a Víz a padlón utas oldalon

Diagnosztizálni, illetve fix víz van a padlón utas oldalon

A nedves szőnyegen, vagy víz van a padlón utas oldalon helyzet okozta egy csatlakoztatott HÁLÓZATI kondenzátum leeresztő vonal, egy szivárgó fűtés mag, szivárgó szélvédő pecsét, egy probléma napfénytető csatornába vagy víz lenyelés a friss levegő beáramlását a kocsi HVAC rendszer.,

víz a padló utas oldalán az eltömődött AC kondenzátum lefolyóból

Ez az egyik leggyakoribb probléma. Ez okozta baktériumok felhalmozódását az AC párologtató tekercs található a fűtő doboz alatt a kötőjel. A légáramlásból származó baktériumok az AC tekercs kondenzációjával páralecsapódnak, így penészes / penészes szag keletkezik, valamint iszap képződik az AC-uszonyokon. A normál baktériumok mellett a szerves anyagot a HVAC rendszerbe is be lehet szívni, és a váltakozó áramú párologtató uszonyaira is le lehet szállni. A szerves anyag ezután bomlik, így a szag és a nyálkás helyzet még rosszabb.,

egy bizonyos ponton az összes iszap és szerves anyag dugja be a lefolyóvezetéket. A lefolyóvezeték egy gumitömlő, amely a fűtődobozból, a padlón keresztül, majd a jármű aljára fut. Amikor dugók, kondenzvíz halmozódik fel a Fűtődoboz belsejében, amíg el nem éri a varratot. A víz ezután kifolyik a fűtődobozból, majd a jármű padlójára, leggyakrabban az utas oldalára.

rögzítse az eltömődött AC leeresztő vezetéket

kétféle módon tisztíthatja meg az AC leeresztő vezetéket., A legegyszerűbb

de legalább csúnya módon, hogy keresse meg a leeresztő sor a jármű alá, majd helyezzen be egy rugalmas elem sorba egy cső tisztító vagy sebességmérő kábelt a csatorna sort, hogy eltávolít a gátra. Ehhez fel kell emelnie a járművet, és fel kell helyeznie az emelőállványokra. Dugja be a nyílást, amíg a víz szabadon áramlik. Ezután vegyél egy kanna KOOL-it párologtató és melegítő hab tisztító, hogy távolítsa el a bakteriális építmény, és kezelje a AC tekercs, hogy késleltesse a kezdete iszap.,

Ha nem találja vagy nem éri el a lefolyóvezetéket a jármű alól, tisztítsa meg a vonalat belülről. Gyűjtsön össze sok régi törülközőt, hogy elkapja a víz áramlását abban a pillanatban, amikor leválasztja a lefolyóvezetéket a fűtőberendezésről.

1. távolítsa el a padlószőnyegeket az utasoldalon

2) Keresse meg a melegítő dobozból a padlóra futó gumi leeresztő vezetéket.

3) lazítsa meg A gumi leeresztő vezetéket a fűtődobozból úgy, hogy elforgatja, hogy megtörje az ideiglenes gumi műanyag kötését. Ezután lassan távolítsa el, majd csúsztasson egy törülközőt a műanyag mellbimbó alá, hogy elkapja a lefolyóvizet.,

4) Miután a víz leereszkedett, tisztítsa meg a lefolyóvezetéket egy csőtisztító vagy sebességmérő kábellel. Sűrített levegővel fújja le az összes törmeléket a vonalról.

5) majd vesz egy doboz KOOL-it párologtató és melegítő

hab tisztító, hogy távolítsa el a bakteriális építmény és kezelje a AC tekercs, hogy késleltesse a kezdete iszap.

víz a padló utas oldalán a szivárgó fűtőelem magjától

a fűtőelem magja egy kis radiátor, amely a kötőjel alatti fűtődobozban található., A forró motor hűtőfolyadék kering a fűtőmagon keresztül, hogy hőt biztosítson a kabinnak. Ha a tulajdonos elhanyagolja a rendszeres karbantartást, ha túllépi a hűtőfolyadék cseréjének ajánlott intervallumait, a hűtőfolyadék elveszíti a korrózió megelőzésének képességét. Amikor a fűtőelem magja romlik a korrózió miatt, lyukszivárgásokat alakít ki, amelyek lehetővé teszik a motor hűtőfolyadékának kifolyását a kabinban. Gyakran a hűtőfolyadék ugyanazt a vonalat üríti ki, mint az AC kondenzáció. De egyes járművekben a fűtőelem magja nem található a lefolyóvezeték közelében., Ezekben az alkalmazásokban a szivárgó hűtőfolyadék felgyülemlik és kifolyik a Fűtődoboz varratából és a padlóra. A szivárgó fűtőelem magjának egyetlen rögzítése a csere. Hűtőrendszer tömítőanyagok általában nem működik, és akkor is, ha nem, ők nem egy állandó fix.

víz a padló utas oldalán a szivárgó napfénytető csatornákból

minden napfénytető szivárog. Az autógyártók ezt tudják, és minden napellenzőhöz hozzáadják a tetőcsatornákat. Az elején általában két csatorna van, mindegyik sarokban egy, hátul pedig legalább egy lefolyó., Az elülső csatorna a bal és a jobb oldalon egy oszlopon keresztül vezet, hogy vizet öntsön a földre. A levelek eltömíthetik ezeket a csatornákat, és víz szivároghat a padló utasoldalára és a vezető oldalára. Ha a jármű mosása után vagy zivatar után csak a padló utas oldalán vagy a vezető oldalán észlel vizet, gyanítja, hogy a csatlakoztatott napfénytető leereszkedik.,

a padlóoldali víz a szivárgó szélvédő tömítésből

a sérült szélvédő tömítés lehetővé teszi a víz bejutását a tűzfal belsejébe és a tűzfal belsejébe. Ha azt veszi észre, víz a padló utas oldalán vagy vezető oldalán mosás után a jármű vagy után egy zivatar, és a tető csatornába tiszta és elvezetését megfelelően, gyanítják, sérült szélvédő tömítés. Vigye a járművet egy automatikus üvegjavító céghez, hogy rögzítse a szivárgó tömítést.,

víz a padló utas oldalán a HVAC friss levegő beszívásától

egyes autógyártók a kabin légszűrőit a burkolatban találják meg, vagy friss levegőbevitelüket a szélvédő leeresztő területe közelében helyezik el. Ezekben az alkalmazásokban a víz beléphet a járműbe a friss levegő beviteléből. Ha a friss levegőre beállított HVAC rendszerrel eső közben víz lép be a járműbe, gyanítja, hogy probléma van a friss levegő bevitelével.

ellenőrizze az autógyártó műszaki szolgálat közleményeit, mielőtt bármilyen javítást megpróbálna. Számos autógyártó jött ki deflektor pajzsokkal, hogy megakadályozza a friss levegő beszívott víz behatolását.,

©, 2018 Rick Muscoplat

Posted on May 8, 2018 by Rick Muscoplat