c. 1450-1500
portugál Mariner and Navigator
Bartolomeu Dias volt az első mariner, hogy kerek Afrika ” S Cape of Good Hope, megnyitva a hőn áhított tengeri útvonal a Nyugat-Indiák Portugália. Életének utolsó részében részt vett Brazília portugál felfedezésében.
keveset tudunk Dias korai életéről. Bár a vezetékneve gyakori volt, a történészek úgy vélik, hogy Dias olyan navigátorok hosszú sorából származott, amelyek Tartalmazhatták Dinis Dias-t, aki 1455-ben kerekítette a Zöld-foki-szigeteket, Joao Dias pedig, aki 1437-ben megkerülte a Bojadort., 1486-ban II. János király kinevezésekor diast arra utasították, hogy keresse meg” Polly Prism Promontorium ” – t, Afrika legdélebbi szélességét, és remélhetőleg fedezze fel az áhított tengeri útvonalat Indiába. Ennek az útvonalnak a megtalálása fontos volt Portugália számára, mivel a Mongol Birodalom nyugtalansága lezárta a távol-keleti szárazföldi kereskedelmi útvonalakat. Három hajóból álló flotta parancsnoka, Dias 1487-ben elhagyta Lisszabont 10 hónapos előkészítés után. Egy új stratégia segítségével a három hajó egyikét ellátóhajóként jelölték ki, lehetővé téve az expedíció számára, hogy hosszabb ideig maradjon a tengeren. Dias testvére, Pedro, az ellátóhajó kapitánya., Dias magával vitt több afrikai tolmácsot is, akik Európában éltek,és segítették az őslakos afrikaiakkal való kereskedelmet.
az expedíció négy hónapig délre vitorlázott, megállva a kereskedelem felé vezető úton. A felfedezők elhaladtak a Diogo Cão (1450-1486) által a mai Namíbia közelében hagyott kőoszlop mellett, hogy megjelöljék a portugálok eddig elért legdélebbi pontját. December végére a hajók áthaladtak az Orange folyón, csak a mai Dél-Afrikától északra., Röviddel azután, hogy átadta a volt-fokot, az erős szélről nevezték el, a hajók hatalmas viharral találkoztak, amely majdnem déli irányba fújta őket 13 napok. Amikor a szél lehullott, Dias keletre hajózott, arra számítva, hogy találkozik Afrika nyugati partjával. Amikor nem jelent meg Föld, észak felé fordult, elérve Bahia de Vaquieros-t, nagyjából 200 mérföldre (322 km) keletre a jó remény fokától, ezen a ponton nem vette észre, hogy lekerekítették a köpenyt.
Diast csapata meggyőzte, hogy forduljon vissza Portugáliába. Ez volt a visszatérő út, hogy Dias észrevette a sokat keresett-fok, ahogy vitorlázott Nyugat., Bár némi vita veszi körül, aki a jó remény fokát nevezte el, a történészek általában Diasnak, nem pedig II.János királynak tulajdonítják, aki talán Tormentoso-foknak nevezte, az ott tapasztalt viharok elismeréseként.
térképeket készített a görög térképész Ptolemaiosz megmutatta az Indiai-óceán, mint egy nagy tengerparttal nem rendelkező tenger, és a föld a keletről elérve körül, és megható Afrika nyugati partján. Dias expedíciója ezt helytelennek bizonyult, de közel volt 10 évvel azelőtt, hogy Portugália kihasználhatta ezt a fontos földrajzi felfedezést., Portugálián belül a Dias nem kapta meg az esedékes hitelt, mint a jó remény fokának megtalálásáért és feltérképezéséért felelős személyt. Mindazonáltal 1494-ben kinevezték, hogy felügyelje a hajók flottájának építését és felszerelését egy Indiába irányuló expedícióra a jó reménység fokán keresztül. Vasco da Gama (c. 1460-1524) volt, hogy vezesse az expedíciót Dias kísérő út egészen a Zöld-foki-szigetek. Miután elérte a Zöld-foki-szigeteket, Manuel Új portugál király Diast küldte, hogy kereskedelmi pozíciókat hozzon létre a mai Mozambikban.,
1500 márciusában Dias utolsó felfedező útjára indult. Az egyik 13 hajó parancsnoksága alatt Pedro Álvares Cabral (c. 1467-c. 1520), az expedíció volt, hogy másolja da Gama útja. Az expedíció a Zöld-foki-szigetektől délre indult, és átkelt az egyenlítőn. Amikor a flotta találkozott a kereskedelmi szelek voltak fújva természetesen ennek eredményeként tette az első feljegyzett európai leszállás partján Brazília. Brazília elhagyása után a flotta heves viharba került, és négy hajó veszett el a Jóreménység-fok közelében, köztük Dias.,
LESLIE HUTCHINSON