a jármű teljesítményének aranykorában élünk. A piac most tele van több nagy lóerős, high-tech autók, mint valaha. Ennek a technológiának az egyik legnagyobb előnye, hogy van egy gyors, szórakoztató meghajtású autó, amely szintén könnyű a gázon. Más szóval, manapság megeheted a tortádat és megeheted azt is.
a 10 legjobb üzemanyag-hatékony sportkocsi kiválasztásakor szem előtt tartottuk annak valószínűségét, hogy ha érdekli egy jó gázteljesítményű sportkocsi, akkor általában pénzt takarít meg., Tehát ragaszkodtunk a piac megfizethető végéhez, ahol a legtöbb nagy futásteljesítményű sportkocsi egyébként lakik-ezek többsége kupé, kabrió, amelyek mindegyike nagyon vonzó.
2020 Mazda MX-5 Miata
nehéz elhinni, de a Mazda MX-5 Miata 30 éves. Most a negyedik generációjában jelenleg egy 181 lóerős, 2, 0 literes négyhengeres motor hajtja. A sportkocsihoz illő hatfokozatú kézi váltó a standard sebességváltó, de az opcionális hatfokozatú automata sebességváltó is ésszerű választás.,
ami varázslatos a Miata-ban, az a kezelési bátorság. Úgy tűnik, hogy a kormány, a gázpedál és a fékek ellen irányít. A Miata a legtisztább értelemben mutatja be, hogy a teljesítményvezérlők miért befolyásolják a hátsókerék-hajtást. A klasszikus sportkocsi-hagyomány szerint az MX-5 szabványos összecsukható, szövetborítású felülettel rendelkezik, bár egy erőműves, részben behúzható keménytetős változat sokkal több pénzért is elérhető. Ráadásul az MX-5 Miata kiváló üzemanyag-fogyasztást biztosít, az EPA kombinált üzemanyag-fogyasztásának becslése körülbelül 30 mpg.,
2020 Honda Civic Si Coupe
Ha egy “hot hatch” – et keres 2020 körül, akkor nagyszerű autó a szemgolyó a Honda Civic Si. Bár az Si-t csak szedánként vagy Kupékként kínálják, nem pedig ferdehátúként, megfizethető, szórakoztató, és természetesen rendkívül hatékony. Az 1,5 literes turbófeltöltős négyhengeres motorja 205 lóerőt és 192 lb-ft-os nyomatékot ad hatfokozatú manuális váltóval, így a dolgok valóban nagyon forróak.
ugyanakkor a Civic Si új technológiát kínál, mint például az adaptív sebességtartó automatika, és egy (boldog) sofőr mellett akár négy utas befogadására is alkalmas., Ez egy elsőkerék-hajtású platform, de még a kétkerekű rajongók is tapsolják a kezelését. A kettős célú ingázáshoz és a canyon-futáshoz a Civic Si-nek nincs egyenlő ára. A Miata-hoz hasonlóan az EPA kombinált üzemanyag-takarékossági besorolása 30 mpg.
2020 Fiat 124 Spider Abarth
a FIAT 124 Spider és a Mazda MX-5 Miata egy Mazda gyárban, Hirosimában, Japánban épülnek, és platformjuk is van. Amit nem osztanak meg, azok motorok. A Mazda nemrégiben frissítette a Miata hajtóművet egy 181 lóerős 2, 0 literes négyhengeres motorra., A Fiat 124 Spider Abarth változata 164 lóerős 1, 4 literes 4 hengeres motorral van felszerelve. A jó hír az, hogy a Fiat motorja lényegesen nagyobb csúcsnyomatékot kínál, mint a Mazda.
mint a Miata esetében, választhat hatfokozatú kézi vagy automatikus sebességváltót. A 124 Spider ugyanolyan édes, intuitív kezelést kínál, mint a Miata, gyakorlott szemünknek pedig jobban néz ki. Az eredeti 124 Pók rajongói néhány hasonlóságot észlelnek. A 2020-as FIAT 124 Spider Abarth egy csomó elérhető fejlesztést tartalmaz, és 29 mpg-es EPA általános minősítést ad.,
2020 Hyundai Veloster
a Hyundai Veloster egy sportos ferdehátú, amely a vásárlók számára alacsony vételárat vagy magasabb teljesítményt kínál. Alap formájában a Veloster az egyik legnagyobb sportos autóalkatrész az amerikai piacon, MSRP jóval 19 000 dollár alatt.
akkor ott van az Ultimate Turbo verzió. 10 000 dollárba kerül, és 201 lóerőt és 195 lb-láb csúcsnyomatékot kínál. Érdekes módon gyakorlatilag ugyanazt az üzemanyag-fogyasztást is kínálja – közel 30 mpg-vel kombinálva -, mint az alap 2,0 literes, 147 lóerővel., Az alapmotor hatfokozatú automata, míg a turbómotor hétfokozatú automata. A Veloster egy karcsú megjelenésű első hajtású kupé, amely praktikus méretű, több mint 10 hüvelyk rövidebb, mint a Honda Civic Si.
2020 Mini Cooper S Convertible
a Mini számos olyan autót kínál, amelyek illeszkedhetnek ehhez a listához. A Mini Cooper S-t választottuk a megjelenés, a teljesítmény és a gazdaság nyerő kombinációjához egy nyitott autóban. Elöl vezető, és nem klasszikus sportkocsi, mert hátsó ülése van, de szépen kezeli,és egy labdát vezet.,
Cooper S formában a MINI kabrió 189 lóerőt kínál 2, 0 literes négyhengeres motorjából. A John Cooper Works verziója 228 lóerőt kínál, és további 6000 dollárba kerül. Te döntesz. A motorokon túl egy másik bájos dolog a nyitott tetejű Mini-ben a belső tér. Ez egy design minden saját-rész high-tech, rész primitivizmus. Cooper S formában a 189 lóerős motorral a Mini kabrió 29 mpg-t szállít vegyes vezetésben, az EPA szerint.,
2020 Alfa Romeo 4C Spider
olyan áron, amely kétszerese a listán szereplő sok autó költségének, azt mondhatjuk, hogy az Alfa Romeo 4C Spider nem igazán tartozik ide. De nem tudtunk segíteni abban, hogy a nagy teljesítményű és takarékos üzemanyag-takarékosság heves kombinációja romanizáljon.
a lenyűgöző megjelenésű 4C nem minden idők legtermékenyebb sportkocsija, de a belső tér gyönyörűen elkészült. A Ferrari ízét anélkül kapja meg, hogy meg kellene nyernie a lottót. Az Alfa túlteljesítése 237 lóerős 1.,7 literes négyhengeres motor és kifinomult felfüggesztés, amiből nem tudunk betelni. A nagy lóerőt az autó fénye (2500-lb)növeli. Az Alfa 4c azonban minden erejével továbbra is üzemanyag-takarékosságot kínál, amely megérdemli ezt a listát — összességében 28 mpg.
2020 Volkswagen Golf GTI
a legjobb üzemanyag-hatékony sportkocsik listáján szereplő legtöbb autó kétajtós modell, ellentétben az ötajtós Volkswagen Golf GTI-vel. De úgy gondoljuk, hogy azonnal megértheti, miért van itt.,
a VW GTI évtizedekkel ezelőtt indította el a hot ferdehátú trendet, és ez lett a teljes körű teljesítmény ikon. Nagyszerű kezelhetőséget, lenyűgöző gyorsulást, és természetesen nagyon jó üzemanyag-fogyasztást kínál. A jelenlegi GTI motorja egy 228 lóerős négyhengeres, amelyet egy hatfokozatú kézi vagy egy 7 sebességes automata támaszt, amelyet manuálisan válthat, ha érzi a késztetést. A jelenlegi ötajtós konfiguráció a VW felismerése, hogy a teljes autópiac inkább a könnyű hátsó ülés hozzáférésének kényelmét részesíti előnyben. A GTI elsőkerék-hajtású, de értékelni fogja az általános kezelési képességeit., Az EPA üzemanyag-takarékossági besorolása szerint összességében 27 mpg-t szállít.
2020 Subaru BRZ Limited
A Subaru BRZ és a Toyota 86 a két japán autógyár együttműködésének eredménye. A két Toyota esetében minden bizonnyal több intézményi ismerete van a sportautók építéséről, de a Subaru átvette a vezető szerepet ebben a modellben.
Ez a két sportkupé névlegesen négy utasú jármű, de tanácsos korlátozni kettőre., A BRZ középpontjában a Subaru által tervezett és legyártott 200 lóerős négyhengeres áll. Boxer konfigurációja lehetővé teszi az alacsony motorháztetőt, amely az autó egyik legszembetűnőbb tulajdonsága. A BRZ valamivel jobban felszerelt, mint a 86, de kezelésük hasonló. Üzemanyag-fogyasztás 24 mpg kombinált.
2020 Toyota 86
kísértés, hogy lemásoljuk a BRZ leírását és beillesztjük ide, de nem fogjuk-annak ellenére, hogy a két autó annyira hasonló., Bevezetésekor, a 86 része volt az azóta megszűnt Scion márka, Toyota végül abortív kísérlet udvarolni fiatalabb vásárlók. Kiderült, hogy sok öregnek is tetszett a Scion ajánlatok értéke, így az erőfeszítés semmivé vált.
a Toyota 86 nagyon szép maradványa a kísérletnek, bár egy olyan autó, amely valószínűleg nem lett volna, ha Scion soha nem létezett volna. A 200 lóerős Subaru motorral, valamint a hatsebességes automata vagy kézi sebességváltóval a 86-os nagyon hasznos vezetni. És ha azt gondolnád, hogy a teljes üzemanyag-fogyasztás körülbelül 24 mpg, akkor nagyon igazad lenne.,
2020 Ford Mustang 2.3 EcoBoost
a jelenlegi Ford Mustang a hagyományos “póni autó” hihetetlen mashupja — a Mustangról elnevezett szegmens -, valamint a rendkívül hatékony modern technológia. A késő, nem szabadalmaztatott Mustang II napjaiban egy Mustangban lévő négyhengeres motort reviláltak. De az idők megváltoztak, csakúgy, mint a Mustang négyhengeres lóerejének száma. Manapság a 2,3 literes EcoBoost turbómotor 310 lóerőt és 350 lb-láb nyomatékot kínál, ami azt jelenti, hogy az így felszerelt Mustang rendkívül szórakoztató vezetni.,
mivel 22 centivel hosszabb, mint a Subaru BRZ és a Toyota 86, A Mustang nem érzi magát olyan mozgékonynak, de a kezelhetőség messze jobb, mint Amerika kedvenc sportos autójának korábbi kiadásai. Azt is választhatja az elektronikus driver-assist funkciók, mint az adaptív sebességtartó automatika. Érdekes módon a nagyobb, erősebb Mustang ugyanazokat az üzemanyag-takarékossági számokat szállítja, mint a BRZ és a 86.