Ernest Shackleton és kitartó legénységének lenyűgöző túlélési története

egész évben a hajó csapdába esett,a jég a hajótestet nyomta és megcsípte, a fa üvöltése tiltakozásul. Végül 1915.október 27-én egy új nyomáshullám hullámzott át a jégen, felemelve a hajó farát, és letépve a kormánylapátját és a gerincét. A fagyos víz elkezdett rohanni.

“megy, fiúk” – jött a kiáltás. “Itt az ideje, hogy szálljon le.,”

attól a pillanattól kezdve, hogy Ernest Shackleton és legénysége a brit expedíciós hajó fedélzetén, az HMS Endurance immobilizálódott 10 hónappal korábban, erre a pillanatra készültek. A fedélzeten lévők kivették az utolsó megmaradt holmijukat a hajóról, és tábort vertek a jégen. Huszonöt nappal később, ami megmaradt a roncsból, ismét megrándult, és a kitartás örökre eltűnt a jég alatt.,

az állóképességet jég zárja be

Kitartás maradt Dél-Georgia az Antarktisz December 5-én, 1914, melyen 27 ember (plusz egy potyautas, aki egyben a hajó steward), 69 kutyát, tomcat tévesen szinkronizált Mrs. Chippy., A cél az expedíció vezetője Shackleton, aki kétszer esett rövid-egyszer gyötrelmesen így-elérve a Déli-sark, az volt, hogy létrehoz egy bázis Antarktisz Weddell-tenger partján.

Onnan egy kis párt, beleértve saját magát is, meg az első átkelés a kontinensre, végül megérkezett a Ross-Tenger, dél-Új-Zéland, ahol a másik csoport várja őket, hogy meghatározott raktárak, élelmiszer, üzemanyag-az út mentén.

néz: Teljes epizódok történelem legnagyobb rejtélyeit online most dallam az összes új epizódok szombaton 9 / 8c.,

két nappal Dél-Grúzia elhagyása után az Endurance belépett a csomag jégbe—a vastag tengeri jég akadályába, amely az antarktiszi kontinens körül őrzik. A hajó heteken át a jégen döfögött és nyomta az utat, óvatosan dél felé tartva; de január 18-án egy északi szél erősen nyomta a csomagot a föld felé, és szorosan egymás ellen tolta az úszókat. Hirtelen nem volt út előre, sem visszaút. Az állóképességet az egyik legénység, Thomas Orde—Lees szavai szerint ” fagyasztották, mint egy mandula egy csokoládé közepén.,”

egy nap alatt hajóztak a leszállóhelyükön; most a jég sodródása lassan távolította el őket minden napról napra. Nem volt más tennivaló, mint egy rutin kialakítása és a tél kivárása.

Shackleton, írta Alexander Macklin, a hajó egyik sebésze, ” egyáltalán nem dühöngött, vagy kifelé mutatta a csalódás legkisebb jeleit; egyszerűen és nyugodtan elmondta nekünk, hogy télen kell télre készülnünk; elmagyarázta veszélyeit és lehetőségeit; soha nem veszítette el optimizmusát és felkészült a télre.,”

négyszemközt azonban nagyobb baljósságot tárt fel, csendesen kifejezve a hajó kapitányának, Frank Worsley-nek, egy téli éjszakának, hogy “a hajó nem élhet ebben, kapitány … lehet, hogy néhány hónap, és lehet, hogy csak hetek, vagy akár napok kérdése … de amit a jég kap, a jég megtartja.”

túlélés egy jégtáblán

az idő alatt, ami eltelt között elhagyása, Kitartás, nézte a jég lenyelni fel teljesen, a legénység megmenekült, mint sok rendelkezések, amennyire csak lehetett, míg feláldozni mindent, hogy a súlyt, vagy fogyasztani, értékes erőforrásokat— beleértve a bibliát, könyvek, ruhák, eszközök emlékére. Néhány fiatalabb kutyát, akik túl kicsik voltak ahhoz, hogy meghúzzák a súlyukat, lelőttek, mint sokan, a szerencsétlen Mrs.Chippy.,

az eredeti terv az volt, hogy a jégen át a szárazföld felé vonulnak, de ezt elhagyták, miután a férfiak hét és fél mérföldet sikerült hét nap alatt. “Nem volt más lehetőség-írta Shackleton -, hanem az, hogy ismét a vízen táborozzunk, és hogy a lelkünket olyan türelemmel birtokoljuk, amíg a körülmények kedvezőbbnek nem tűnnek a szökési kísérlet megújításához.”Lassan és folyamatosan észak felé sodródott a jég; 1916. április 7-én pedig a Clarence-szigetek és az elefánt-szigetek hófödte csúcsai kerültek kilátásba, amelyek reményekkel árasztották el őket.,

” a floe jó barát volt számunkra-írta naplójában Shackleton -, de az útjának végére ért, és most bármikor felbomolhat.”

április 9-én éppen ezt tette, felosztva alatta egy mindenható repedéssel. Shackleton parancsot adott, hogy törjék meg a tábort és indítsák el a hajókat, és egyszerre végre megszabadultak a jégtől, amely felváltva bedevilizálta és támogatta őket.

Most új ellenséggel kellett küzdeniük: a nyílt óceán., Fagyasztó spray-t dobott az arcukba, hideg vizet dobott rájuk, és oldalról oldalra csapta a hajókat, és bátor embereket hozott a magzati helyzetbe, miközben harcoltak az elemekkel és a tengeribetegséggel.

Worsley kapitány végigsétált a spray-n és a guggoláson, míg hat nap után a tengeren Clarence és az elefánt-szigetek mindössze 30 mérfölddel előrébb jelentek meg. A férfiak kimerültek voltak. Worsley abban a szakaszban nem aludt 80 órák. És míg némelyiküket a tengeribetegség bénította meg, másokat vérhas sújtott le., Frank Wild, Shackleton helyettese, azt írta, hogy ” a párt legalább fele őrült volt. Mégis elszántan eveztek céljaik felé, és április 15-én partra szálltak az elefánt-szigeten.

Elephant Island

Ez volt az első alkalom, hogy szárazföldön voltak, mióta 497 nappal korábban elhagyták Dél-Grúziát. De a megpróbáltatásuk messze nem ért véget., Annak a valószínűsége, hogy bárki is találkozik velük, eltűnőben volt, így kilenc napos felépülés és felkészülés után Shackleton, Worsley és négy másik elindult az egyik mentőcsónakban, a James Caird, hogy segítséget kérjen a Dél-Georgia-i bálnavadász állomástól, több mint 800 mérföldre.

16 napon át hatalmas hullámokkal és dühös szelekkel küzdöttek, vizet dobáltak ki a hajóból, és jeget vertek le a vitorlákról. “A hajó végtelenül a szürke, fenyegető égbolt alatt hullámzott a nagy hullámokon” – jegyezte meg Shackleton. “A tenger minden hulláma ellenség volt, amelyet figyelni és megkerülni kellett.,”Még akkor is, amikor megható távolságban voltak a céljuktól, az elemek a legrosszabbat vetették rájuk:” a szél egyszerűen sikoltozott, amikor a csúcsokat letépte a hullámokról ” – írta Shackleton. “Le a völgyekbe, egészen a feldobott magasságokig, megfeszítve, amíg a varratok kinyíltak, lendítette a kis hajónkat.”

másnap a szél enyhült, és partra szálltak. A segítség majdnem kéznél volt; de ez is nem volt a vége. A viharok kiszorították a James Caird-et a pályáról, és a sziget másik oldalára szálltak le a bálnavadász állomásról., Így Shackleton, Worsley és Tom Crean elindultak, hogy elérjék azt gyalog-hegymászás a hegyek felett és csúszó le gleccserek, kovácsolás egy utat, hogy senki sem valaha kovácsolt előtt, amíg, után 36 órányi kétségbeesett túrázás, ők lépcsőzetesen az állomásra Stromness.

“A nevem Shackleton”

nem volt elképzelhető körülmény, amely szerint három idegen valószínűleg a semmiből jelenhetett meg a bálnavadász állomáson, és természetesen nem a hegyek irányából., És mégis itt voltak: a hajuk és szakálluk szálas és matt, arcuk korommal megfeketedett a gumós kályhákból, és majdnem két évnyi stressz és magánosítás után gyűrődtek össze.

és a régi norvég bálnavadász újradefiniálta a jelenetet, amikor a három férfi az állomás vezetője, Thoralf Sørlle előtt állt:

“menedzser azt mondja:” ki a fene vagy te? És a szörnyű szakállas ember a három közepén nagyon halkan mondja: “A nevem Shackleton. Elfordulok és sírok.,”

Mentőexpedíció az Elefántszigetre

miután a James Caird másik három tagját visszaszerezték, a figyelem az elefánt-szigeten maradt 22 férfi megmentésére irányult. Mindezek után azonban ez a végső feladat sok szempontból a legpróbálóbbnak és időigényesebbnek bizonyult., Az első hajó, amelyen Shackleton elindult, veszélyesen alacsony üzemanyaggal futott, miközben megpróbált navigálni a csomag jégén, és kénytelen volt visszafordulni a Falkland-szigetekre. Az Uruguayi kormány egy olyan hajót támogatott, amely az elefánt-sziget 100 mérföldes körzetében érkezett, mielőtt a jég visszaverte volna.

minden reggel az Elephant Island-en Frank Wild, akit Shackleton vezetett, felszólította mindenkit, hogy “dobja fel és rakja le” holmiját. “A főnök ma jöhet!”naponta kijelentette. Társai egyre elkeseredettebbek és kétségesebbek lettek., “Türelmetlenül figyeltem a mentőhajóra” – jegyezte meg Macklin 1916.augusztus 16-án. “A párt egy része teljesen feladta a reményt, hogy eljön.”Orde-Lees egyértelműen az egyik volt. “Már nincs jó abban, hogy becsapjuk magunkat” – írta.

de Shackleton beszerzett egy harmadik hajót, a Yelcho-t Chiléből; végül 1916.augusztus 30-án véget ért az állóképesség és legénysége története. Az emberek a szigeten letelepedtek ebéd főtt seal gerincét, amikor kémkedett a Yelcho csak a parttól., 128 nap telt el azóta, hogy a James Caird elment; a Yelcho megjelenésétől számított egy órán belül az összes partra tört a tábor, és elhagyta az elefánt-szigetet. Húsz hónappal azután, hogy elindultak az Antarktiszra, a legénység minden tagja életben volt és biztonságban volt.

Shackleton “s Early Death

Ernest Shackleton soha nem érte el a Déli-sarkot vagy az Antarktiszt. Még egy expedíciót indított az Antarktiszra, de a hozzá csatlakozó állóképességi veteránok észrevették, hogy gyengébbnek, szétszórtabbnak tűnik, lecsapolva a szellemtől, amely életben tartotta őket. 1922. január 5-én a dél-Georgiai hajóval szívrohamot kapott az ágyában, és meghalt. Csak 47 éves volt.,

halálával Wild elvitte a hajót az Antarktiszra, de egyenlőtlennek bizonyult a feladattal, és egy hónapnyi hiábavaló kísérlet után, hogy behatoljon a csomagba, elindult az elefánt-sziget felé. A fedélzet biztonságából ő és társai távcsövön keresztül néztek a tengerparton, ahol oly sokan félelemben és reményben éltek.

“még egyszer látom a régi arcokat & hallja a régi hangokat—régi barátok szétszórva mindenhol ” – írta Macklin. “De kifejezni mindazt, amit úgy érzem, lehetetlen.”

és ezzel még egyszer északnak fordultak, és hazamentek.,

FORRÁS

Alexander, Caroline, A Kitartás: Shackleton Legendás Antarktiszi Expedíció (Alfred A. Knopf, 1998)

Heacox, Kim, Shackleton: Az Antarktisz Kihívás (Nemzeti Földrajzi Társaság, 1999)

Huntford,Roland, Shackleton (Hodder & Stoughton, 1985)

Lansing, Alfred, Kitartás: Shackleton Hihetetlen Utazás (Perseus Könyvek, 1986)

Shackleton, Ernest, a Déli (Macmillan, 1920)

Worsley, F. A., Shackleton Hajó Utazás (Hodder & Stoughton, 1940)