Nyomtatható Verzió
| A Nagy Vasúti Sztrájk | Előző | Tovább |
| Digitális Történelem ID 3189 |
A teljes kilométernyi vasúti pálya az Egyesült Államokban mért csak 23 1830-ban a 35.000 végére a polgárháború toa csúcs 254,000 1916-ban. Az első világháború előestéjén a vasútminden 25 amerikai munkavállaló közül egyet alkalmazott. Az ipar ” sgrowth kísérte keserű munkaügyi viták., Sok a nemzet ” smost híres sztrájkok részt a vasút.
az 1877-es nagy vasúti sztrájk volt az ország első jelentősebb sztrájkja, és tanúja volt az első általános sztrájknak a nemzetben”. A csapás az erőszak tartalmazta röviden paralyzedthe ország”s kereskedelmi led kormányzók tíz államok mobilize60,000 milícia tagjait, hogy újra a vasúti forgalom., A sztrájk néhány héten belül megtört volna, de segített az 1880-as és 1890-es évek későbbi erőszakos cselekményeinek, köztük az 1886-os Chicagói HaymarketSquare robbantásnak, az 1892-es Pittsburgh-i Homestead Steel sztrájknak, valamint az 1894-es Pullman-sztrájknak.
1877-ben az 1873-as pénzügyi válságtól még mindig szenvedő északi vasút elkezdte csökkenteni a fizetéseket és a béreket. A megszorítások tartós következményekkel járó sztrájkokat és erőszakot váltottak ki. Májusban az ország legnagyobb vasúttársasága, a PennsylvaniaRailroad 10 százalékkal csökkentette a béreket, majd júniusban újabb 10 százalékkal., Más vasutak követték a példát.Július 13-án a Baltimore & Ohio vonal 10 százalékkal csökkentette a napi több mint egy dollárt kereső munkavállalók bérét. A munkahétet is csak két-három napra csökkentette. Negyven elégedetlen tűzoltó ment el a munkahelyéről. A nap végére a munkások blokád alá vették a tehervonatokat Baltimore és Nyugat-Virginia közelében,így csak a személyforgalom tudott átjutni.
júliusban a Pennsylvania Railroad is bejelentette, hogy a Pittsburgh-ből érkező összes keleti irányú vonat hosszát megnöveli a személyzet méretének növekedésével., A vasúttársaság munkatársai válaszoltak arra, hogy lefoglalták a vasúti pályaudvar kapcsolóinak ellenőrzését, megakadályozva a vonatok közlekedését.
hamarosan erőszakos sztrájkok törtek ki Baltimore-ban, Chicagóban, Kansascityben, Pittsburghben, St. Louisban és San Franciscóban. Kormányzók Marylandben, Pennsylvaniában és Nyugat-Virginiában kiáltották ki államukat militias.In Baltimore, Charles A. Malloy, egy 20 éves önkéntes a Marylandi Nemzeti Gárdában, leírta a jelenetet: “wemet egy csőcselék, amely blokkolta az utcákat.”Kövekkel felfegyverkezve jöttek, és amint megérkeztünk, elkezdtek ránk dobni.,”Teljesen felfegyverkezve és szuronyokkal felfegyverkezve a milícia tüzet nyitott, megölve 10-et, köztük egy újságírót és egy 16 éves diákot. A lövöldözés tombolást váltott ki. Tüntetők felgyújtottak egy személyautót, felborult egy mozdony a teherkocsikkal teli oldalon, és tüzet gyújtottak hoses.At a közelharci magasság, 14.000 lázadó vonult az utcára.Maryland kormányzója táviratot küldött Rutherford Hayes elnöknek és csapatokat kért Baltimore védelmére.
“a sztrájk-írta egy névtelen Baltimore-i kereskedő-nem a fanatikusok forradalma, amely hajlandó harcolni az anidea-ért., A dolgozó férfiak lázadása az alacsony munkaerőárak ellen,amelyeket nem sikerült elérni az élelmiszer, a ruházat és a ház bérleti díjának megfelelő alacsony árakkal.”
Pittsburghben, ahol a helyi milícia szimpatizált a helyi munkásokkal,a kormányzó Nemzeti Gárda csapatait hívta be a fővárosból. A csapatok tömegbe lőttek, több mint 20 civilt öltek meg, köztük nőket és legalább három gyermeket. A lap úgy tudja:
hidegvérrel agyonlőtték a Philadelphiai Roughs-ok. A Lexington a munkaerő-konfliktus kéznél. Ártatlanok lemészárlása.,
egy dühös tömeg arra kényszerítette a Philadelphiai csapatokat, hogy visszavonuljanak a vasúti komplexum kerekházába, és motorokat, épületeket és berendezéseket gyújtottak fel. A lángok a város egyes részein átterjedtek, 39 épületet, 104 motort, 46 személyautót és több mint 1200 teherkocsit romboltak le. A Pennsylvaniai vasút több mint 4 millió dolláros veszteséget követelt Pittsburghben.
amikor a Nemzeti Gárda végre ki tudta üríteni a kerekházat, sztrájkolók és lázadók zaklatták., A törvényhozás jelentése szerint a Nemzeti Gárda erői “az utcák sarkából, a második emelet ablakaiból lőttek…őket egy rendőrőrsről is előállították, ahol nyolc-tíz rendőr volt egyenruhában.”Milícia és szövetségi csapatok nyitották meg Pittsburgh és Reading vasútvonalát, Pa. az AMERIKAI Hadsereg csapatai foglalták el.
úgy tűnik, hogy mintegy 40 ember halt meg a Pittsburgh-i violencein. Országszerte több mint százan haltak meg, köztük Baltimore-ban és egy tucatnyian Readingben. Július végére a legtöbb sztrájknak vége lett., 1884-től 1886-ig, majd 1888-tól 1889-ig és 1894-ben is sztrájkoltak.
Az őslakos amerikaiak inkább a munkaerő-erőszakot hibáztákkülföldi agitátorok. “Nyilvánvaló volt-mondta az 1877-ben megjelent, az Egyesült Államokban történt nagy sztrájkok évkönyve -, hogy a munkásokon kívül is voltak ügynökségek. A zavargásokban részt vevő emberek nem vasúti sztrájkolók voltak.Az Internacionalistáknak volt valami közük a vérontás helyszíneinek létrehozásához…. A jelenetek…,Baltimore városában nem voltakolyan, mint azok, amelyek Párizs városának eseményeit jellemeztéka község 1870-es uralkodása alatt.”
| előző | következő |