csak .,Eredeti füves ökoszisztémájának 5% – a (13,000 hektár) viszonylag érintetlen állapotban maradt, de ennek a maradék földterületnek a nagy részét bizonyos mértékig lebontották, nagyon kevés prérivel, amely meghaladja az 50 hektárt.
- tölgy szavannák-az 1800-as években a tölgy szavanna egyszer több mint ötmillió hektárt borított Wisconsinban. Most csak néhány ezer hektár marad, leginkább magánterületen.
- tölgy-és fenyőerdők-a település előtti tölgy-és fenyőerdők kevesebb mint 1% – A marad meg.,
- Shorelands – Bomlás közelében-partra, majd a partvonal wildlife habitat növekszik a lépést a fejlődés, különösen észak-Wisconsin, ahol 1960 óta kétharmada a nagyobb tavak fejlesztettek ki, a számos hazai oldalak megduplázódott, valamint az éves engedélyek száma a tengeri fal építési megháromszorozódott. A WDNR most évente több mint 10 000 engedélyt vizsgál meg és dolgoz fel mólók, part menti tavak és építmények számára.
- vizes élőhelyek-Wisconsin eredeti vizes élőhelyeinek mintegy 47% – A Elveszett. A Green Bay alsó öbölén a vizes élőhelyek több mint 90% – a eltűnt.,
megnövekedett adóteher
a közösségi szolgáltatások nyújtásának költségei az egekbe szöktek, mivel az otthonok és a vállalkozások egyre távolabb és távolabb terjednek egymástól, és az önkormányzatok kénytelenek széles körű szolgáltatásokat nyújtani. Ezeknek a szétszórt fejlesztéseknek a tulajdonosai ritkán fizetik meg a kiszolgálásuk teljes állami költségeit, arra kényszerítve a többieket, hogy magasabb adókkal támogassák őket helyi, állami és szövetségi szinten.
példa: Vilmos herceg megye, Va., metropolitan Washington, DC, a legmagasabb ingatlanadó mértéke az állam Virginia., Az új fejlesztésekhez nyújtott szolgáltatások költsége olyan magas, hogy a megye 1688 dolláros hiányt szenved minden új ház építésekor.
fokozott légszennyezettség
az autó-és kamionforgalom növekedése, ami a légszennyezettség és a szmog jelentős növekedéséhez vezet. A járművek számos városi területen a légszennyezés első számú okai, és veszélyt jelentenek a közegészségügyre és a vadon élő állatok egészségére.
fokozott vízhasználat és szennyezés
a szóródás növeli a légszennyezést, ami az esővel keveredik, hogy vízszennyezésgé váljon., Emellett a városi tevékenységek létre vízszennyezés keresztül közvetlenül a föld run-off építkezés erózió, kiömlött üzemanyag, olaj szivárog, festék kiömlött, gyep, vegyi anyagok, hulladékok, pet, stb. A szétszórt, alacsony sűrűségű fejlődés többet termel, mint ennek a lefolyásnak a részesedése. Emellett több vizet fogyasztanak a gyep öntözéséhez és egyéb tájépítészeti tevékenységekhez, a helyi vízellátó rendszerek megfeszítésére.,
megnövekedett energiafogyasztás
abban az időben, amikor nagy szükségünk van az energiafelhasználás csökkentésére, a szétszórt fejlesztések növelik az egy főre jutó energiafogyasztást, a megnövekedett benzin, az otthoni fűtés és a villamosenergia-felhasználás érdekében. A városi területen 50 millió ember energiaköltsége 1,4 milliárd dollár.
a Társadalmi Széttagoltság
régimódi városrészek, kompakt ház, első tornácok, egy sarki bolt, iskola két háztömbnyire volt, sokkal jobban elősegíti a társadalmi interakciók. Lehetett érezni az összetartozás és a közösség érzését., Most, a szétszórt általános lakótelepeken, sokan soha nem találkoznak szomszédaikkal, amikor autóikban átadják őket. Ez ritka a környéken események fordulnak elő. A családok elszigeteltebbek, az egyedül élők pedig ellenséges környezetben élnek Jane Jacobs szerint, a nagy amerikai városok halála és élete, 1993.
időveszteség
az emberek arra kényszerülnek, hogy több időt töltsenek hosszabb távolságokra ingázva, hogy elérjék munkahelyüket, otthonaikat, iskoláikat és bevásárló területeiket., Egy kompakt, hatékony városban ezek az utazási idők gyakran minimálisak, de a szétszórt városok időbe telik a navigáláshoz. Az elővárosi és vidéki lakosok is több időt töltenek a nagy, üres lakóingatlanok fenntartásával: fűnyírás, hosszú utak szántása, gereblye levelek, gyomlálás stb.
megnövekedett Magánköltségek és kockázatok
a kiterjedt üzleti és lakástulajdonosok gyakran nem veszik észre a hosszú távú személyes költségeket és a távoli ingatlanok fenntartásának kockázatát., Mint vagyonadót emelkedik fedezi a szolgáltatás költségeit, valamint az üzemanyagárak emelkedése is az utazás, fűtés nagy épületek, a tulajdonosok” költségvetések lehet gond lépést tartani. A gyermekek és a fogyatékkal élő családtagok szállítási költségei sokkal nagyobbak. Ahogy a szétszórt lakástulajdonosok öregednek, nagy tulajdonságaik nagyobb terhet jelentenek a fenntartáshoz. Amikor már nem tudják vezetni az autójukat, rekedtek. Ahogy a baby boom-ok öregszenek, sokan kénytelenek lesznek eladni külvárosi vagy vidéki otthonaikat a városba költözéshez, elmozdulások létrehozása, esetleg a drága otthonok értékének csökkentése.,
a Szakértők az épületben ipari jelzi, költség-különbségek 5000 $$20,000 egy lakásra jutó láthatók a kompakt fejlemények 15 25 egység / hektár, szemben a elterült a fejleményeket csak öt ház hektáronként. Ezek a családok rezsiköltségei és fenntartási költségei, túl a lakásvásárlás vagy-építés költségein.
A testmozgás elvesztése
a szétszórt közösségek arra kényszerítik az embereket, hogy vezessék autóikat, ha élelmiszert kell szerezniük, iskolába kell menniük, vagy munkába kell menniük. A múltban, városok voltak felépítve, így sok ilyen célpontok gyalogosan., Most sok környéken még járdák is hiányoznak a gyalogosok számára, arra kényszerítve a lakosokat, hogy sétáljanak az utcán a forgalom mellett. A múltban normális volt, hogy a gyerekek iskolába járnak, de most a szüleik gyakran vezetik őket, vagy saját autóikat veszik. Csoda-e, hogy az elhízás járványa sújtja országunkat? A gyaloglás az egész életen át tartó testmozgás legjobb formája, de fejlesztési mintáink aktívan visszatartják a gyaloglást.,
Leromlott, Zajos Környezetben
zavaros terjeszkedése nem vonzó, mégis sok a közlekedési folyosók most szélű a jumbles lakossági, kereskedelmi vagy ipari fejlesztések (a hatalmas parkolók), amelyeknek nincs értelme a szépség vagy a megrendelés. Ez növeli a stresszes, leválasztott érzéseket, amelyeket a városi lakosok gyakran kifejeznek. Elveszítjük a” zöld helyet”, amire természeti örökségünk részeként szükségünk van. A zajos, gyorshajtású forgalom nagy területei szintén nem segítik a békés közösségeket., Sokan szeretnének élni az országban, hogy elkerülje ezt a stresszt, de a városi szökevények segítenek létrehozni ezeket a problémákat, hanem, ahogy ingázik vissza a városba, a munka, az iskola és a vásárlás.
turisztikai ipar kár
mivel az emberi fejlődés kiterjed a vidék és a vadon élő állatok élőhelye zsugorodik, mi gyorsan elveszíti a festői tulajdonságokat, amelyek vonzzák a turistákat, hogy a régióban. Országutainkat kiegyenesítik, kiszélesítik, vagy ami még rosszabb, négysávos autópályákká alakítják át (gyakran további frontális utakkal és csúnya hirdetőtáblákkal)., A vadászok egyre kisebb vadászterületekkel rendelkeznek. A horgászok zsúfolt, kevésbé vonzó halászati helyszíneken maradnak. Ennek közvetlen gazdasági hatásai lesznek Wisconsinban, a turizmus 2016-ban 20 milliárd dollárt termelt, több mint 193 500 munkahelyet, és 1,5 milliárd dollár állami és helyi adóbevételt hozott.